2020 Rad Power Bikes RadRunner: Postavte si to podle sebe
MSRP $1,299.00
"RadRunner přináší překvapivé přizpůsobení za velmi dostupnou cenu."
Klady
- Skvělá hodnota
- Navrženo k přizpůsobení
- Krokový rám se snadno montuje
- Skvělá zákaznická podpora
- Snadná jízda
Nevýhody
- Držáky na pohár a telefon volitelné nosné konzoly jsou příliš malé
- Jízda může být trochu drsná
Motorová kola Radve stylu mopedu RadRunner je příkladem vize společnosti pro elektrická kola. Když Rad navrhl RadRunner, bylo každé rozhodnutí, včetně funkcí, které se mají zabudovat a které vynechat, založeno na dvou principech. Hodnota a užitečnost.
Obsah
- Jaké vlastnosti způsobily střih?
- Co chybí a proč?
- Postavte si to po svém
- Jízda na RadRunneru
- Naše Take
Základy RadRunneru jsou, no, docela základní. Je to jednopřevodové elektrokolo třídy 2 se čtyřmi úrovněmi podpory pedálů a polovičním otočným plynem ve stylu motocyklu. Maximální rychlost elektrokola s podporou napájení je 20 mil za hodinu, omezená 750wattovým ovladačem RadRunner kvůli omezením v USA.
Baterie RadRunneru je vhodná pro dojezd 25 až 45 mil nebo více, v závislosti na hmotnosti cestujících a nákladu, rychlosti, povrchu vozovky, sklonu, počasí a dalších. Vyjímatelná baterie váží 7,7 liber a lze ji nabíjet na kole nebo mimo něj.
RadRunner postoupil na další úroveň zrnitosti a má 750wattový převodový nábojový motor Bafang na náboji zadního kola. Motor vydává 80 Newtonmetrů (ekvivalent točivého momentu 59 liber-stop). Jako u všech elektrokol je točivý moment k dispozici okamžitě, jakmile začnete šlapat nebo otočíte plyn. Nabíječka kola dokáže plně nabít baterii z vybití za pět až šest hodin.
Jaké vlastnosti způsobily střih?
RadRunner má mechanické kotoučové brzdy Tektro vpředu i vzadu, nastavitelné sedadlo ve stylu mopedu a nastavitelná hliníková 10palcová řidítka. Elektrokolo s hliníkovým rámem má integrovaný zadní nosič, stojánek se dvěma nohami a tlusté pneumatiky 20" x 3,3". Polohuňaté pneumatiky jsou Kenda K-Rads, vyrobené exkluzivně pro Rad Power Bikes s vložkou odolnou proti propíchnutí K-Shield a vysoce viditelným reflexním pruhem na obou stranách.
Jak přední světlomet RadRunner, tak integrované zadní zadní světlo s brzdovým světlem a režimem blikání připojte přímo k hlavní baterii, takže se nemusíte starat o výměnu baterií jednotlivě. Na levé rukojeti je intuitivní LED displej, který zobrazuje úroveň nabití baterie, úroveň podpory pedálů a zda jsou zapnutá světla.
Co chybí a proč?
Rad od začátku zamýšlel, že RadRunner bude plnit roli základního ebiku značky, což znamenalo, že cena musela být nižší než již tak nízkých 1 499 USD, které si společnost účtuje za svůj druhý modely. Běžná cena RadRunneru 1 299 $ zahrnuje dopravu zdarma, i když právě teď je cena 1 199 $, zatímco zásoby jsou vyprodané během výprodeje na konci roku. To vedlo k určitým kompromisům.
Vzhledem k tomu, že tvar a velikost RadRunner nejsou ve stylu konvenčního kola nebo horského kola, Rad se rozhodl pro jednorychlostní přehazovačku. RadRunner se překvapivě snadno šlape, ale pokud nepoužíváte elektrickou asistenci pedálů, existuje pouze jedna rychlost.
Při jízdě na nerovných cestách se začnete cítit zbití.
RadRunner má tuhou přední vidlici a nemá zadní odpružení. Tukové pneumatiky Kenda pomáhají změkčit jízdu, zvláště pokud je budete provozovat trochu pod jejich maximálním tlakem vzduchu. A to i přesto, že RadRunner má napůl hrbolatou gumu. Přesto se při jízdě na nerovných silnicích začnete cítit zbití.
LED displej nezobrazuje aktuální rychlost ani ujeté míle.
Takže více převodových rychlostí, odpružení a informativnější displej jsou mimo technický list RadRunner, protože Rad usoudili, že cílovému kupujícímu nebudou chybět a nebude je potřebovat pro užitkové elektrokolo, pokud tyto kompromisy pomohou udržet náklady nízký.
Postavte si to po svém
Vize užitečnosti Rad Power Bike pro RadRunner zahrnuje vysokou úroveň potenciálu přizpůsobení. Podle Radova počtu je od společnosti k dispozici 330 kombinací příslušenství.
Zákazníci RadRunner si mohou elektrokolo vybavit tak, aby co nejlépe odpovídalo jejich definici užitku, pomocí výběru příslušenství. Seznam příslušenství zahrnuje blatníky, ozubené tyče, krabice a tašky, ale dva nejzajímavější doplňky RadRunner jsou Package Passenger a Center Console. Rad má čekající patenty na poslední dva doplňky a my jsme požádali o oba pro naše testovací kolo.
Středová konzola RadRunner odstraňuje snadnou montáž průchozího rámu, ale přidává 12litrový vodotěsný úložný prostor vhodný pro vyzvednutí pošty nebo několika potravin. Můžete jej také použít k přenášení notebooku, helmy, několika knih a dalšího svetru nebo bundy.
Odnímatelná horní část konzoly zůstává na místě pomocí tří natahovacích gumových šňůr. V horní části konzoly je držák na nápoje a chytrý telefon přihrádka s elastickým páskem. Většina půllitrových lahví na vodu se vejde do držáku na šálky, ale šálek na kávu na fotografii níže nesklouzl úplně dolů. The iPhone X v případě zobrazeném níže se držák perfektně hodil, ale můj Note 8 byl trochu příliš široký.
Středová konzole je k dispozici za 99 USD. Instalace je záležitostí odstranění a opětovné instalace čtyř šroubů z rámu RadRunneru, což je proces, který by neměl trvat déle než pár minut, pokud, ehm, šrouby neupustíte.
Instalace balíčku RadRunner Passenger Package, dalšího příslušenství za 99 $, trvá o něco déle než instalace Center Console. Užitečné video rozebírá krok za krokem instalaci sady pro cestující.
Balíček obsahuje pohodlné sedadlo spolujezdce, které se vejde na zadní část, pár výsuvných stupaček a průhledné ochranné zástěny kol. Instalace tří komponent, včetně času na přečtení dokumentace a sledování videa, zabrala méně než 30 minut.
Sedadlo spolujezdce je zhruba 18 palců dlouhé x 7 palců široké x 3,5 palce vysoké. Výsuvné stupačky se montují dostatečně vysoko na rám, takže na ně cestující snadno dosáhne a nemusí věšet nohy. Zástěny kol zabraňují zachycení bot cestujících nebo tkaniček bot do paprsků kola.
Standardní nastavitelné sedlo RadRunneru se přizpůsobí přední části sedadla spolujezdce. Jinak byste mohli umístit sedlo výše pro pohodlí při šlapání, ale se sedadlem spolujezdce můžete posuňte se dozadu pro mnohem pohodlnější jízdu – pokud si necháte dostatek místa při přenášení cestující.
Balíček pro spolujezdce byl totální výhrou, zatímco středové konzole bych trochu ublížil za její jen stěží příliš malé držáky na poháry a telefon.
Jízda na RadRunneru
RadRunner není vysoce výkonné elektrokolo, ale jízda na něm je snadná a zábavná. Úrovně asistence pedálů a plynu nepohánějí elektrokolo rychleji než 20 mph, ale bez zobrazení rychlosti nevíte, jak rychle jedete, dokud se elektrická podpora nevypne.
Když se asistence zastaví, zastaví se náhle, ale pokud vaše rychlost klesne, okamžitě se vrátí zpět. Teoreticky byste mohli šlapat dostatečně rychle, abyste překročili 20 mph, ale jednorychlostní řazení tohoto elektrokola to nepodporuje.
RadRunner může být perfektní elektrokolo pro nové jezdce, kteří hledají všestranné řešení mikromobility s nízkými vstupními náklady.
Na RadRunneru jsem jezdil především po chodníku a chodnících. Když jsem zpočátku jel po trávě nebo přes obrubníky vjezdu do vjezdu, jízda mi připadala příliš drsná. Poté, co jsem snížil tlak v pneumatikách asi o pět liber, byla jízda pohodlná, ale stále bych s tím nechtěl pravidelně jezdit v terénu.
Nezaznamenal jsem změnu v citlivosti nebo výkonu RadRunneru, když byl spolujezdec vzadu, i když jsem také jel opatrněji a v zatáčkách jsem se tolik nenakláněl.
Naše Take
RadRunner je překvapivé elektrokolo. Dělá kompromisy, aby dosáhl své nízké ceny, přesto má jedinečné funkce přizpůsobení, které u většiny nejsou dostupné elektrokola za jakoukoliv cenu.
Tato jedinečná kombinace přizpůsobení a dostupné ceny je to, co řadí RadRunner do horní řady elektrických kol. Je to skvělý způsob, jak se pohybovat po městě.
Existuje lepší alternativa?
Nic, co je aktuálně na trhu na cenové hladině RadRunner, nepřekoná jeho hodnotu, všestrannost nebo dostupnost. Elektrokola ve stylu mopedu se však stala věcí a na cestě jsou dva páry elektrokol ve stylu mopedu od dvou dalších společností. První pár je Juiced Bikes‘ Štír a výkonnější elektrokola HyperScorpion, aktuálně ve stavu předobjednávky s plánovaným zahájením dodávek v dubnu.
Oba modely Juiced jsou elektrokola třídy 3 s maximální rychlostí 28 mph a 35 mph. Scorpion stojí 2 199 $ (v současné době je v prodeji za 1 399 $ pro předobjednávky) a Hyperscorpion stojí 3 499 $ (2 099 $ pro předobjednávky).
Pondělí Motorky má také dva modely elektrokol ve stylu mopedu, které se brzy objeví v crowdfundingové kampani Indiegogo, přičemž dodání je také plánováno na duben 2020. The Pondělí Motorbike Gateway a Gateway Booster Elektrokola jsou modely třídy 2 s katalogovými cenami 2 399 $ a 3 499 $.
Jak dlouho to bude trvat?
Rad Power Bikes nemusí používat špičkové komponenty, ale vyrábí pevná kola postavená na hliníkových rámech 6061 se značkovými komponenty. Jednorychlostní řazení a chybějící odpružení RadRunneru znamenají, že méně dílů selže. Bez těchto komponentů bude také snadnější údržba. Rad Power Bikes se dodávají s jednoletou omezenou zárukou, ale není důvod neočekávat, že RadRunner vydrží roky. Jediná údržba bude pravděpodobně pro kotoučové brzdy, řetěz a pneumatiky a duše.
Měli byste si jeden koupit?
Ano. Pokud chcete zábavné a snadno ovladatelné elektrické kolo, které si můžete přizpůsobit svým potřebám, RadRunner je vynikající volbou.
