Elektrické pickupy jsou horkým trendem v automobilovém průmyslu a Ram přichází pozdě. Značka nákladních automobilů masivní automobilky Stellantis tedy musela tvrdě pracovat, aby vynikla.
Obsah
- Nezaměnitelně elektrické
- Třířadý pickup
- Nákladní vůz techniky
- Chytřejší nabíjení
- Soupeři
Odhaleno v CES 2023, koncept Ram 1500 Revolution BEV ukazuje, co Ram zamýšlí pro svůj první sériový elektrický nákladní vůz, který má dorazit v roce 2024. Tato koncepční verze kombinuje některé funkce, které jsme již viděli u jiných elektrických nákladních vozidel, s několika chytrými novými nápady. Takže i když to může být revoluční pro značku Ram, která je pro EV nová, je ve srovnání s jinými elektrickými snímači evoluční.
Doporučená videa
Nezaměnitelně elektrické
Ram 1500 Revolution má objemný vzhled tradičního nákladního vozu, ale s proporcemi, které jej jasně označují jako EV. Bez nutnosti umístění motoru je kapota mnohem kratší. To umožnilo konstruktérům vyrobit kabinu o čtyři palce delší než dnešní Ram 1500 s vnitřním spalováním bez zkrácení postele, tvrdí Ram. Mřížka chladiče je také menší, i když to Ram kompenzoval obřím svítícím logem a světlomety se stejnými prvky „ladičky“ jako jeho současné mřížky pro benzinové a naftové vozy.
Linie střechy je o něco nižší a uhlazenější, což pravděpodobně pomáhá aerodynamice, ale jako tradiční nákladní automobil se Revolution valí na masivních kolech a pneumatikách. 35palcové pneumatiky jsou omotané kolem 24palcových kol s hladkými kryty a osvětlovacími prvky. Nabíjecí port se mezitím nachází v předním blatníku na straně řidiče. Když se vozík začne nabíjet, vydává zvuk a blikáním ukazuje, že nabíjení probíhá.
Stejně jako konkurenční výrobci nákladních vozidel i Ram začlenil frunk tam, kde by normálně byl motor, plus skladovací koše RamBox ze současných nákladních vozů. Téměř každý otvor, včetně víka zavazadlového prostoru, víka a nabíjecího portu, je také elektricky ovládaný.
Základem všech těchto výhod s elektrickým pohonem je platforma STLA Frame vyhrazená pro elektromobily, jedna ze čtyř takových platforem, které Stellantis plánuje použít pro budoucí elektromobily napříč svými mnoha značkami, jako je např. Chrysler a Džíp.
Třířadý pickup
Mnoho výrobců automobilů nabízí flexibilitu balení vyhrazených platforem EV, ale Ram posunul věci o něco dále. Koncept Revolution BEV obsahuje třetí řadu sedadel se sedadly, která, pokud se přenesou, by z budoucího elektrického Ram 1500 udělala jediný třířadý pickup ve výrobě.
Sedadla pro skoky jsou součástí systému střední brány, který je podobný systému General Motors Chevrolet Silverado EV a GMC Sierra EV, která se datuje od GM Chevy Avalanche s benzínovým pohonem a Cadillac Escalade EXT nákladní automobily z počátku 2000. Je to průchod, který umožňuje delší předměty vysunout z postele do kabiny, ale v tomto případě mohou řidiči sklopit sedadla třetí řady, když se nepoužívají.
Druhý průchod umožňuje, aby se předměty zasunuly až do zavazadlového prostoru, což znamená, že Revolution pojme předměty dlouhé až 18 stop se zavřenými dveřmi zavazadlového prostoru. Motory Bollinger dříve předvedl něco podobného pro své elektrické nákladní vozy, ale jejich interiéry byly více spartánské než Ram’s a Bollinger se nyní zaměřuje pouze na komerční prodej.
Nákladní vůz techniky
Aktuální Ram 1500 s vnitřním spalováním je již k dispozici s poměrně velkým 12,0palcovým dotykový displej, ale revoluce to zahanbuje se dvěma velkými obrazovkami, které dohromady tvoří 28,0 palců prostoru. Spodní síto namontované na sobě lze sejmout, zatímco horní síto lze posouvat po kolejnicovém systému.
Režim Shadow umožňuje náklaďáku následovat osobu, která jde pěšky, jako obří pes. Pro situace je určena hlasově aktivovaná funkce, která nám zní trochu jako Tesla Summon kde je třeba vozidlo přesunout na krátkou vzdálenost, aby řidič nemusel stále nastupovat a ven.
Koncept nákladního vozu také obsahuje očekávané technické funkce, jako je virtuální asistent, připojení pro chytrou domácnost, plánovač výletů, head-up displej s rozšířenou realitou a 360stupňový kamerový systém. Má také několik režimů kabiny, které upravují vnitřní osvětlení, sedadla, odpružení a neprůhlednost skleněné střechy pomocí nastavení Produktivita, Sociální sítě, Párty, Odpočinek a uživatelsky generovaných nastavení.
Ram také tvrdí, že je dostatečně vysoká úroveň automatizace pro řízení bez použití rukou. Volant se stáhne, aby poskytl více místa, ale také volant, sedadla, head-up displej a vnitřní osvětlení „Spolupracujte na poskytování situačního povědomí řidiče na další úrovni“ pro případ, že by potřeboval převzít kontrolu, per RAM.
Chytřejší nabíjení
Koncept Revolution BEV dokáže obnovit dojezd až 100 mil za přibližně 10 minut pomocí 800voltového a 350kilowattového stejnosměrného rychlého nabíjení, tvrdí Ram. Vedle nákladního vozu Ram také na CES odhalil robotickou bezdrátovou nabíječku, která se dokáže automaticky umístit pod vozidlo a začít nabíjet. Ram však nebyl konkrétní ohledně výrobních plánů, a i když se toto zařízení prodá zákazníkům, nenabídne stejný výkon jako rychlonabíječka DC.
Koncept nákladního vozu je poháněn dvěma elektromotory, z nichž jeden pohání každou nápravu. Je také vybaven vzduchovým odpružením a řízením čtyř kol s až 15 stupni kloubového spojení. Ram nezmínil žádné trikové funkce, jako jsou ty Krabí režim GMC Hummer EV, ačkoli.
Další specifikace nebyly odhaleny, ale Ram se chlubí, že jeho první sériový elektrický nákladní vůz „bude lídrem“ v klíčových metrikách dojezdu, tažení, užitečného zatížení a doby nabíjení. To není malý úkol.
Soupeři
Než se sériový Ram 1500 EV, jehož předobraz tento koncept předvede, dostane do showroomů, bude muset soutěžit s elektrickými nákladními vozy od tradičních rivalů Ram — Ford a General Motors. The Ford F-150 Lightning je již v prodeji a získává chválu od kritiků i zákazníků. GM prodává 1000 koňských sil GMC Hummer EV a brzy na to naváže s GMC Sierra EV a Chevy Silverado EV, přináší elektrifikaci do svých nejprodávanějších nákladních vozidel.
Zavedené automobilky nemají monopol na elektrická nákladní vozidla. The Rivian R1T je ideální pro outdoorové dobrodruhy a společnost Lordstown Motors nedávno uvedla na trh jeho snímač Endurance, zaměřené na obchodní flotily.
Ram nemůže tvrdit, že je lídrem v uvádění elektrického náklaďáku. Velkým přínosem konceptu Ram 1500 Revolution BEV je, že s jednou z posledních velkých překážek, které se dostaly na palubu, zde zůstanou elektrická nákladní vozidla. Revoluce se děje.
Doporučení redakce
- Audi ActiveSphere concept je částečně luxusní sedan, částečně pickup
- Amazon Alexa má za cíl zefektivnit nabíjení elektromobilů
- Koncept Ram Revolution vázaný na CES 2023 představuje elektrický snímač
- Řídili jsme ručně vyrobený koncept Mercedesu EQXX a nepodobá se žádnému jinému elektromobilu
- Buick oznamuje plán přejít na čistě elektrický pohon s ohromujícím konceptem EV
