Lime nechce, abyste jezdili na jeho elektrických skútrech po chodníku. A chodci také ne.
S maximální rychlostí kolem 15-20 mph, společnost pro sdílení skútrů říká, že zipová dvoukolka se lépe hodí na silnici a měla by se co nejvíce držet mimo chodník.
Doporučená videa
Aby společnost povzbudila uživatele své služby založené na aplikacích, aby zůstali na ulici, testuje nový skútr nabitý senzory, který dokáže rozpoznat, zda jedete po chodníku. Pokud na konci jízdy spočítá, že polovina vaší cesty se odehrála po chodníku a nikoli po silnici, dostanete na telefon upozornění: „Do buďte ohleduplní k ostatním, v budoucnu prosím jezděte na ulici.“ Můžete také obdržet mapu ukazující části jízdy, které se konaly na chodníku.
Příbuzný
- Lime ještě více usnadňuje jízdu na jednom ze svých elektrických skútrů
- Mercedes-Benz vstupuje na trh mikromobility se skládacím e-skútrem
- Lime vám umožní přeskočit poplatek za odemknutí s novým předplatným LimePass
První zkušební verze systému se koná v San José v Kalifornii od tohoto týdne. Speciální koloběžky používají údaje o rychlosti a akcelerometru k určení, zda jedete po chodníku. Per Lime: „Z těchto dat lze detekovat vibrace podkladového jízdního povrchu (například silnice nebo chodníku) pomocí sofistikovaného statistického modelu (A.I.), který společnost Lime navrhla. Díky této funkci je Lime schopen s přesností až 95 % rozpoznat, kdy jezdec jede po chodníku místo po ulici.“
Společnost Lime uvedla, že kromě používání systému k podpoře bezpečnější jízdy mezi svými zákazníky bude také sdílet svá data s příslušnými úřady. aby jej mohli využít pro potenciální vylepšení infrastruktury – jako jsou chráněné cyklostezky – s cílem zlepšit bezpečnost jak pro jezdce, tak pro chodci.
„Lime pracuje na detekci jízdy na chodníku od té doby, co vyslechla obavy některých městských a komunitních partnerů, a věříme, že bychom mohli konečně prolomil kód v této otázce a vyvinul technologii, která je efektivní, bezpečná a škálovatelná,“ EV Ellington, generál Lime v Severní Kalifornii manažer, řekl ve vydání.
Starosta San José Sam Liccardo přivítal úsilí Lime a popsal tento krok jako „inovativní přístup“, který „posílí San Josého mikromobilita a tlačí celé odvětví k tomu, aby bylo pro skútry a chodce bezpečnější spravedlivě sdílet naše ulice.”
V dalších bezpečnostních snahách, Lime utratil 3 miliony dolarů na kampaň v roce 2018, která má povzbudit lidi, aby jezdili na jeho koloběžkách zodpovědněji. Konkurenční firmy také podnikají podobné kroky a Spin přidává sekci na své webové stránky věnované bezpečnosti skútrua také nabízí slevu na skládací helmy, které se snadno vejdou do tašky nebo batohu pro snadnou přepravu mezi jízdami. Další společnost na sdílení skútrů, Bird, nabízí bezplatné přilby, i když musíte zaplatit za dopravu.
S rostoucím počtem nehod na skútrech se společnosti jako Lime, Spin a Bird snaží zlepšit bezpečnost svých služeb, aby se mohly lépe integrovat do komunity. Pokud tak neučiní, mohlo by to vést k přísnější regulaci, která by poškodila jejich schopnost vydělávat peníze, a tím ohrozila jejich samotnou existenci.
Doporučení redakce
- Obyvatelé tohoto města hlasovali pro zákaz elektrických skútrů
- Volcon Grunt je elektrický terénní motocykl, na kterém můžete jezdit pod vodou
- Startup Lime na skútrech opouští 12 měst a propouští pracovníky v zájmu zisku
- Bird nabízí bezplatné jízdy na e-skútru výměnou za určitý druh selfie
- Lyft stahuje své e-skútry ze šesti měst a propouští zaměstnance
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
