A Tesla v režimu Autopilot může bez problémů brázdit dálnice severní Kalifornie, ale když na to přijde přeplněná města plná nevyzpytatelných vozidel, kol a chodců, kamery ne vždy sekají to. Nebo stejně neudělali. Po letech testování má Mobileye vlastněné Intelem v úmyslu přijmout šílenství metropole tím, že zavede samořídící auta ve městech po celém světě.
V pondělí, první den CES 2021Společnost oznámila, že Tokio, Šanghaj, Paříž, Detroit a New York City uvidí flotily Vozidla poháněná mobileye budou uvedena na trh začátkem roku 2021, pokud vše půjde dobře (regulační problémy se stále řeší venku v NYC).
Doporučená videa
Klíčem je, říká generální ředitel Amnon Shashua, technologie, která umožňuje Mobileye mapovat celá města bez armády inženýrů na zemi. S Mobileye již sdílí data více než 1 milion vozidel od šesti různých výrobců automobilů, umožňuje společnosti vytvářet mapy měst ve vysokém rozlišení bez nutnosti fyzické přítomnosti tam. Tento přístup společnost právě prokázala v Mnichově, kde úspěšně spustila autonomní vozidla s pouhými dvěma týdny testování a dvěma zaměstnanci ve městě. Mobileye nazývá tuto technologii Road Experience Management, neboli REM.
Příbuzný
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
Doplňková technologie nazvaná Responsibility-Sensitive Safety, neboli RSS, umožní vozidlům poradit si s nepředvídatelnými městskými řidiči. „Pokud se chystáme nasadit AV auto mezi ostatní lidské řidiče, musí se chovat jako člověk,“ řekl Shashua. „Lidé si vytvářejí domněnky. Tyto předpoklady jsme replikovali matematickým způsobem.“ Takže zatímco autonomní auto může vědět, že má přednost v jízdě, bude stále předvídat ostatní řidiče, kteří toto právo přednosti porušují, a reagovat podle toho.
Kromě svých pokroků založených na fotoaparátech Mobileye oznámila, že bude do roku 2025 spolupracovat s mateřskou společností Intel na vývoji čipového lidaru. Tím Intel konkuruje mnoha dalším společnostem závodění ve vývoji polovodičového lidaru, ale Shashua trvá na tom, že stávající výrobní závody společnosti Intel na výrobu křemíku tomu pomohou.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022
- Nvidia's Drive Concierge naplní vaše auto obrazovkami
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
