Apple bere CarPlay na zcela novou úroveň s obrovským oznámením na WWDC 2022. V tom, co Apple nazval „sneak peek“, předvedl zcela novou generaci CarPlay, která expanduje dál infotainment a stává se celým rozhraním vozu, od obrazovky sdružených přístrojů po středovou konzolu včetně všech funkce auta.
Doporučená videa
Téměř každé auto z posledních několika let má CarPlay a je to jedna z nejžádanějších funkcí ze strany kupujících automobilů. Přesto je to docela nesourodý zážitek, který vás přenese do úplně jiného rozhraní a opustí vás skákání tam a zpět k vlastnímu operačnímu systému automobilu, kdykoli chcete provádět funkce „auta“ a ne zábavu funkcí. S tímto posunem to všechno zmizí: Apple chce vytvořit CarPlay pouze rozhraní ve vašem autě.
Toto oznámení navazuje na obrovský trend v automobilovém průmyslu, kdy se automobily odklánějí od fyzických přepínačů a vyhrazené měřidla, místo toho se rozhodly pro zobrazení použít obří obrazovku – nebo více různých obrazovek informace. Tak tomu bylo od levných modelů Kia a VW až po nejnovější a
nejdražší modely Mercedes - a samozřejmě, Tesla má válku s fyzickými tlačítky od prvního dne.Příbuzný
- Tento USB adaptér za 3 $ vyřešil všechny mé problémy s připojením Apple CarPlay
- Zamykací obrazovka vašeho Apple iPhone je v iOS 16 konečně vaše
- Každé auto je kompatibilní s Apple CarPlay
Fyzické spínače odcházejí, odcházejí mnoho práce na obnovení těchto zážitků v softwaru – a výrobci automobilů si uvědomují, že je zde neuvěřitelné množství práce. To je práce, o které si Apple myslí, že je lépe připravena zvládnout, a je těžké jim to vyčítat; Věřím, že Apple (nebo Google, když na to přijde) vytvoří uživatelské rozhraní mnohem více než kterákoli automobilka.
V typickém stylu Apple vás to, co musel předvést v tomto konceptu, nutí myslet si, že tento fyzický svět bez tlačítek by mohl fungovat dobře. Sdružený přístroj a informační displeje jsou jasné, jednoduché a plné informací – všechny mají totéž Styl podobný iOS známe a (v mnoha případech) milujeme. Apple ukázal řadu potenciálních rozhraní s velkou hlavní obrazovkou poskytující rozložení podobné domovské obrazovce velké widgety a tlačítka nebo menší širokoúhlá obrazovka zobrazující řadu menších dlaždic rozprostřených přes střed.
Na rozdíl od CarPlay dnes tato rozhraní ukazují Všechno typických informací o „autech“ vedle toho, co byste dnes získali z CarPlay. Můžete tak vidět informace o cestě a palivu, přímo vedle navádění trasy v Apple Maps a nadcházejících schůzek v kalendáři. Bezproblémově se to snoubí – alespoň v ukázce spravované společností Apple, samozřejmě.
V clusteru měřidel Apple zdůraznil některé možnosti přizpůsobení podobné iOS, které mohou přinést všemožné informace (nebo jejich nedostatek) na obrazovku před vámi v závislosti na vašem osobním vkusu nebo řízení režimu. A samozřejmě, protože je to vše svázáno s vaším připojeným iPhonem, lze zážitek upravit pouze podle vašich přání a potřeb, nikoli podle toho, co automobilka zvolila jako výchozí.
To je také výstřel přes kapotu společnosti Google, která již učinila skok z pouhé nabídky telefonu připojeného Android Automatické rozhraní pro Android Automobilový průmysl, což je operační systém pro celé auto.
Jednou z mnoha otázek vycházejících z tohoto oznámení je, na jaké úrovni toto auto běží. Android Automotive běží nativně na čipové sadě auta jako celý operační systém pro vozidlo, ale z toho, co Apple dnes ukazuje, není jasné, zda má v úmyslu udělat totéž. To by vyžadovalo, aby se CarPlay stal spíše „CarOS“ svého druhu, než jen promítáním rozhraní z vašeho iPhone. A upřímně řečeno, nejsem si jistý výrobci automobilů nebo kupující automobilů by v Apple tolik důvěřovali, že jim poskytne pevné připojení k iPhonu, které je dostatečně stabilní a konzistentní, aby vám ukázalo váš měřidlo a hladinu paliva. Aby taková věc fungovala správně, skoro má běžet nativně v autě samotném a používat telefon k personalizaci.
Apple uvedl, že toto nové rozhraní se do konce roku 2023 ukáže ve skutečných vozidlech s různými partnery. Na partnerském snímku byly zobrazeny Land Rover, Mercedes, Porsche, Nissan, Ford, Lincoln, Audi, Jaguar, Acura, Volvo, Honda, Renault, Infinity a Polestar. Mezi mnoha dalšími podrobnostmi, které ještě nemáme, nevíme, zda toto plný Rozhraní CarPlay bude přicházet do vozů každé z těchto společností, nebo pokud to bude jen obnovená verze zážitku pouze z infotainmentu.
Očekávám, že Apple bude mít jedno nebo dvě klíčová oznámení o partnerství, která zahájí několik modely aut s plnohodnotným rozhraním CarPlay nové generace a zbytek těchto značek se prostě ukáže A lepší předpokládaný zážitek z CarPlay.
Jsem neuvěřitelně skeptický, že Apple byl ochoten přesvědčit více než tucet výrobců automobilů, aby se velkoobchodně vzdali celé své automobilové rozhraní společnosti. Ano, čelí problémům s budováním vlastních rozhraní, ale zároveň je to jedno z mála oblasti, kde se automobilka může stále označovat a poskytovat zákazníkům jedinečný (čti: uzamčený) zážitek, který se staví věrnost. Přenechání toho celé společnosti Apple přináší i nevýhody.
Je také snadné nechat naši mysl rychle zabloudit k dlouho pověstnému vozu Apple a k tomu, co by nám toto rozhraní mohlo říci o očekávaném zážitku, pokud by Apple někdy vyrobil svůj vlastní.
Doporučení redakce
- GM plánuje postupně ukončit Apple CarPlay pro elektromobily a plně integrovat Android
- Funkce Apple CarPlay, která nabízí snadný způsob platby za palivo
- BMW dodává auta bez inzerovaných funkcí Apple a Google
- Nejlepší aplikace CarPlay
- Co je Apple CarPlay?
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
