Následující obavy z leteckého průmysluVerizon i AT&T se dohodly na dočasném snížení výkonu svého nového střední pásmo 5G věže, aby potlačily obavy, že by nové spektrum mohlo rušit zařízení na palubě komerčních a vojenských letadel.
Když Federální komise pro komunikace (FCC) oznámené plány v loňském roce vydražit novou sekci C-pásmové spektrum, řada komerčních leteckých skupin vyjádřila obavy, že tyto nové 5G frekvence by mohly způsobit katastrofální poruchy v avionice, které by mohly dokonce vést ke srážkám. V důsledku toho Federální úřad pro letectví (FAA) a americké ministerstvo dopravy společně vyzvaly FCC, aby aukci pozastavila, dokud nebude možné záležitost důkladněji prošetřit.
Navzdory tomu FCC postupovala vpřed a nesouhlasila se studiemi, které naznačovaly, že koncentrace 5G telekomunikací v nové pásmo C 3,7–3,98 GHz by mohlo proniknout do rozsahu 4,2–4,4 GHz používaného vybavením letadel, jako jsou radarové výškoměry. Vyrovnávací paměť 0,2 GHz mezi frekvencemi byla více než dostatečná, aby se zabránilo rušení, uvedli představitelé FCC.
Doporučená videa
Na začátku tohoto měsíce však The Wall Street Journal oznámili, že Verizon a AT&T souhlasily s odložením zavádění středopásmových 5G na začátek roku 2022 na žádost představitelů FAA. Oba dopravci plánovali začít zavádět nové spektrum na začátku prosince, ale dobrovolně posunuli datum zpět na 5. ledna v „duchu dobré víry“, jak uvedli představitelé Verizonu. Zatímco FCC a dopravci stále trvají na tom, že zavedení C-pásma nepředstavuje žádné riziko pro bezpečnostní systémy kokpitu, souhlasili, že budou fungovat s FAA, aby se pokusili řešit své obavy, a nyní navrhují další kompromis, který by letectví ještě více uklidnil. průmysl.
Podle WSJ, Verizon a AT&T zaslaly společný dopis předsedkyni FCC Jessice Rosenworcelové, v níž nabízejí zpětné volání výkonu jejich 5G mobilních věží pro šest měsíců, aby výzkumníci v oblasti letectví měli čas na pečlivější studium účinků nového spektra na zařízení, jako je radar výškoměry.
Zatímco na celostátní úrovni by byl uplatněn celkový limit na výkon 5G ve středním pásmu, společnosti také slíbily ještě více snížit výstup signálu v blízkosti letišť a heliportů. V dopise Rosenworcelovi společnosti dodaly, že „zůstávají přesvědčeny
Mluvčí FCC řekl, že agentura s limity souhlasila a označila je za „jedno z nejkomplexnějších úsilí v svět na ochranu leteckých technologií,“ a říká, že bude spolupracovat s FAA na zavedení nových frekvencí 5G „bezpečně i rychle.”
AT&T i Verizon jsou stále na dobré cestě k zahájení nasazení nového středopásmového 5G 5. ledna 2022 a vedoucí pracovníci všimněte si, že neočekávají, že dočasné limity budou mít během počáteční fáze nějaký vážný dopad na šířku pásma zavádění.
Doporučení redakce
- Obrovský náskok T-Mobile v rychlostech 5G nikam nevede
- Nový router M6 Pro od společnosti Netgear vám umožní používat rychlé 5G, ať jste kdekoli
- 5G T-Mobile je stále bezkonkurenční – ale rychlost se ustálila?
- Zde se dozvíte, jak rychlé je 5G na vašem Samsung Galaxy S23
- Co je 5G UW? Skutečný význam ikony na vašem telefonu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
