Cadillac strávil téměř dvě desetiletí budováním řady amerických sedanů může být hrdý, pouze pro kupující, aby opustili tato vozidla ve prospěch crossoverů a SUV. Cadillac tedy změnil kurz a rozmístil se XT5a poté menší XT4. Na Autosalon v Detroitu 2019Tyto dva modely dostanou většího sourozence v podobě třířadého Cadillacu XT6 2020.
XT6 překlenuje propast mezi ostatními crossovery Cadillacu řady XT a masivním SUV Escalade. Nový crossover je založen na stejné základní platformě, kterou používají Chevrolet Traverse, Buick Enclave a GMC Acadia od ostatních značek Cadillac General Motors. Pravděpodobná konkurence zahrnuje Acura MDX, Lexus RX 350La stejně nové Lincoln Aviator.
Doporučená videa
Co Cadillac přináší na večírek jiného? Stejný nemilosrdně hranatý vnější styl jako u XT4 a XT5, upravený tak, aby vyhovoval většímu rámu XT6, pro začátek. XT6 vypadá výrazně, ale stejně jako u ostatních modelů Cadillac není styl úplně pěkný.
Příbuzný
- 2020 Cadillac CTS-V má snížený výkon, ale také nižší cenu
- 2020 Karma Revero GTS přidává výkon ke svému elegantnímu vzhledu
- Acura přidává do svého crossoveru rodiny MDX některé prvky superauta
1 z 6
Pod kůží má XT6 standardní vlastnosti pohon předních kol nebo volitelné pohon všech kol. Jediný dostupný motor je 3,6-litrový V6, který produkuje 310 koní a 271 liber-stop točivého momentu. Systém deaktivace válců umožňuje motoru běžet pouze na čtyři válce při mírném zatížení, aby se zvýšila spotřeba paliva. V6 je spřažen s devítistupňovou automatickou převodovkou. Stupeň výbavy Sport (jeden ze dvou, vedle Premium Luxury) dostane adaptivní tlumiče, rychlejší převod řízení a přeladěný systém pohonu všech kol.
XT6 má nejnovější informační a zábavní systém Cadillac User Experience (CUE) s 8,0palcovou dotykovou obrazovkou, Apple CarPlay/Android Autoa vestavěný Wi-Fi hotspot. CUE bylo v minulosti problematické, ale XT6 má otočný knoflík (vypůjčený od XT4), který snižuje závislost na dotykové obrazovce. Šest USB portů (dva pro každou řadu sedadel) je standardem, ale bezdrátové nabíjení telefonu je volitelnou výbavou. Mezi další možnosti patří audiosystém Bose se 14 reproduktory, head-up displej, elektricky sklopná třetí řada, vyhřívaná a chlazená přední řada a vyhřívaná sedadla druhé řady.
1 z 11
Cadillac nabízí jako standardní vybavení autonomní nouzové brzdění, asistent pro udržení v jízdním pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před křížením vzadu a parkovací asistent. Mezi volitelné pomůcky pro řidiče patří adaptivní tempomat, autonomní nouzové brzdění při zpátečce, noční vidění (poprvé viděno na Cadillacích na počátku roku 2000) a chytré zpětné zrcátko s kamerou, které se přepne z běžného zrcátka na obrazovku zobrazující obraz ze zpětné kamery. Cadillac o jeho dostupnosti nemluvil Super plavba asistenční systém řidiče, ale značka nedávno oznámila, že tuto funkci dostanou všechny její modely do roku 2020.
Cadillac XT6 2020 se začne vyrábět letos na jaře. Cena začíná na 53 690 dolarech za model Premium Luxury s pohonem předních kol. Úroveň výbavy Sport, která je standardně dodávána s pohonem všech kol, začíná na 58 090 dolarech.
Mateřskou společností Cadillac je General Motors řezání personálu a aut za účelem financování budoucích plánů na další elektromobily a autonomní řízení. Ale XT6 je do značné míry vozidlo pro současnou chvíli zaměřené na využití současné posedlosti kupujících crossovery.
Aktualizováno 11. března 2019: Přidány informace o cenách.
Doporučení redakce
- Recenze prvního pohonu Cadillac Lyriq: Elektrický manifest
- Lincoln Corsair Grand Touring přidává plug-in hybridní pohon
- 2020 Audi E-Tron Sportback je o stylu, ale stále má podstatu
- 2020 Audi A8 získává plug-in hybridní pohon, sportovní model S8
- Malý sedan Cadillacu CT4 2020 začíná na 33 990 dolarech, sportovní model V převyšuje 40 000 $
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
