"Máte potenciál pro hybridní pohony v budoucnu," připustil. "Pro lidi, kteří používají Wrangler, je nejdůležitější počáteční točivý moment a kraulový poměr," řekl Manley. "S elektromotorem máte k dispozici největší točivý moment a se správnou kombinací převodovky a převodových poměrů můžete vytvořit neuvěřitelné plazivé poměry."
Dává to dost smysl, aby to bylo téměř nerozumné a zároveň podpořilo jeho tvrzení, že účinnost paliva je jednou z nich tři priority, na které se při upgradu zaměřil, spolu se zachováním vzhledu vozidel a zlepšením řízení dynamika.
Příbuzný
- Jeep postavil monstrózní elektrický prototyp, aby ukázal, co elektromobily skutečně dokážou v terénu
- Od bojišť po příměstské příjezdové cesty, to je historie Jeepu
- Jeep Wrangler vs. Jeep Wrangler Rubicon
Hybridní technologie, která si našla cestu v Jeepu, má určité nevýhody, zejména pokud jde o dojezd v terénu. Baterie by nechala řidiče vysoko a suché, protože Manley řekl, že by bylo obtížné kalibrovat systém pro takové použití. Dalším řešením pro zlepšení jeho méně než hvězdného 17/21 městského/dálničního mpg je implementace lehčích materiálů do jeho konstrukce, jako je hliník nebo dokonce uhlíková vlákna.
Doporučená videa
Jako pouhý spekulativní rozhovor se nic zmiňovaného jistě neděje, kromě toho, že se blíží aktualizace pro rok 2017. Jakékoli změny, které čekají na schválení, mohou do té doby skončit na koncepčním vozidle.
Doporučení redakce
- 4 způsoby, jak se nejprodávanější plug-in hybrid v USA pro rok 2024 zlepšil
- Stellantis na CES 2022 jede na plný plyn u elektromobilů a plug-in hybridů
- Plug-in hybridní Wrangler od Jeepu bude tiše brázdit venkovní prostředí
- Ford Bronco vs. Jeep Wrangler
- Plug-in hybridní varianty Jeep Wrangler, Compass, Renegade vrazí na CES
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
