Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 je stejně úžasný jako směšný

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 je naprosto směšný. Nacpat 5,5litrový V8 s dvojitým přeplňováním do bývalého vojenského vozidla, které se stalo symbolem luxusního statusu, je dost nesmyslné, ale pak Mercedes přidal další nápravu. Takové auto není potřeba, ale my ho stále chceme.

Jako běžný Gelandewagen (nebo pro nezasvěcené třídy G), G63 AMG 6×6 vychází z vojenského vozidla. Mercedes vyrobil sérii šestikolových nákladních vozidel pro australskou armádu a jsou v provozu od roku 2011. Není divu, že něco tohoto postapokalyptického pochází ze země Šílený Max a V8 Interceptor.

Doporučená videa

Civilní verze 6×6 dostává veškeré luxusní vybavení běžné třídy G. Kabina potažená kůží má čtyři místa a lůžko pickupu je dokonce obloženo bambusem.

Příbuzný

  • Recenze prvního disku 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance: vysoce výkonný plug-in
  • Mercedes-Benz EQS SUV je luxusní SUV pro rodinu
  • Koncept Mercedes-Benz Vision EQXX je luxusní elektromobil s dojezdem 621 mil

Australská armáda si musí vystačit s 3,0litrovým vznětovým motorem V6 a pětistupňovou automatickou převodovkou, ale zámožný civilista Mercedesu zákazníci (pravděpodobně radioaktivní mutantní válečníci a prepperi soudného dne se svěřeneckými fondy) jsou zvyklí na něco rafinovanějšího a silný.

Pod kapotou je stejný 5,5litrový V8 jako sériový G63 AMG, s výkonem 536 koní a točivým momentem 560 liber-stop. Je napojen na sedmistupňovou automatickou převodovku Mercedes 7G-tronic.

Mercedes-Benz G63 AMG 6x6G63 AMG 6×6 má také spoustu off-roadového hardwaru, včetně nízkorozsahového řazení a pěti uzávěrek diferenciálu, které dokážou udržet všech šest kol otáčení stejnou rychlostí stisknutím tlačítka. K dispozici je také systém kontroly tlaku v pneumatikách pro obrovská 37palcová kola.

Nejbláznivějším aspektem tohoto monstra je však skutečnost, že se nejedná o zakázkovou jednorázovku. Mercedes skutečně plánuje uvést G63 AMG 6×6 do výroby vedle čtyřkolových tříd G v závodě Magna Steyr v rakouském Grazu.

Každý rok bude vyrobeno pouze 20 až 30 těchto extrémních nákladních vozidel a nebudou levné. Řekl to Axel Harries, vedoucí vývoje třídy G Autotýden že to bude pravděpodobně druhý nejdražší model Mercedesu. Jeho vrcholem bude pouze SLS AMG Electric Drive, který má novou oficiální cenu 457 000 dolarů.

Doporučení redakce

  • Recenze prvního vozu Mercedes-AMG EQE SUV: lepší elektrické SUV
  • První recenze jízdy Mercedes-Benz EQB v roce 2022: EV lepší než jeho plynový sourozenec
  • Mercedes-AMG EQE dokazuje, že výkonná elektrická vozidla tu zůstanou
  • Mercedes-Benz získává pohlcující zvuk díky Dolby Atmos
  • Recenze první jízdy Mercedes-Benz EQS: Dostatečně plyšový, aby majitelé Tesly záviděli

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.