Zde je vše, co potřebujete vědět o štíhlejším a horším Fordu Mustang 2018

Otázka, na kterou je třeba odpovědět při výběru Fordu Mustang 2018, není: „Chcete jet rychle? ale spíše: "Jak rychle je dost rychlé?" Od modelu EcoBoost s výkonem 301 koní až po 460 koní Mustang GT, u Shelby GT350R s výkonem 526 koní závisí váš výběr poníka na tom, jak daleko chcete otočit otočným ovladačem a jak široce otevřete peněženku.

Co je nového

Následující únikFord původně oficiálně představil aktualizovaný Mustang 2018 v lednu 2017. Nové auto má a svalnatější vzhled a nové technické funkce uvnitř, ale model s pohonem V6 byl vynechán.

Aktualizace uprostřed cyklu přináší nové plechy od A-sloupku dopředu. Přední světlomety jsou menší než u předchozího modelu a každý světlomet má tři krátké proužky LED denního svícení. Jde o moderní interpretaci jednoho z určujících stylových prvků původního Mustangu, který chytře dodává modelu 2018 nový světelný podpis. Přepracovaný nárazník, spodní kapota a horizontální směrovky završují novinky vpředu.

Přesuneme-li se na zadní část, změny se do značné míry omezují na přepracovaný nárazník a přepracovaná zadní světla LED. Nové designy litých kol, několik přírůstků do barevné palety a větší spoiler, který je k dispozici za příplatek, završují hlavní aktualizace.

Motory a převodovky

Jak se očekávalo, z řady Mustangů vypadl atmosféricky plněný 3,7litrový motor V6. Základním motorem poníka se stává přeplňovaný čtyřválec EcoBoost o objemu 2,3 ​​litru. Nadšenci, kteří chtějí větší výkon, mohou přejít na model GT, který je poháněn 5,0litrovým motorem Coyote V8 z Modrého oválu. Mlýn byl komplexně přepracován a nyní používá přímé i vstřikovací systémy vstřikování paliva, aby poskytoval větší výkon a lepší kilometrový výkon. Ford však nezveřejní údaje o spotřebě paliva nebo výkonu, dokud se nebude blížit datum prodeje Mustangu. Pokud vás 5,0litrový motor V8 o výkonu 460 koní dostatečně nepoškrábe, Shelby GT350 a GT350R používají 5,2litrový plochý klikový V8 pro úžasný výkon 526 koní a točivý moment 429 liber na stopu.

Možnosti převodovky zahrnují šestistupňovou manuální převodovku přátelskou pro nadšence a zbrusu novou 10stupňovou automatickou, která nahrazuje šestistupňovou jednotku současného vozu. Ford slibuje, že 10-rychlostní přináší lepší odezvu při nízkých rychlostech a nižší ztráty třením. Adaptivní plánování řazení v reálném čase však zajišťuje, že převodovka má vždy správný převodový stupeň Řidiči, kteří si chtějí dát své prsty do ruky, jsou k dispozici pádla řazení na volantu cvičení. Dva Shelby řadili ozubená kola s a TREMEC 6-ti stupňový manuál, jediná volba.

Technické vlastnosti

Mustang je především o výkonu, ale Ford do svého ikonického pony car nabalil více špičkových funkcí než kdy předtím. Mustang je jedním z prvních produktů Ford nabízených s digitálním přístrojovým štítem. Volitelná 12palcová LCD jednotka nabízí tři samostatná zobrazení, která jsou plně konfigurovatelná. Lze jej nastavit tak, aby zobrazoval různé informace pro normální, sportovní a traťový jízdní režim. Ford zdůrazňuje, že dokonce i výfuk Mustangu lze personalizovat prostřednictvím volitelného výfukového systému s aktivním ventilem.

Seznam dostupných elektronických jízdních asistentů byl rozšířen o předkolizní asistent s detekcí chodců, upozornění na vzdálenost, systém varování před opuštěním jízdního pruhu a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. Majitelé mohou využít a chytrý telefon aplikace pojmenovaná FordPass nastartovat, zamknout, odemknout a najít své auto. A konečně, volitelný balíček Mustang Performance Package obsahuje adaptivní podvozek s názvem MagneRide půjčeno od Shelby GT350. Modely GT350 a GT350R upouštějí od mnoha komfortních, komfortních, luxusních a pasivních bezpečnostních prvků, aby ušetřily hmotnost a snížily nepořádek v kabině.

Jak si vybrat Ford Mustang 2018

Devět různých verzí výbavy Mustang pro rok 2018 se pohybuje v základní ceně od 25 585 USD za EcoBoost Fastback až po výchozí cenu Shelby GT350R 64 645 USD. K dispozici jsou čtyři výbavy EcoBoost, tři výbavy Mustang GT a dva Shelby. Rozdělili jsme je pomocí popisů diferenciace funkcí a tabulek níže.

2018 Ford Mustang EcoBoost Group

Dva fastbacky a dva kabriolety tvoří modely Mustang EcoBoost 2018. Výbavy EcoBoost sdílejí stejný přeplňovaný 2,3litrový motor o výkonu 310 k, manuální šestistupňovou převodovku a nezávislé zavěšení zadních kol. 10stupňová automatická převodovka Ford je k dispozici za 1 595 $. Pokud chcete zůstat u čtyřválcového motoru, ale přesto zvýšit výkon, balíček Ecoboost Performance za 2 495 USD a tlumicí systém MagneRide v hodnotě 1 695 $ může být přitažlivý, ale než to uděláte, můžete zvážit naskočení na GT skok.

Základní 2018 Mustang EcoBoost Fastback začíná na 25 585 dolarech s automatickými LED světlomety a LED osvětlením, směrovými světly a zadními světly. Fastback obsahuje samostmívací zpětné zrcátko, manuální klimatizaci, inteligentní přístup a startování tlačítkem a kůží potažený volant a brzdovou rukojeť. Mezi výhody stvoření patří elektricky ovládaná okna, stereo se šesti reproduktory s AM/FM a jedním CD, Ford’s SYNCHRONIZOVAT systém a látková sedadla. Všechny EcoBoosty mají zadní kameru, SOS systém varování po nárazu, individuální monitorování tlaku v pneumatikách, obvodový alarm, dálkový bezklíčový vstup a pasivní systém proti krádeži.

Za dalších 5 500 USD, což se rovná počáteční ceně 31 085 USD, má Mustang EcoBoost Convertible 2018 stejnou sadu funkcí jako fastback a navíc konvertibilní vrchní část.

Mustang EcoBoost Premium Fastback 2018, začínající na 30 600 USD, přidává k základní výbavě EcoBoost dlouhý seznam komfortních, praktických, téměř luxusních a bezpečnostních prvků. Verze EcoBoost Premium, Fastback i Convertible, získávají monitorování mrtvého úhlu s upozorněním na příčný provoz a LED mlhou světla, dvouzónová automatická klimatizace, hliníkové nožní pedály, ambientní osvětlení a univerzální garážová vrata otvírák. Informační a zábavní systém Premium má devět reproduktorů, SiriusXM Radio a SYNC 3. Sedadlo je vylepšeno elektricky ovládaným sedadlem v šesti směrech s elektricky ovládaným bederním ovládáním pro řidiče, sedadlem spolujezdce elektricky elektricky ovládaným v šesti směrech a koženým čalouněním sedadel plus vyhřívání a chlazení sedadel vpředu. Premium také získává vyhřívaná boční zrcátka s integrovanými zrcátky pro mrtvý úhel a ukazatele směru. Výbavy Ecoboost Premium s manuální převodovkou také získají kontrolu od Fordu pro maximální rychlost mimo trať.

EcoBoost Premium Convertible začíná na 36 100 USD, což je opět o 5 500 USD více než u verze Fastback. Jinak seznam výbavy kabrioletu odráží fastback.

2018 Ford Mustang GT Group

Pro mnoho tradicionalistů Mustangu jsou dvě nejdůležitější položky kontrolního seznamu 5.0 V8 a manuální převodovka – cokoliv menšího z jejich pohledu celý zážitek bledne. Ford moudře nepopírá preference fanouškovské základny Mustangu, pro rok 2018 přidal do Mustangu GT funkci sousedského ocenění. Režim dobrého souseda. Tato volitelná hladina hluku výfuku umožňuje, ale nevyžaduje, aby řidič při spuštění snížil hladinu zvuku. Mezi další nastavení patří Normal, Sport a Track pro případ, že by majitelé GT raději výfuk netlumili.

Základní Mustang GT Fastback 2018, začínající na 35 095 USD, má všechny funkce základního EcoBoost Fastback plus boční zrcátka s integrovanými zpětná zrcátka se slepým úhlem, 5,0litrový motor V8, chladič motorového oleje, dvojitý výfuk se čtyřmi koncovkami a zvýšený spoiler na krytu lopatek a zadní difuzor.

Přidejte funkce Mustang GT Fastback plus upgrady v EcoBoost Premium Fastback a získejte GT Fastback Premium, od 39 095 USD.

Vrchol výbavy GT, Mustang GT Premium Convertible 2018, od 44 595 USD počínaje, nese kompletní sadu funkcí GT Fastback Premium plus kabriolet, spoiler krytu radlice a středová konzola s elektronickým zamykáním.

Skupina Ford Mustang Shelby 2018

Pokud neplánujete vzít svůj Mustang Shelby GT350 nebo GT350R na trať, přicházíte o to, zejména s GT350R.

Pro rok 2018 má Mustang Shelby GT350, 57 145 $ pro začátek, všechny funkce GT Fastback, s výjimkou mnoha dalších prvků, včetně zadních sedadel. Kromě 5,2litrového plochého klikového motoru V8 a šestistupňového manuálu Tremec má GT350 chladiče diferenciálu, chladiče převodovky a dvojité výfuky s elektronickými hodnotami a čtyřválcovými koncovkami. Mezi další výkonnostní položky patří křížově vrtaný kotouč Brembo brzdy, integrovaný systém ovládání řidiče, 19palcová hliníková kola s Michelin Pilot Super Sportovní pneumatiky a tlumicí systém MagneRide pro zploštění jízdy. Shelby mají také HID světlomety s podpisovým osvětlením, manuální klimatizaci, exkluzivní hliník Shelby nášivka na přístrojové desce, volant potažený kůží/alcantarou a sportovní sedadla Recaro/semiš Miko.

Slyšeli jste o uhlíkových vláknech, které se používají v superauta a závodní auta pro svou pevnost, tuhost a lehkost. Pravděpodobně jste ještě neslyšeli o kolech z uhlíkových vláken a určitě ne na sériovém voze. GT350R, základní cena 64 645 USD, je prvním sériovým vozem se standardními 19palcovými koly z uhlíkových vláken. Kola jsou opatřena zvláště přilnavým Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatiky. Mezi další funkce upgradu za 7 500 $ z již tak horkého GT350 patří přední splitter, zadní křídlo z uhlíkových vláken a volant potažený kůží/alcantarou s červeným pohledem Shelby.

Doporučení redakce

• Ford Mustang Mach-E nejen zlevňuje, ale zlepšuje se
• Každé auto je kompatibilní s Apple CarPlay
• Nejspolehlivější auta roku 2021
• Nejúžasnější vychytávky do auta
• Chcete se připojit k armádě Android? Zde jsou všechna auta s Android Auto