Podle Automobilové novinkybylo zjištěno, že airbagy namontované ve Ferrari 458 Italia byly instalovány v nesprávném úhlu. Dokumenty na webu National Highway Traffic Safety Administration uvádějí, že airbagy při aktivaci tak činí v otočené orientaci, která by mohla způsobit zranění.
Doporučená videa
Zatím se při nich nikdo nezranil, ale automobilka je ze zákona povinna vyměnit airbagy na straně řidiče za zdarma, stojí je mezi 200 000 a 1,4 miliony dolarů – zhruba cena tří Ferrari, v závislosti na Modelka.
Příbuzný
- Subaru svolává 360 000 SUV Forester kvůli problému s deaktivací airbagů
Airbagy byly vyrobeny japonským dodavatelem Takata, který je v současné době zapleten do masivního svolávacího utrpení vyplývajícího ze zjištění, že jeho airbagy mají tendenci působit méně jako polštářové bezpečnostní polštáře a spíše jako tříštivé granáty, které explodují a posílají šrapnely směrem k cestující. S tímto problémem bylo spojeno osm obětí na životech a údajně bylo zasaženo 34 milionů kusů.
Naštěstí airbagy Ferrari této konkrétní závadě nepodléhají. Automobilka zjistila, že moduly airbagů byly nesprávně přilepeny a nainstalovány ve špatném úhlu. Nebezpečné, ale bez šrapnelu.
Pro každého, kdo řídí Ferrari 458 Italia, Spider, Speciale nebo Speciale A, je čas dostat své monstrum z Maranella zpět do dealerství. Totéž platí pro jezdce California T, FF, F12 Berlinetta a LaFerrari.
Stahování se týká pouze vozů vyrobených mezi 19. prosincem a 29. dubnem, ale kdokoli si není jistý, bude chtít pro každý případ vzít svůj stroj za čtvrt milionu dolarů, aby se podíval.
Doporučení redakce
- GM svolává v USA 6 milionů vozů kvůli problému s airbagem Takata
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
