Studie, "Pozorování dronů a blízká setkání: Analýza“ z Bard College’s Center for the Study of the Drone shromáždili záznamy o 921 incidentech zahrnujících drony a pilotovaná letadla mezi 17. prosincem 2013 a 12. zářím 2015. Rozdělil incidenty do dvou kategorií: „Blízká setkání“, kdy pilotované letadlo mělo téměř ve vzduchu srážku s dronem; a „Spozorování“, kdy pilot nebo řídící letového provozu viděl dron letět v nebo v blízkosti letových drah pilotovaných letadel, ale ne v hrozivé vzdálenosti od pilotovaných letadel.
Doporučená videa
Podle studie bylo 35,5 procenta incidentů, tedy 327, blízkých setkání; a 64,5 procenta incidentů, neboli 594, byly pozorování. Celkově se více než 90 procent incidentů stalo nad 400 stopami, což je maximální výška, ve které mohou drony létat.
"Někteří lidé chtějí vidět, jak daleko dokážou zajít a jak daleko mohou s dronem dojet," Dan Gettinger, spoluautor zprávy, řekl NPR. "A někteří lidé prostě chtějí vidět, jaké to je létat nad mraky."
„Míra, jakou byly hlášeny incidenty, během období pokrytého naší databází rychle rostla,“ uvádí studie. Databáze obsahuje 213 incidentů z roku 2014 a 707 incidentů z roku 2015, navíc k jednomu incidentu před rokem 2014.
New York City a Newark měly na svědomí 86 incidentů, což z nich dělá nejčastější místa pro nebezpečné nájezdy dronů a pilotovaných letadel.
Podle studie zatím došlo pouze k několika „menším, nepotvrzeným srážkám ve vzduchu“ mezi drony a pilotovanými letadly.
Doporučení redakce
- Korean Air je prvním dopravcem, který využívá roje dronů pro kontrolu letadel
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
