Právě jsme před dvěma týdny ve Španělsku soucitili s inženýry v Jaguaru nad smrtí Anglický automobilový průmysl, Jag a Land Rover – a tak nějak MINI – jsou vychytávkami kdysi skvělého britského vozu říše.
Mluvili jsme o MG a říkali jsme si, jak bychom si přáli, aby z toho něco bylo, možná pěkné malé sportovní auto.
Doporučená videa
Představte si naše překvapení dnes ráno, když čteme, že nyní čínský MG plánuje restart v roce 2017, ale s rivalem Nissan Juke podobným konceptu MG Icon (na obrázku výše) z minulého roku.
Mluvení s AutocarGuy Jones, šéf prodeje a marketingu MG UK, o novém sportovním voze MG řekl: „Zaručilo by to titulky, ale posloužily k potvrzení pověsti MG jako výrobce malých, specializovaných a cenově dostupných sportovních vozů, a to není místo, kde značka není nadpis."
Pro nás je to absolutní šílenství. Pokud Toyota se svými GT 86 a Scion FR-S něco předvedla, pak je to fakt, že globální trh je hladový po cenově dostupných sportovních vozech. Domníváme se, že trh je již zaplaven opravdu dobrými kompaktními CUV od světových výrobců automobilů s uznávaným jménem. Proč si malá britská značka vlastněná Číňany, která oficiálně zavřela své dveře někdy před osmi lety, myslí, že chytrý restart by zahrnoval CUV a ne roadster, je mimo nás.
Tento nový bojovník Juke bude zřejmě pokračovat tam, kde původní MGB skončil. Jones pokračoval ve svém tvrzení: „Svět se posunul dál a malé, ale zábavné a stylové SUV by splňovalo kritéria stanovená MGB za uvedení něčeho na trh v moderním britském stylu, co je zábavné vlastnit a řídit a je cenově dostupné pro širokou škálu lidé."
Je zřejmé, že Jones nikdy neslyšel o MINI Countryman – ani o žádném jiném produktu MINI.
Nejúžasnější je, že nejenže si Jones udržel svou práci v posledních několika letech bez produkce, vzdoruje také přáním čínských investorů, kteří zjevně chtějí vidět sportovní vůz MG debut.
Zatímco motoristický svět má přebytek skvělých kompaktních CUV, potýká se s nedostatkem levných sportovních vozů s pohonem zadních kol. Pokud by MG zasáhla a pomohla zaplnit tuto prázdnotu, mohla by si udělat skvělé jméno.
Veškeré vzrušení, které jsme cítili kolem návratu MG, bylo rychle zažehnáno. Nebyli bychom překvapeni, kdybychom do konce dekády sepsali jeho poslední nekrolog.
Myslíte si, že MG dělá chybu, když uvádí na trh CUV místo sportovního vozu? Řekněte nám to v komentářích.
Doporučení redakce
- Studie říká, že většina lidí chce, aby jejich auta nebyla plně samořízená
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
