McLaren pracuje na levnějším přírůstku do své sestavy, ale svou Camry zatím nevyměňujte.
Třetí model britské automobilky s kódovým označením P13 bude stát kolem 200 000 dolarů a bude konkurovat Porsche 911 Turbo.
Doporučená videa
Pro England’s to řekl šéf McLarenu Ron Dennis Autocar že P13 zapadne pod utrácenější a rychlejší MP4-12Ca bude tvořit většinu objemu prodeje společnosti. Očekává se, že se začne prodávat v roce 2015 a McLaren doufá, že přesune 2 500 kopií ročně.
Fráze „vyrobeno za cenu“ je obvykle kód pro „špatné“, ale kupující P13 nebudou muset mnoho obětovat.
P13 bude založen na karbonovém šasi MonoCell z MP4-12C. McLaren navrhl MonoCell pro použití na menším modelu, takže dát P13 páteř z uhlíkových vláken nebude neúměrně drahé.
Stejně jako u 12C bude MonoCell také dostatečně silný, aby vytvořil základ pro kupé a kabriolet P13.
Konstrukce mini-12C bude pokračovat s motorem. P13 bude mít stejný 3,8litrový V8 jako jeho velký bratr, také namontovaný uprostřed. V8 však bude odladěna na 450 koní, aby nezastínila 616 koní 12C.
Navzdory velkému půjčování od 12C v mechanickém oddělení bude P13 údajně vypadat jako McLaren. Hybridní hypercar P1 o výkonu 903 hp. Z těchto dvou je P1 rozhodně charismatičtější, takže je to pravděpodobně k lepšímu.
Výběr 911 Turbo (výše) jako cíle staví P13 do zajímavé pozice. McLaren doufá, že rozdělí rozdíl mezi prémiovými sportovními vozy, jako je Aston Martin Vantage, a základními 911 a exotické superauta jako Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo a samozřejmě jejich vlastní MP4-12C.
McLaren počítá s tím, že 911 Turbo je jediným skutečným sportovním vozem ve své cenové kategorii, která je většinou obsazena tlumenějšími vozy GT, jako je Bentley Continental. Vzhledem k tomu, že Turbo je na (nebo blízko) vrcholu řady 911, zatímco P13 bude zmenšený 12C, bude zajímavé sledovat, jak se ti dva setkají uprostřed.
Pro kupující, kteří nemohou utratit více než 200 000 $ za sportovní vůz, není 911 Turbo ve skutečnosti trestnou lavicí. Ostatně ani stejně drahé Audi R8 GT. Přesto zní auto s jízdní dynamikou MP4-12C a stylem P1, to vše v pěkném upraveném balení, docela lákavě.
Co myslíš? Chytrý tah od McLarenu? Řekněte nám to v komentářích.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
