V kosmu elektromobilů je maximální dojezd nejčastěji oslavovaným a diskutovaným číslem. Je to přímý způsob, jak porovnat auto na baterie s podobným modelem spalujícím benzín - alespoň na papíře.
Při aplikaci měření denní použitelnosti elektrického vozidla vyžaduje zohlednění věcí, jako je doba nabíjení a kapacita nabíjení. Většina moderních elektromobilů má dojezd, který přesahuje každodenní používání typického řidiče. Otázkou tedy je, jak rychle se auto dokáže vrátit na silnici, jakmile mu dojde šťáva.
Kreslení BMW není tak jednoduché jako kdysi.
Stylisté společnosti potřebují zachovat 92 let historie výroby automobilů a zároveň pokračovat v posouvání svého designového jazyka kupředu, a nyní je tu nová výzva: přizpůsobit jej novým technologiím, jako je elektrifikace a různé úrovně počítačové podpory řízení. Nejméně 12 modelů, které uvede na trh do roku 2023, bude zcela elektrických, včetně varianty nová generace řady 7, ale baterie neudrží Domagoj Dukec, šéf designu firmy, na úrovni noc. Mnohem vyšší překážkou je autonomní řízení.
Tesla zveřejnila své finanční výsledky za rok 2019 ve středu, což znamená, že je čas na nějaké ambiciózní stanovení cílů. Automobilka ze Silicon Valley uvedla, že očekává, že v roce 2020 „pohodlně překročí“ 500 000 dodávek. To je velký krok nahoru oproti celkovému počtu za rok 2019, ale vzhledem k pokroku, kterého Tesla za posledních několik let dosáhla, a také k výrobní kapacitě, se kterou pracuje, by tento cíl měl být dosažitelný.
Tesla od uvedení Modelu 3 v roce 2017 neustále zvyšuje výrobu. Automobilka uvedla, že v roce 2019 dodala 367 500 vozů – o 50 procent více než v předchozím roce. K dosažení 500 000 kusů potřebuje Tesla v roce 2020 vyrobit o 132 500 vozů více než v roce 2019 – což je nárůst o 36 procent. Tesla tedy pro rok 2020 nepotřebuje tak velký nárůst, jakého již dosáhla v roce 2019. Tesla má také značné nevyužité výrobní kapacity.
Tovární upgrady
Hlavní továrna Tesly v kalifornském Fremontu byla schopna vyrobit 500 000 vozů ročně, když to byl společný podnik General Motors a Toyota vyrábějící Toyota Corollas. Výzva společnosti Tesla od koupě továrny odemyká tento potenciál vyrábět vlastní elektromobily. Tesla ve svých finančních výsledcích za rok 2019 uvedla, že továrna ve Fremontu má nyní výrobní kapacitu 400 000 vozů ročně. Upgrady, které mají být dokončeny v polovině roku 2020, podle Tesly zvýší kapacitu pro Model 3 a nadcházející Model Y na 500 000 kusů ročně.
