Pokyny NHTSA byly zveřejněny ve zprávě nazvané „Nejlepší postupy kybernetické bezpečnosti pro moderní vozidla.“ Směrnice nejsou povinné a zatím ani vymahatelné, i když ne každému ve Washingtonu to vyhovuje.
Doporučená videa
Požadují přísnější předpisy, dva američtí senátoři, Massachusetts Sen. Ed Markey, demokrat a senátor. Richard Blumenthal, také demokrat, vydal své vlastní prohlášení, že: „Pokud jsou moderní auta počítače na kolech, potřebujeme povinné standardy, nikoli dobrovolné pokyny, které zajistí, že naše vozidla nebudou napadena hackery a že do nich vloží životy a informace nebezpečí."
Příbuzný
- Mercedes konečně přiváží elektrickou dodávku do U.S.
- Jeep uvádí na trh své první dvě elektrické SUV v USA v roce 2024
- Tesla svolává 130 000 amerických vozidel kvůli bezpečnostnímu problému s dotykovou obrazovkou
Stejně jako nedávno od NHTSA pokyny pro autonomní Federální regulační orgány vydaly tyto návrhy kybernetické bezpečnosti v době, kdy technologie rychle postupuje. „Prostředí automobilové kybernetické bezpečnosti je dynamické a očekává se, že se bude neustále a občas rychle měnit. NHTSA věří, že dobrovolné osvědčené postupy popsané v tomto dokumentu poskytují pevný základ pro rozvoj přístupu založeného na riziku a důležitých procesů které lze v průběhu času efektivně udržovat, obnovovat a aktualizovat, aby sloužily potřebám automobilového průmyslu.“ čte část prohlášení o účelu dokumentu.
Části doporučených pokynů NHTSA se zabývají bezdrátovými rozhraními, interní komunikací ve vozidle, šířením síťových portů, protokoly a služby, přístup k firmwaru, přístup k diagnostické údržbě vozidla, stejně jako další ve vozidle, vývoj a výroba faktory. Další vodítko doporučuje otevřené sdílení hrozeb a mezer v oblasti kybernetické bezpečnosti vozidel.
Sdílení informací v konkurenčním automobilovém průmyslu se může zdát jako výzva, ale jak poznamenala agentura Reuters, BMW AG a Tesla Motors v minulosti odhalily bezpečnostní mezery. Aliance výrobců automobilů, průmyslová skupina, která zastupuje velké výrobce automobilů, uvedla, že návrhy NHTSA odrážejí doporučené kroky její vlastní bezpečnostní skupiny, uvedla agentura Reuters.
Doporučení redakce
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Tesla opraví software oken na 1 milionu svých amerických vozů
- Testovali jsme samořídící technologii Mercedes tak pokročilou, že není v USA povolena.
- Toyota oznamuje místo pro svou první továrnu na baterie v USA
- Podívejte se, jak unikátní Volocopter podniká první veřejný let v USA.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
