„Žádný incident nevykolejí ministerstvo dopravy a NHTSA z jejich poslání zlepšit se bezpečnost na silnicích používáním nových technologií pro záchranu životů,“ řekl šéf NHTSA Mark Rosekind týden. Agentura očekávala vydání pokynů pro autonomních vozidel 14. července, ale nyní toto datum posunulo na konec tohoto léta. Zpoždění ale podle Rosekinda s nehodou na Floridě nesouvisí.
Doporučená videa
Rosekind uvedl, že potenciál vozidel s autonomním řízením snížit nehody způsobené lidskou chybou má NHTSA na tuto technologii „býčí“.
Příbuzný
- Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
- Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
- Robotaxis má problém s cestujícími, na který nikdo nepomyslel
NHTSA přisuzuje lidskou chybu 94 procentům automobilových nehod. To procento odkazuje na a Zpráva NHTSA za rok 2015 více než 2 miliony nehod v letech 2005 až 2007. Zpráva uvádí, že kritický důvod havárie souvisí s člověkem, z velké části kvůli chybám rozpoznávání, chybám v rozhodování, chybám výkonu a chybám při nevýkonnosti. Kritické důvody nehod související s vozidlem byly zodpovědné za 2 procenta nehod – zbývající 4 procenta byla připsána environmentálním nebo neznámým faktorům.
Rosekind prohlásil, že stejně jako lidé, i samořídící auta se „poučí“ ze svých chyb. Před nasazením na silnicích v USA budou muset být autonomní vozidla „mnohem bezpečnější“ než vozidla řízená lidé. Do jaké míry to obnáší, neupřesnil. V tomto týdnu Tesla Master Plan Part Deux, CEO Elon Musk napsal, že neodstraní označení „beta“ z funkce Autopilot společnosti, dokud společnost neprokáže, že je 10krát bezpečnější než lidští řidiči.
Rosekind řekl, že nemůžeme odkládat, dokud nebude technologie samořízení dokonalá. "Pokud budeme čekat na dokonalost, budeme čekat velmi, velmi dlouho," řekl. "Kolik životů můžeme ztratit, když čekáme?"
Doporučení redakce
- Waymo šlape na brzdy svého projektu autonomní nákladní dopravy
- Autonomní auta zmatená sanfranciskou mlhou
- Jaký je rozdíl mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving?
- Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S
- Ford a VW zavírají autonomní jednotku Argo AI
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
