Marylandu nejsou žádná prvenství v Americe cizí. První americká železnice začala v Marylandu, stejně jako první licencovaná televizní stanice. Nyní můžete do tohoto seznamu přidat první benzínovou čerpací stanici, která se zcela změní na nabíjecí stanici pro elektromobily. RS Automotive z Takoma Park, předměstí Washingtonu, DC, byla otevřena jako místní čerpací stanice v roce 1958.
Depeswar Doley, vlastník stanice od roku 1997, řekl, že už je nespokojený s tím, jak ropné a benzínové společnosti strukturují smlouvy. Mohou omezit použití více dodavatelů, zahrnout doložky, které prodlužují smlouvy, když není splněn určitý objem prodeje, a omezit podporu údržby. Tyto obchodní faktory ho přiměly zvážit jiné možnosti.
Zatímco svět směřuje k elektrifikaci co největšího počtu aut, je to jen část řešení klimatické rovnice. Tato elektrická vozidla se stále potřebují nabíjet, a pokud je tato energie generována uhlím a v menší míře metanem, podkopává to snížení emisí, o které usilujeme.
Někteří kritici elektrických vozidel tvrdí, že špinavá elektrická síť zcela neguje vše, co může elektrické vozidlo udělat. Ale je to pravda? Podívejme se blíže na to, jak špinavá síť ovlivňuje emise elektromobilu.
