Nejnovější neúspěch automobilky přichází v podobě zprávy z Německa, že plánované stahování jejích vozidel podvádějících emise bylo zastaveno kvůli zvýšení spotřeby paliva. Automotive News Europe uvádí, že „oprava“, kterou Volkswagen uplatňoval u 160 000 svých modelů Passat, byla pozastavena, ačkoli společnost tvrzení o vyšší spotřebě paliva nazývá „spekulacemi“.
Doporučená videa
Mluvčí Volkswagenu přesto uznal, že německé úřady tyto zprávy vyšetřují. „Musíme zaručit, že hluk a zejména emise CO2 budou přesně stejné jako před opravou,“ řekl zástupce společnosti. Očekávalo se, že německý federální úřad pro motorovou dopravu skončí vyšetřování do 27. března, ale zdá se, že si tato záležitost vyžádala více času. Konečné „ano“ nebo „ne“ usnesení VW bude oznámeno tento nebo příští týden.
Jakmile agentura opravu schválí, Volkswagen dokončí zbývající modely Passat, než se obrátí na vozy Audi A4, A5 a Škoda Superb, které také disponují 2,0litrovým dieselovým motorem. Jen v Německu je celkem asi 2,5 milionu vozidel, která budou potřebovat úpravy, než Volkswagen osloví zbytek Evropy.
Vozidla s naftovými motory 2,0 l, 1,6 l a 1,2 l Euro 5 používaly manipulovaný software. Z nich 2,0- a 1,2litrové motory dostanou softwarovou aktualizaci, která zabere jen asi 30 minut, ale 1,6litrový motor bude také vyžadovat instalaci kusu síťky pro regulaci proudění vzduchu. Tím se prodlouží pracovní doba asi na hodinu.
Pro připomenutí, v USA, kde začaly problémy Volkswagenu, automobilka má do 21. dubna najít nápravu která se bude týkat asi 600 000 vozidel. Pro VW je samozřejmě bojem zvládání časových omezení a hledání nápravy, která nebude vytvářet další problémy.
Doporučení redakce
- DieselGate nadále pronásleduje Volkswagen, protože je podána masivní třídní žaloba
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
