Samořídící auto Google má algoritmus pro troubení

Samořídící auto Google
Kdy se zubáč promění v houkání? A kdy se z houkání stane řev nebo dokonce totální výbuch? Právě těmito hlubokými otázkami se v současné době zamýšlí tým Google pro autonomní řízení, který pracuje na vytváření účinných algoritmů pro ovládání klaksonu vozidla.

V budoucnu, až budou všechna auta řídit sama, bude pravděpodobně jediným potřeba zatroubení upozornit roztržité chodce a cyklisty. Ale dokud ten den nepřijde, samořídící auta budou muset také nadále dávat pozor na neopatrné lidské řidiče.

Doporučená videa

‚Zdvořilé‘ troubení

„Naše samořídící auta si kladou za cíl být zdvořilá, ohleduplná a troubit pouze tehdy, když je jízda pro všechny bezpečnější,“ uvedla společnost Mountain View ve svém posledním měsíčníku. zpráva na svém projektu auta bez řidiče.

To je opravdu dobré vědět, protože to poslední, co byste chtěli, je, aby vaše samořídící auto začalo bojovně troubit u ostatních řidičů, kteří si v nejhorším případě mohou přát diskutovat o situaci pomocí baseballu netopýr.

Výmluva: „To jsem nebyl já, to bylo auto,“ se nemusí příliš líbit někomu se vztekem v očích, a stejně opravdu chcete svalit vinu na své milované vozidlo se vší jeho elegantní, neřkuli velmi drahou, samořídící technologií?

Aby se snížila šance, že obtěžuje řidiče, Google řekl, že se snaží naučit své vozidlo troubit „jako trpělivý, ostřílený řidič“ – spíše než podrážděný, zbrklý a vystresovaný.

„Náš samořídící software je navržen tak, aby rozpoznal, kdy troubení může pomoci upozornit ostatní řidiče na naši přítomnost – pro například když řidič začne uhýbat do našeho jízdního pruhu nebo couvat ze slepé příjezdové cesty,“ vysvětluje Google ve svém zpráva.

Během počátečního testování se klakson ozýval pouze uvnitř vozidla, „abychom ostatní na silnici nezmátli svéhlavým pípnutím“. Pokaždé, když to zaznělo, test auta Řidič zaznamenal, zda bylo pípnutí vhodné, a poté předal data technikům zpět na základnu, aby se mohli pustit do zlepšování tohoto důležitého troubení. algoritmus.

Honování troubení

Po dlouhé práci se týmu nyní podařilo vypilovat troubení do takové míry, že klakson nyní zní různými způsoby podle konkrétní situace. Takže: „Pokud k nám pomalu couvá jiné vozidlo, mohli bychom zaznít dvě krátká, tišší pípnutí jako přátelské upozornění, aby řidič věděl, že jsme za ním. Pokud však nastane situace, která vyžaduje větší naléhavost, použijeme jedno hlasité trvalé zatroubení."

Vzhledem k jeho důležitosti bylo troubení jednoznačně nedostatečně hlášeným rysem samořiditelných aut a jemu se, alespoň ve společnosti Google, věnuje velká pozornost.

Zatímco společnost hlásí samořídící nehody na měsíční bázi by také bylo zajímavé slyšet o příkladech, kdy mu jemné hučení nebo rapsodické houkání pomohlo vyhnout se srážce. Nebo způsobil, že řidič vystoupil s baseballovou pálkou.

Doporučení redakce

  • Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
  • Policisté zmatení, když zastavují prázdné samořídící auto
  • Sledujte, jak lidé reagují na svou první jízdu v autě GM Cruise bez řidiče
  • Nyní už víme, jak by samořídící Apple Car mohlo vypadat
  • Tesla stahuje nejnovější beta verzi Full Self-Driving necelý den po vydání

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.