Aby tedy námořnictvo Spojených států nahradilo tradiční parní katapult, pracuje na vývoji nové, praktičtější metody pro vypouštění stíhaček z letadlových lodí.
Doporučená videa
Nazvaný Electromagnetic Aircraft Launch System nebo EMALS, nový elektromagnetický katapult je efektivnější z hlediska zdrojů a je schopen poskytovat stabilnější rychlost zrychlení ve srovnání s parními katapulty. Elektromagnetický katapult může vypouštět stíhačky každých 45 sekund podle článku zveřejněného na
vzduch a prostor. S dalšími úpravami a úpravami by systém mohl být schopen vypouštět stíhačky rychlostí až 240 mph (390 km/h).Za účelem otestování účinnosti EMALS provedlo námořnictvo nedávno test na palubě lodi USS Gerald Ford, ve kterém spustilo sáně s mrtvým zatížením vyrobené z přibližně 80 000 liber oceli (přibližně hmotnost stíhacího letadla) pomocí elektromagnetického katapult.
Test ukázal, že systém EMALS poskytuje nejen hladší zrychlení během startů, ale také méně namáhá letadlo. Kromě toho systém také váží méně a vyžaduje méně místa, protože odpadá potrubí, čerpadla, motory a složité řídicí systémy parního katapultu.
V tuto chvíli je zabudován pouze do jedné lodi, ale EMALS je navržen tak, aby byl kompatibilní s pokročilými letadlovými loděmi, které námořnictvo plánuje používat v budoucnu. Je však zapotřebí více testů, takže námořnictvo prozatím získalo výše uvedené testovací saně o hmotnosti 80 000 liber. do hlubin řeky James a plánuje provést více startů s mrtvým zatížením před skutečným nasazením EMALS Systém.
Doporučení redakce
- G-Shock je skvělý s novými speciálními potápěčskými hodinkami Royal Navy x Frogman
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
