Dart je charismatické malé auto. Díky svým kořenům Alfa Romeo je Dart hezký a zábavný – zvláště pokud řídíte jako Ital.
Dodge Dart nemůže být více americký, protože je to přistěhovalec.
Ve skutečnosti malý Dodge vychází z Alfy Romeo Giulietta a jeho motory pocházejí od Fiatu. Ale nenechte se tím odradit. Díky svému divokému italskému původu a 1 miliardě dolarů plus, kterou Chrysler vynaložil na přizpůsobení se americkému trhu, je Dart tavicí kotel a navíc docela zábavný.
Toto charismatické malé auto možná postrádá kultivovanost, ale vynahrazuje to čirou zábavou.
Duše, vášeň a křik
Dart Rallye, které mi bylo doručeno, oznámilo své špatné úmysly tak hlasitě, že je bylo možné vidět z vesmíru, a to díky bolestně jasnému nátěru rohovky „Header Orange“.
Naštěstí Dart nebyl jen kůra a žádné kousnutí. Rallye, kterou jsem testoval, obsahovalo 2,4litrový motor Tigershark o výkonu 184 koní. To je dost dobré pro peppy 0 až 60 čas kolem osmi sekund. Ale radost z řízení Dartu nespočívá v surové akceleraci, ale ve způsobu ovládání a pocitu.
Díky spojení Alfa je Dart jedním z nejživějších malých aut na americkém trhu. Řízení je rychlé i přímé a auto mění směr jako blecha. Bohužel, pozastavení bylo mírně rozladěno pro státy. Výsledkem je naklánění karoserie a nedotáčivost, když ji prorazíte zatáčkou.
Tyto věci jsou technickými nedostatky, ale podle mě ve skutečnosti zvyšují zážitek z jízdy. Vůz vyžaduje vstup a úsilí k řízení, ale odmění vás trochou zábavy jako při srsti. Mezi vámi a silnicí se dostává jen velmi málo elektronických chův, což z Dartu dělá šťastnou výjimku z blandification (mé slovo) většiny levných aut.
Dart Rallye vyžaduje vstup a úsilí k řízení, ale odmění vás zábavou jako při vlásku.
Abych z tohoto auta vytěžil maximum, nevybral bych si 2,4litrový. Je to dostatečně slušný motor, ale při kombinovaném výkonu 27 mpg je kilometrový výkon pouze průměrný a výkon to úplně nevyrovnává.
Místo toho bych šel do 1,4litrového FIRE MultiAir Turbo s manuální převodovkou. Tento motor poskytuje hodnotu EPA 32 mpg (ačkoli skutečné použití naznačuje číslo spíše 35). A co je ještě lepší, je to perfektní motor, který ocení kořeny vozu Alfa. Např. vytočte ventily a zamávejte rukama. Věřte mi, je to způsob, jak si toto auto užít.
Krabice s hračkami?
Naštěstí Dodge na hračkách nešetřil. Můj Dart za 22 250 $ přišel s 8,4palcovým dotykovým displejem Uconnect, zpětnou kamerou, navigací, satelitním rádiem, dělenými sklopnými zadními sedadly a velmi pěkným stereo systémem se šesti reproduktory.
Jak již dříve uvedl Digital Trends, Uconnect je jedním z našich oblíbených systémů infotainmentu. Ve skutečnosti je systém na Dartu vyloženě lepší než ten na spoustě hyperluxusních aut za 200 000 dolarů. Většina těchto funkcí je zabalena do velmi dobře navržené palubní desky a sdruženého informačního systému.
V Rallye je tato jednotka obklopena ručně šitou kůží. Efekt vypadá dobře a poskytuje pocit třídy a kvality. Existuje také množství; vnitřek Dartu je v porovnání s celkovou velikostí vozu šokující.
Jak již bylo řečeno, interiér není úplně dobrý. Navzdory ceně postrádá Dart skutečnou klimatizaci. Nejen to, ale některé materiály interiéru jsou rozhodně podřadné. Dveřní panely a středová konzola jsou vyrobeny z škrábavého černého plastu a látkové čalounění visí na psích chlupech a špíně jako nic jiného, co jsem kdy viděl. Nikdy jsem v autě neměl ani psa! To jsou těžko neodpustitelné hříchy. Ale za katalogovou cenu více než 22 000 dolarů zklamali Dart tváří v tvář opozici.
Navzdory občas lacinému pocitu Dodge neškrtl v otázce bezpečnosti. The Dart hodnotí od NHTSA celkové pětihvězdičkové skóre.
Závěr
Navzdory drsným hranám je Dart stále přitažlivým vozem. Má spoustu charisma, s Rallye – a dokonce i bez oranžového laku – Dart vyniká v davu. Má to správné množství stylingu, aby to bylo zábavné, aniž by to bylo směšné.
Stejně tak si nikdy nezaměníte Dart za něco jiného, když přijde čas na jeho řízení. Vynikající podvozek a odpružení dávají modelu Dart skutečný náskok před nevýraznou konkurencí. A se správným přístupem to může být mnohem zábavnější než dokonce mnohem dražší možnosti.
Skutečnou výzvou pro Dart je překonat kvalitu a pověst opozice – například základní model VW Golf je k dispozici za stejnou cenu. V tomto smyslu má Dodge svou práci nad hlavu. Dart se však skutečně prosazuje a aktualizace středního věku by mohla stačit, aby se toto auto skutečně spojilo.
Highs
- Svižný a bujarý podvozek, který miluje rychlou jízdu
- Vynikající infotainment systém Uconnect
- Velmi dobré hodnocení bezpečnosti
- Hezký styling
Lows
- Průměrná spotřeba paliva díky 2,4litrovému motoru
- Levné interiérové materiály
