SEMA s sebou každoročně přináší množství speciálně vyrobených sportovních vozů. A v letošním roce jsme dosáhli vrcholu nabídky Hyundai. Hyundai ve spojení s poprodejní tuningovou společností Bisimoto vytvořil vylepšenou verzi svého bouřlivého Genesis Coupe.
Všimnete si speciálního jasně modrého laku, chybějící mřížky odhalující obrovský chladič a mezichladič a vzadu najdete víko kufru z uhlíkových vláken. To jsou však jen ty nejskromnější úpravy.
Doporučená videa
Pod kapotou vzali inženýři v Bisimoto zásobu normálně nasávaného 3,8litrového V6 a vytáhli ho z auta. Zatímco to bylo venku, tým přidal ocelové ojnice navržené Bisimoto, vstřikovače paliva a vačkové hřídele úrovně 2,4, díky nimž se ta věc pravděpodobně hýbe jako svalové auto.
Příbuzný
- Hummer se vrátí jako elektrické vozidlo s výkonem 1000 koní v reklamě na Super Bowl
- Létající taxíky Hyundai S-A1 by mohly létat do roku 2023 pro Uber elevate
- Které auto by nebylo lepší s tímto motorem Hellephant o výkonu 1 000 koní?
Odtud Bisimoto sešroubovalo dvě turbodmychadla Bisimoto/Turbonetics BTX6462 a dlouhý seznam dalších dílů, včetně; vypouštěcí ventil Godzilla; Dual RG45 wastegate; Kované písty Arias; palivové čerpadlo Magnafuel 750; Zakázkové inteligentní zapalovací cívky; mezichladič Spearco; a chladič Griffin. Pak to všechno dokončili s Bisimoto-spec. Akční spojka Ironman.
Výsledkem je 1 000 koňských sil z Hyundaie, který běžně dělá pouze 348 koní. Získejte toto: Bisimoto je dostatečně odvážný, aby prohlásil korejský sportovní vůz za spolehlivý.
„Klíč k výrobě spolehlivých motorů s vysokým výkonem daleko přesahuje návrh, konstrukci a výrobu výkonných dílů. Jádro pohonné jednotky musí být dostatečně silné, aby vydrželo pokročilé úpravy. Motor Genesis Coupe 3,8 l Lambda je naprosto robustní pohonná jednotka a společnost Bisimoto Engineering je nadšená, že ji může vyvinout jeho plný potenciál pro náročné podmínky soutěžního motoristického sportu,“ řekl Bisi Ezerioha, majitel Bisimoto Engineering v připraveném prohlášení.
Kupodivu nebyly uvedeny žádné údaje o výkonu, což mě nutí přemýšlet, jestli se to nebojí zatlouct. Když z motoru vymáčknete extra výkon, jeho potenciál pro katastrofické selhání exponenciálně vzroste. Efektivní ztrojnásobení výkonu motoru – bez ohledu na to, jak dobrý je základní stav – zvýší poruchovost.
Takže ano, chceme řídit Hyundai s výkonem 1 000 koní. Máme se bát, že to vyhodíme do povětří? Znovu; Ano.
Doporučení redakce
- 2022 GMC Hummer EV obsahuje elektrický úder o výkonu 1 000 koní
- Značka Hyundai Genesis plánuje elektrickou budoucnost s kupé a hatchbackem
- Značka Genesis od Hyundai vstoupí příští rok do hry o luxusní SUV
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
