V počátcích motorismu, než byla vynalezena moderní výrobní linka, musely být vozy stavěny z rolovacího podvozku. Do hry tak vstoupili výrobci karosérií, kteří stavěli jednorázové, zcela přizpůsobené „autokary“ pro zákazníky.
Po druhé světové válce začala sériová výroba a skončila úžasná éra, kdy auta byla individuální výtvory. Je pozoruhodné, že někteří výrobci karosérií byli extrémně odolní a přežili bouřlivou automobilovou historii.
Jako malá italská společnost vyrábějící autobusy se sídlem v Turíně v Itálii je Studiotorino dokonalým příkladem.
Přestože byla společnost Studiotorino založena v roce 1919, úžasná tradice přizpůsobení automobilů pokračuje dodnes, jak můžeme vidět na jejím nejnovějším příkladu založeném na Cayman S, Moncenisio.
Cayman S z roku 2014 byl zcela přepracován a, chlape, vypadá naprosto úchvatně v dětské, italsko-chlapecké-modré.
Aby bylo možné vytvořit Moncenisio, Studiotorino vyměnilo přední nárazník, vyhladilo vše za B sloupky a přidalo létající vzpěry, aby to vše doplnilo.
Je to velmi jedinečný vzhled a velmi dobře se hodí k Caymanu. CNC hliníkový uzávěr plynu také výrazně vyniká v moři modré. Jakmile vaše oči sklouznou zepředu na zadní část této Mony Lisy, všimnete si některých značek na zadním blatníku, náznaku starého Panamericana Porsche 955 spyder.
20palcová kovaná kola 2elle-engineering jsou použita v kombinaci s Pirellis vyšívanou grafikou Moncenisio. Zvýšení výkonu? Kdo je potřebuje? S takto dobře vypadajícím autem se každý, kdo se pokusí předjet tuto modrou krásku, zastaví a zírá.
Studiotorino považovalo své nádherné mistrovské dílo za tak krásné, že bude vyrobeno pouze 19 modelů. Za jakou cenu se dá krása koupit? Vyzkoušejte 200 000 $ za velikost… a to je předtím, než si koupíte Cayman.
Dává to ale smysl. Krása není levná.
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
