Na letošním frankfurtském autosalonu se BMW i Audi dívají zpět, když závodí vpřed se dvěma novými, velmi speciálními a velmi výraznými kupé.
V úterý jsme viděli a podívejte se na nové BMW i8 – plug-in hybridní sportovní vůz určený k pokračování odkazu řady 8. A dnes vidíme toto: Audi Sport quattro concept.
Doporučená videa
Koncept Audi Sport quattro je nejnovější iterací nechvalně známé – a podle automobilových termínů dnes již prastaré – řady Sport quattro.
Příbuzný
- Nejlepší koncepční vozy CES 2020: Audi, Sony, Mercedes a další
- Koncept Audi AI: me ukazuje, jak může samořídící městské auto bojovat s nudou
- Koncept E-tron GT je nejnovější salvou v elektrifikované ofenzivě Audi
Hot hatch, který byl poprvé představen v roce 1983 s modelem Sport quattro, zpochybnil, co to znamená být superautom na konci 20.čt století. Přestože quattro obsahovalo stálý pohon všech kol a motor o výkonu 306 koní, nevypadalo tak úplně jako superauto. Navzdory svému méně inspirativnímu vzhledu by quattro vyhrálo v roce 1987 Pike’s Peak International Hill Climb v Coloradu a našlo místo v srdcích a myslích mladých chlapců kdekoli. já bych věděl; Byl jsem jedním z nich.
Audi Sport quattro concept 2013 s potěšením navazuje tam, kde jeho předchůdce skončil. Tentokrát má však větší sílu. Mnohem více síly.
Stejně jako jeho rival z BMW, i8, i koncept Sport quattro je plug-in hybrid. Na rozdíl od tříválce i8 je však koncept Sport quattro poháněn 4,0litrovým twin-turbo TFSI V8 spojeným s motorem osmistupňová převodovka tiptronic, která posílá výkon do systému pohonu všech kol quattro se sportovním diferenciálem na zadní náprava.
Mezi V8 a převodovkou je lívanec elektromotor, který vytváří 147 koňských sil a 295,02 liber-stop točivého momentu, který je poháněn integrovaným lithium-iontovým akumulátorem. Přidání elektromotoru zvyšuje celkový výkon systému na 700 koňských sil a 590,05 liber-stop, což je více než u 35 Ford Model Ts – doslova.
Díky spolupráci motoru V8 a elektromotoru zrychlí koncept Sport quattro z 0 na 100 km/h za 3,7 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 189,52 km/h. Nemusíte s tím ale vždy řídit, jako byste to ukradli. Koncept Sport quattro lze provozovat ve třech režimech: EV, Hybrid a Sport.
V plně elektrickém režimu EV auto ujede na jedno nabití až 31,07 mil a ušetří život alespoň jednoho ledního medvěda. Hybridní režim je přesně to, co zní. Až na to, že v Audi využívá navigační systém k projíždění nejefektivnější trasy. Zobrazuje návrhy trasy prostřednictvím virtuálního 3D sdruženého přístroje a head-up displeje. A Sport je režim „držte si knír, věci začínají být trochu děsivé“.
Audi zní fantasticky, že? No, ano, má. Až na to, že to má jeden velký problém.
Na rozdíl od plug-in hybridního sportovního vozu BMW je koncept Sport quattro přesně takový: koncept. Audi vám žádný neprodá. Brzy by se to mohlo stát, ale pokud nyní hledáte špičkový německý sportovní vůz, budete se muset spokojit s žalostně poháněným BMW i8 o výkonu 362 koní a jet z 0 na 60 o celou sekundu pomaleji.
Proč ale v tu chvíli vůbec vstávat z postele?
Doporučení redakce
- Audi ActiveSphere concept je částečně luxusní sedan, částečně pickup
- Koncept Audi AI: Trail Quattro je autonomní terénní elektromobil našich snů
- Mohlo by se BMW vrátit mezi výrobce superaut se 700koňovým hybridem?
- Audi je animováno kresleným koncepčním autem pro „Spies in Disguise“
- Audi převádí své závodní dědictví do konceptu elektrického supersportu
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
