Auta začínají povídat. Ministerstvo dopravy USA, National Highway Traffic Safety Administration a University of Michigan jsou v současné době testování technologie „vehicle-to-vehicle“ (V2V)., který umožňuje autům vnímat sebe navzájem a prostředí a doufejme, že předvídat nehody.
Do akce se zapojuje i Mercedes-Benz. Společnost oznámila, že do konce roku vloží do rukou řidičů svůj vlastní V2V systém nazvaný Car-to-X.
Doporučená videa
Stejně jako systémy V2V testované v Michiganu je Car-to-X zamýšlen jako systém včasného varování, který dokáže identifikovat nebezpečí a varovat řidiče, což mu potenciálně poskytne dostatek času, aby zabránil havárii.
Příbuzný
- Testovali jsme samořídící technologii Mercedes tak pokročilou, že není v USA povolena.
- Recenze prvního pohonu Mercedes-Benz třídy S v roce 2021: Titan of tech
- V nejnovějším žertu BMW žebí Mercedes-Benz halloweenským vtipem
Zpočátku nebude Car-to-X plně integrován s hardwarem Mercedesu. Bude fungovat prostřednictvím aplikace pro chytré telefony s názvem Digital DriveStyle, která přijímá data a přenáší je na palubní displeje automobilu.
Může to znít jako práce na trhu s náhradními díly, a to proto, že tomu tak je: Zabalením Car-to-X tímto způsobem Mercedes říká, že majitelé budou moci tímto systémem vybavit jakékoli auto, které chtějí.
Jakmile bude synchronizace provedena, Car-to-X prohledá rozhlasové vlny pro varování od pohotovostních služeb a zprávy o špatném počasí. Protože vozy Mercedes jsou již vybaveny řadou senzorů, mohou také vysílat a přijímat informace o stavu vozovky.
Zde přichází na scénu „mluvící“ aspekt: Když se auto blíží k překážce, jako je srážka nebo plácek špatného počasí, obdrží varování od ostatních aut, která nedávno projížděla oblastí, a poté projede zpráva zapnuta. Je to jako robotická verze crowdsourcingu.
Řidiči však musí upozornění aktivovat ručně stisknutím tlačítka. To by mělo omezit nepozorné řízení, ale nepomůže to řidičům v naléhavých situacích, jako je jízda v protisměru nebo když se rychle blíží k překážce.
Systém je také omezen tím, kolik aut je součástí sítě. S Car-to-X spolu budou zatím moci mluvit pouze vozidla Mercedes, i když Mercedes by také rád vybavil tímto systémem vozidla nouzové údržby, aby jej vylepšil účinnost.
Tyto nedostatky neznepokojují Mercedes, který považuje Car-to-X za nedokončenou práci a odrazový můstek k budoucím technologiím.
„S komunikací Car-to-X jsme připravili pro trh základní technologii, která v budoucnu umožní vývoj nové generace asistenčních systémů pro řidiče,“ řekl Prof. Dr. Thomas Weber, člen představenstva Daimler AG odpovědný za vozy Mercedes.
„Prostřednictvím inteligentní fúze dat ze senzorů jsme schopni získat extrémně přesný obraz o okolních vozidlech včetně oblastí dále od vozidla – což nám také pomáhá s dalším rozvojem našeho autonomního řízení funkce.”
Myslíte si, že „mluvící“ auta mohou zlepšit bezpečnost silničního provozu? Řekněte nám to v komentářích.
Doporučení redakce
- Recenze prvního vozu Mercedes-Benz EQE SUV: Vzhled 90. let, špičková technologie
- Mercedes-Benz třídy GLC má jemný přístup k technice
- Mercedes-Benz chce vědět, co očekáváte od jízdy v samořídícím autě
- 2021 Mercedes-AMG GLE53 kupé je SUV, které si přeje, aby to bylo sportovní auto
- Mercedes zmenšil svou plug-in hybridní technologii s novým sedanem A250e, hatchbackem
Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.
