Rivian R1T Truck: Datum vydání, cena, specifikace a novinky

Rivian se připojil k seznamu starých i nových výrobců automobilů, kteří chtějí ukončit 39letou vládu Fordu nad americkým žebříčkem prodejů. I když to není běžné jméno, alespoň zatím ne, stala se první společností, která vydala sériově vyráběný elektrický pickup ve Spojených státech. Jistě, byli i další: Ford postavil elektrický Ranger v 90. letech jako trochu experiment. Tohle je jiné: Rivian míří na objem.

R1T je čtyřdveřový, pětimístný model vyvinutý s ohledem na dobrodruhy a milovníky přírody. Je to duchem blíže k Jeepu Gladiator, který můžete vidět na stezce v Moabu, než k Fordu F-350, který může používat vaše energetická společnost. Je to od základu nové a vypadá to jako jeden z nejatraktivnějších vstupů do tohoto rozvíjejícího se segmentu – Digital Trends to vyzkouší

na chodníku i mimo něj a odcházel vážně ohromen. Výroba konečně začala, takže se podíváme na to, co to je, co dělá, kolik to stojí a co bude dál.

Co je to?

Rivianův R1T, který byl představen na autosalonu v Los Angeles v roce 2018, se rychle stal plakátovým dítětem nový typ vyzvednutí která spojuje robustnost, užitečnost, pohodlí a ekologickou šetrnost. Měří 217 palců od nárazníku k nárazníku, 79,3 palců na šířku a 71,5 palců na výšku, což jsou rozměry, které je na stejném hřišti jako Ford F-150 a Chevrolet Silverado, dva nejprodávanější v Americe vozidel. Je však podstatně těžší, váží 5 886 liber. Elektrická technologie přidává velkou váhu a společnosti mohou udělat jen málo, aby to kompenzovaly.

Rivian byl založen v roce 2009 a R1T je jeho prvním vozem, takže měl luxus začít od nuly, aniž by musel ctít své dědictví nebo udržovat spokojené puristy. Jeho stylisté dali R1T futuristicky vypadající design, který se vyznačuje horizontálním světelným pásem rozděleným dvěma menšími vertikálními bity, přední částí bez mřížky a silně tvarovanými boky. Plastový lem na vahadlech a na podbězích kol dodává vzhledu pevný nádech. A překvapivě model, který se v roce 2021 začal vyrábět v Normal, Illinois, vypadá téměř přesně jako koncept z roku 2018.

Jaké to je uvnitř?

Kabina R1T je nabitá technologiemi, ale nevypadá ani nemá pocit, jako by byla vyslána z vesmíru, jestli chytíš náš drift. Všechno je správně tam, kde to očekáváte. Řidič stojí před tříramenným multifunkčním volantem a spoléhá se na 16palcovou obrazovku podobnou tabletu pro klíčové informace o nákladním vozidle a jeho okolí. Středová konzola má podobu velkoryse dimenzované loketní opěrky, která zakrývá velký úložný prostor přihrádky a středové konzole dominuje horizontální dotyková obrazovka, která zobrazuje infotainment systému. Kompatibilita Amazon Alexa bude zapečena přímo v; vždyť prodejce má kůži ve hře. Má to investoval přes 700 milionů dolarů do Rivianu od roku 2009. Společnost však potvrdila, že Apple CarPlay a Android Auto nejsou k dispozici. Není nabízeno ani satelitní rádio SiriusXM.

Vyhýbat se těmto technologiím, které nabízí téměř každá automobilka, je zvláštní. Koneckonců, majitelé Rivianu mají chytré telefony a mají rádi hudbu, tak co to dá? Nic není oficiální, ale něco nám říká, že Amazon to vidí jako dobrou příležitost dohnat své technologické rivaly v automobilovém průmyslu. Rivian poznamenal, že oba systémy by mohly být přidány později prostřednictvím bezdrátové aktualizace softwaru, pokud bude dostatečná poptávka.

Přední lavicová sedadla patří minulosti, takže vpředu mohou jet pouze dva cestující. Do zad se vejdou další tři. V době psaní nic nenasvědčuje tomu, že Rivian přidá do nabídky menší, levnější verzi kamionu se dvěma dveřmi a dvěma sedadly, i když to úplně nevylučujeme.

Co je pod plechem?

R1T je postaven na architektuře Rivian vyvinuté interně a označuje se jako skateboardová platforma (viz výše). Je to trochu jako sedan s karoserií na rámu, kterým jezdil váš kamarád na střední škole, ale je to mnohem složitější. Podvozek obsahuje baterii, elektromotory, odpružení a brzdové komponenty plus dlouhý seznam elektronického vybavení. Tělo se montuje přímo nad tento skateboard.

Kupující mají na výběr dvě lithium-iontové baterie s názvem Large a Max. Standardem je velký a poskytuje vozíku maximální dojezd 314 mil. Max stojí 10 000 $ a toto číslo vyšplhá až na 400. Mějte na paměti, že tato čísla jsou odhady; Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) zatím oficiální čísla nezveřejnila. Bez ohledu na velikost uvede akumulátor do pohybu čtyři samostatné elektromotory. Ve své nejrychlejší konfiguraci dokáže R1T dosáhnout rychlosti 60 mph ze zastávky za tři sekundy bez pohybu, což je úžasné pro pickup.

Umístění motoru za každé kolo je v segmentu elektromobilů neobvyklé. Většina elektromobilů se v roce 2021 prodala jako nová použít jeden motor na nápravu. Konfigurace jedno na kolo dělá nákladní automobil složitější, těžší a odpovídajícím způsobem dražší na stavbu, ale bylo nám řečeno, že zlepšuje kapacitu v terénu, protože software dokáže přesně řídit, kolik točivého momentu jde na každé kolo reálný čas. To znamená, že R1T může mít teoreticky pohon předních, zadních, levých nebo zadních kol. Nebo pohon jednoho kola, pokud ho potřebujete. K dispozici je také nastavitelný systém odpružení schopný poskytnout R1T téměř 15 palců světlé výšky a schopnost projet téměř tři stopy vody. Tohle je seriózní off-road.

A točí se jako tank?

Tank Turn. K dispozici na R1T a R1S :) pic.twitter.com/AsRKnFJGWr

— Rivian (@Rivian) 25. prosince 2019

Ano. No, tak nějak. Rivian neplánuje nabízet R1T s pásy, ale jedinečné uspořádání hnacího ústrojí kamionu to umožňuje možné současně otočit pravá kola v opačném směru než levá kola provést otočení o 180 stupňů kolem vlastní osy. Pravděpodobnost, že budete tuto funkci potřebovat při každodenním dojíždění, je extrémně nízká, ale může se hodit, pokud plánujete prozkoumat přírodu.

Funkce Hurricane Turn od GMC je podobný, ale s pohonem V8.

A co doplňky?

Funkce Tank Turn je součástí působivého seznamu schopností R1T. Rivian se také vyvinul přenosná kuchyně který se zasouvá do širokého úložného prostoru vyřezaného za kabinou. Obsahuje zásuvky na hrnce, pánve a další náčiní, malou pracovní desku a sporák, který odebírá elektřinu z baterie pro grilování vašich hamburgerů. K dispozici je také několik dalších doplňků (včetně stanu pro tři osoby).

Kolik to bude stát?

Rivian oznámil, že model Launch Edition je vyprodaný, takže kupujícím zbývají dvě varianty s názvem Explore Package a Adventure Package, resp. Cena za nákladní vůz Explore základní úrovně začíná na 67 500 USD, než do rovnice vstoupí cílový poplatek (což je jako doprava a manipulace u automobilů) a pobídky. Na verzi Adventure si zákazníci budou muset vyčlenit 73 000 dolarů.

Oba jsou relativně dobře vybaveni. Modely Explore jsou standardně dodávány s výše zmíněnou velkou baterií, manuálním krytem nástavby nákladní skříň, vzduchový kompresor, černé obložení interiéru, vyhřívaná sedadla a vyhřívaný volant, mimo jiné funkce. Povýšení na model Adventure přináší elektricky ovládaný kryt zavazadlového prostoru, zvukový systém Meridian, dřevěné obložení interiéru, vyhřívaná a ventilovaná sedadla a žluté akcenty interiéru. Možnosti jsou četné: ta nádherná modrá barva má například cenu 2 500 dolarů. Kupující si také mohou objednat různé designy kol, náhradní pneumatiku (která stojí masivních 600 $!) a ​​balíček Off-Road Upgrade za 2 000 $, který obsahuje skluznice a přední tažné háky.

Kdy ho můžu řídit?

Rivian R1T a R1S měl původně vstoupit do výroby koncem roku 2020 a dodávky měly začít přibližně ve stejnou dobu. Stejně jako drtivá většina automobilek působících ve Spojených státech, Rivian zahálela celou svou výrobní síť v březnu 2020 a odstávka přišla v nejhorší možnou dobu pro mladou značku. Bylo to v procesu předělání továrny, kterou koupil od Mitsubishi v Normal, Illinois, přeměnit jej na nejmodernější zařízení schopné vyrábět tisíce bateriových off-roadů ročně.

Dodávky modelu Launch Edition byly zahájeny na podzim roku 2021. Ostatní výbavy by se měly začít dostávat ke kupujícím po celých Spojených státech na začátku roku 2022. Rivian nemá obchodní zastoupení, následoval příklad Tesly a rozhodl se prodávat svá nákladní vozidla přímo spotřebitelům, ale plány pořádat akce, kde si zájemci z řad motoristů mohou R1T zatočit. Více informací by mělo být zveřejněno později v roce 2021.

proti čemu to stojí?

Na první pohled R1T potřebuje odrazit konkurenci z celého segmentu pickupů. Ve skutečnosti je pravděpodobnost, že někdo koupí křížový nákup Ram 2500 s V8 s R1T, poměrně nízká; jsou to dvě velmi odlišná vozidla zaměřená na velmi odlišné cílové publikum. Jedním z jeho hlavních rivalů bude Ford F-150 Lightning z roku 2022 (viz výše), jehož uvedení do výroby je naplánováno na jaře roku 2022. Je založen na F-150, měl by nabídnout asi 300 mil dojezdu, když je vybaven největší dostupnou baterií, a jeho cena je 39 974 $ před cílem a pobídkami. K dispozici bude několik úrovní výbavy a vrcholná verze přistane přímo na území R1T.

A co další vozidla postavená na platformě Rivian?

Rivian je otevřený myšlence nechat ostatní automobilky používat její skateboardovou platformu; jeho vývoj stál jmění, takže licencování je dobrý způsob, jak kompenzovat počáteční investici. Fordem vlastněný Lincoln oznámil plány postavit luxusní SUV na kostech Rivian, ale rychle to ustoupilo z důvodů, které zůstávají nejasné. Společnost zdůraznila, že stále chce uvést na trh EV na začátku roku 2020, i když podrobností je málo a jsou daleko od sebe.

Pininfarina doufala, že postaví své první SUV na skateboardové platformě Rivian, dokud Amazon projekt nezruší. „Zamýšleli jsme spolupracovat s Rivianem do listopadu 2018, ale poté Amazon získal část společnosti a požádal ji, aby se soustředila pouze na své vlastní modely a nespolupracovala s nikým, kdo není akcionářem,“ Informoval o tom Autocar.

Když už mluvíme o, Rivian zůstává oddán postavit 100 000 dodávkových vozů (na obrázku výše) pro Amazon.

Není tam SUV?

Pokud se vám líbí R1T, ale pickup není váš šálek čaje, máte štěstí. Rivian se připravuje na představení sedmimístného SUV s názvem R1S (na obrázku výše), které nabízí přesně stejnou pohonnou jednotku a technologii v prostornějším balení. Oba modely budou vyrobeny na stejné montážní lince a mnohé z toho, co jsme řekli o R1T, platí pro R1S. Dodávky modelu Launch Edition by měly začít do konce roku 2021.

Kupující budou mít na výběr ze dvou stejných úrovní výbavy. Prozkoumat začíná na 70 000 $, zatímco Adventure nese základní cenu 75 500 $.

Doporučení redakce

• Rivian přidává Snow Mode prostřednictvím aktualizace softwaru právě včas na zimu
• 2021 Tesla Cybertruck vs. 2021 Rivian R1T
• Co je Uconnect? Zde je vše, co potřebujete vědět o populárním systému
• 2022 GMC Hummer EV obsahuje elektrický úder o výkonu 1 000 koní
• Průvodce nákupem elektromobilu: Co potřebujete vědět před nákupem