Rozdíly mezi Tesla Autopilot a Full Self-Driving

Auta se rychle mění. Společnosti stále více přijímají nové technologie, aby zavedly plně elektrické modely. Tyto společnosti zároveň masivně investují do senzorů, kamer a umělé inteligence, díky nimž budou auta nakonec plně samořídící.

Obsah

  • Autopilot Tesla
  • Tesla Enhanced Autopilot
  • Tesla Full Self-Driving (FSD)

Tesla byla brzy k oběma těm věcem. Celá řada vozů Tesla je elektrická a aktuálně nabízí dva autonomní režimy: „Autopilot“ a „Full Self-Driving“.

Doporučená videa

Ale jaký je mezi nimi rozdíl? A co třetí možnost — Enhanced Autopilot? Znamená některá z nich, že si můžete zdřímnout za volantem? Zde je vše, co potřebujete vědět.

Příbuzný

  • Stojí Tesla Full Self-Driving za to?
  • Tesla Destination Chargers vs. Superchargery: Jaký je rozdíl?
  • Říká se, že auto Applu by mohlo stát stejně jako Tesla Model S

Autopilot Tesla

Autopilot Tesla

Tesla Autopilot byl prvním autonomním režimem společnosti a byl představen v roce 2014. Je to stále nejméně pokročilá z možností, ale je také zahrnuta zdarma se všemi novými vozy Tesla – takže je to něco jako bonus navíc.

Autopilot je navržen pro použití s ​​plným dohledem řidiče a je v podstatě pokročilou verzí tempomatu. Má centrování jízdních pruhů a adaptivní tempomat, což znamená, že vůz může zůstat ve středu jízdního pruhu a může zpomalit a zrychlit v závislosti na tom, co je před ním.

Toto jsou funkce, které nemusí být nutně exkluzivní pro Teslu. Dohromady jde v podstatě o pokročilý tempomat, který nabízejí jiná auta.

Tesla Enhanced Autopilot

Tesla Enhanced Autopilot přidává některé funkce, které jiná auta nemají. Také to není zdarma – stojí to 6 000 $.

Vylepšený autopilot umožňuje autu zaparkovat samostatně a má také funkce, jako je automatická změna jízdního pruhu, což znamená, že vůz může měnit jízdní pruhy, jak uzná za vhodné. Tato funkce také souvisí s funkcí „Navigovat autopilotem“, která umožňuje vozidlu řídit z a z nájezdu dálnice na výjezd, teoreticky bez zásahu řidiče – i když by řidič stále měl zůstaňte při vědomí.

Zahrnuje také Summon a Smart Summon, které umožňují vozidlu dojet k vám na parkoviště – není nutné dálkové ovládání.

Některé z nich jsou funkce, které ve skutečnosti nikde jinde nenajdete – i když funkce, jako je změna jízdního pruhu, budou stále běžnější.

Tesla Full Self-Driving (FSD)

Tesla Model 3
Tesla Inc

V neposlední řadě je Tesla Full Self-Driving (FSD). Je to nejpokročilejší možnost, ale Tesla ji označila jako „beta“, což naznačuje, že je to spíše způsob, jak tuto funkci otestovat se skutečnými ovladači. Tesla představila FSD v roce 2020 a bylo pravidelně jej vylepšovat od té doby.

Je to nejdražší možnost v nabídce Tesly – stojí to statných 15 000 $ předem, nebo 200 $ měsíčně, pokud za to raději zaplatíte jako předplatné. Za ty peníze přidává hlavní funkci: možnost startovat a zastavovat na semaforech a stopkách.

Tesla vidí FSD jako případnou funkci od auta ke dveřím, která odemyká schopnost plně řídit jednotlivce z bodu A do bodu B. Ale ještě to není úplně ono. Při používání Plné autonomní jízdy byste měli být stále ve střehu a připraveni převzít kontrolu – to je název je to docela zavádějící, protože auto stále nemůže jet samo a neměli byste to očekávat na.

Takže který režim vám umožní zdřímnout si za volantem? Promiň, nikdo z nich. Ale to se nezastavilo ospalí řidiči z pokusu.

Doporučení redakce

  • Volkswagen zahajuje svůj vlastní program testování samořídících vozů v USA.
  • Náklady na údržbu Tesla Model 3: Co můžete očekávat?
  • Co je Tesla Supercharger?
  • Elon Musk: plně naložená Tesla Semi aces na 500 mil
  • Tesla doufá, že plná beta verze s vlastním řízením bude celosvětově dostupná do konce roku 2022

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.