Garmin Vector 3: Točení hlavou a nohama s daty

Garmin Vector 3

MSRP $1,000.00

Podrobnosti skóre

Doporučený produkt DT

"Pedály Vector 3 přinášejí jezdcům úžasné množství přesných informací v úhledném a snadno použitelném balení."

Klady

• Snadno přepíná mezi koly
• Cyklistická dynamika
• Elegantní a lehký
• Přesný
• Odolný

Nevýhody

• Baterie nejsou dobíjecí
• Počítač Garmin potřeboval získat Cycling Dynamics

Proč by někdo chtěl utrácet spoustu peněz za chytré cyklistické pedály? Mělo by být snadné zjistit, zda šlapete tvrději nebo měkčeji, protože šlapete vy, že?

Po 200 mil s Pedály Garmin Vector 3, mohu říci, že toho dělají mnohem víc, než že vám řeknou, jestli rozbíjíte pedály. Od sledování mého průměrného příkonu a vyvážení vlevo/vpravo během dlouhých jízd, přes usnadnění tempa až po zjištění, že tlačím na vnější stranu pravé pedálu (zaručující seřízení zarážky) Během posledních pěti jízd s pedály Vector 3 jsem se naučil více o tom, jak šlapu, než v předchozích 20 bez jim.

Rozbalení, instalace a nastavení

Komponenty Garmin Vector 3 jsou po vybalení jednoduché. Dva pedály, dvě zarážky Look Keo, nějaké podložky, náhradní těsnění a manuály. Pryč jsou směšné Pody z předchozích pedálů Vector 2. Na pedály Vector 3 stačí nahodit 15mm klíč na pedály a instalace je dokončena.

Připojení zařízení, která můžete používat s pedály, není tak jednoduché. Pomocí pokusů a omylů jsem našel nejlepší způsob, jak tento proces vyřešit:

1. Začněte s aktualizací firmwaru prostřednictvím aplikace Garmin Connect na vašem iOS nebo Androidu.
2. Nastavte délku klik tak, aby odpovídala klikám vašeho kola.
3. Po aktualizaci firmwaru vypněte Bluetooth v telefonu.
4. Připojte se k pedálům pomocí svého cyklistického počítače pomocí připojení ANT+. Pokud používáte připojení Bluetooth, nezískáte všechny informace Cycling Dynamics.

Byla to trochu bolest hlavy, aby se vše připojilo, zatímco Bluetooth na mém telefonu bylo nehybné aktivní, protože pedály chtěly zůstat připojeny k tomuto signálu Bluetooth, místo aby se přepínaly ANT+. Jeden z pedálů by se správně nepřipojil a kalibrace nebyla nikdy zcela dokončena. Jakmile jsem na to přišel a přinutil svůj počítač připojit se přes ANT+, bylo to hladké.

Jakmile budete hotovi, následuje jednoduchý proces kalibrace, který vyžaduje pouze odepnutí a pedály se postarají o zbytek. Kalibraci byste měli provést každých pár jízd a zejména po první jízdě, abyste se ujistili, že se vše čte správně.

Design

Pedály Vector 3, zcela přepracované z předchozího modelu, jsou čisté, elegantní a patří mezi nejlehčí dostupné možnosti. Weenies by měl být šťastný, protože pedály Vector 3 mají dohromady 316 gramů. Pro srovnání, moje pedály Shimano Ultegra mají 260 gramů. Tento kousek hmotnosti navíc pochází z technologie měření síly, která je úhledně uložena ve vřetenu pedálu.

Ve vřetenu je také přihrádka na baterie pro pedály Vector 3. Designová volba, která může být pro některé problém, Vector 3 používá čtyři baterie LR44 (dva pro každý pedál). Když většina každý druhý Produkt Garmin V posledních několika letech jsem používal dobíjecí lithium-iontovou baterii, pedály Vector 3 ne. Nejsem si jistý, proč se Garmin vydal touto cestou, ale výhodou je, že výdrž baterie je až 120 hodin a to je spousta jízd na kole. Nevýhodou je, že pokud umřou, když jste na cestách, nebo někde nejasně vzdáleném, možná nebudete schopni najít LR44, které potřebujete.

Garmin zůstal u kopaček Look Keo z předchozích pedálů Vector 2. Hodí se pro všechny běžné silniční cyklistické boty, které mají uchycení na 3 šrouby. Jen si uvědomte, že boty na spd/horská kola nebudou fungovat.

Cyklistická dynamika

Jakmile jsem šlapal, množství dat, které přicházelo, bylo ohromující. První na řadě byl výkon, zobrazený ve wattech, u kterého Garmin uvádí přesnost +/-1 %. Pro nezasvěcené jsou watty v podstatě naměřené množství síly, kterou mohou vaše nohy vyvinout do pedálů.

Proč je toto důležité? Na rozdíl od trénink s vaší tepovou frekvencí, nebo průměrná rychlost, watty nejsou zcela ovlivněny vnějšími faktory. S watty vždy získáte konzistentní zpětnou vazbu bez ohledu na to, jak pomalí nebo silní se v danou chvíli cítíte, což z nich dělá nejpřesnější měření vaší kondice na kole. Vědět, kolik wattů máte v průměru za trénink, je obrovskou pomocí při tempu na delších jízdách nebo při pochopení toho, kolik výkonu můžete vydat ve sprintu.

Vidět množství energie, kterou vyrábíte, je jen špičkou ledovce. Pedály Vector 3 vám ukážou, jak přesně vyrábíte výkon. Kromě standardnějšího vyvážení síly vlevo/vpravo a kadence zachycené většinou ostatních oboustranné měřiče výkonu, pedály Vector 3 sestavují další metriky do toho, co nazývají Cycling Dynamika.

Dynamika cyklistiky zahrnuje:

• PCO (platform center offset), který ukazuje, kde na pedál vyvíjíte větší tlak během zdvihu pedálu.
• Poloha sezení/stání vám řekne, kolik času strávíte v sedle nebo mimo něj.
• Power Phase, která vám řekne, v jakých stupních během šlapání pedálu vydáváte výkon a kde je váš špičkový výkon v této fázi.

Tyto metriky se jistě dostávají do plevele pro datové pitomce, ale PCO vám může pomoci vytočit vaši pozici. Váš čas vsedě versus stání vám může pomoci porovnat s předchozím úsilím zjistit, kde jste byli více efektivní, zatímco výkonová fáze může pomoci zjistit, zda z každého pedálu dostáváte maximum mrtvice. A co víc, všechny tyto statistiky lze rozdělit na průměry v libovolném bodě vaší jízdy, jako jsou úseky stoupání do kopce nebo sprinty, pro další geeking.

Skryté statistiky

Po mé první jízdě jsem si uvědomil, že výchozí nastavení funkcí Torque Effectiveness a Pedal Smoothness je vypnuto. Kupodivu neexistuje způsob, jak jej zapnout, pokud nemáte počítač kompatibilní s Garmin Edge, např. Edge 520 plus. To znamená, že pokud právě houpete a Wahoo Element, jako jsem byl na své první jízdě, nebudete to moci zapnout, pokud si k tomu nebudete moci půjčit Garmin od kamaráda.

To je směšný problém a v praxi jsem zjistil, že účinnost točivého momentu a hladkost pedálu byly metriky, kterým jsem sotva rozuměl, natož abych s nimi dělal užitečné změny. Hádám, že pokud nejste elitní sportovec, nebudou vám chybět.

Pokud nemáte zařízení Garmin Edge, co vy vůle chybí funkce Cycling Dynamics, které jsem zmínil dříve. Na této frontě však existuje určitá naděje, protože společnost Garmin vydala své protokoly Cycling Dynamics pro použití na zařízeních třetích stran. V době, kdy byl tento článek napsán, pouze Trenérská cesta a Elektronika Favero adoptovali je. To je zvláštní problém a nejasně to svědčí o poněkud bouřlivém uvolnění pedálů Vector 3.

Hrubý start vyřešen

Když se poprvé objevily pedály Vector 3, byly to problémy s firmwarem a podporou produktů, které daly Vector 3 špatný první dojem. Poté měli uživatelé problémy s občasným výpadkem napájení v důsledku vadných dvířek baterie.

Naštěstí firmware prošel několika zásadními aktualizacemi, včetně chytré funkce Bluetooth, která vám umožní používat pedály Vector 3 pro Zwifta vyřešili problém s dvířky baterie a zaslali nové dveře předchozím majitelům Vector 3.

I když uvolnění pedálů Vector 3 mohlo být trochu skalnaté, moje zkušenost byla hladká. Po mém počátečním nastavení se skutečné každodenní používání pedálů Vector 3 ukázalo jako jednoduché a spolehlivé. Po 200 mílích a počítání jsem měl nulový výkon nebo výpadky čtení pedálů.

Informace o záruce

Na pedály Garmin Vector 3 se vztahuje dvouletá omezená záruka.

Náš pohled

Pedály Vector 3 přinášejí jezdcům úžasné množství přesných informací v úhledném a snadno použitelném balení. Počáteční problémy s pedály Vector 3 byly vyřešeny a se současnými dostupnými slevami se jedná o jedny z nejlepších dostupných dvoustranných měřičů výkonu.

Existuje lepší alternativa?

Hlavním konkurentem je Assioma Duo Favero. Tyto váží o něco méně, asi 300 gramů pro pár, jsou levnější za 644 $, mají dobíjecí lithium-iontové baterie s 50hodinovou výdrží a mají integrovanou dynamiku cyklistiky Garmin, takže budete mít stejné info. Hlavním rozdílem je design, s pouzdrem Favero se všemi jejich technologiemi v pouzdru, které je namontováno na vřeteno pro mnohem objemnější celkový vzhled. Ještě objemnější jsou PowerTap P2 pedály — vypadají směšně.

Další slibnou možností je povýšená společnost tzv iQ. Slibují většinu stejných funkcí za zlomek ceny, ale stále jsou na trhu extrémně nové.

Zatímco pedály Vector 3 mají své problémy, je těžké neupřednostnit množství podpory a investic, které plynou z toho, že jde o produkt Garmin. Zatímco ostatní společnosti mohou otřásat průmyslem elektroměrů, existuje důvěra v nákup od jména jako Garmin, které by nemělo být přehlíženo.

Jak dlouho to bude trvat?

Velkou výhodou Garminu je jeho opravitelnost. Assiomas vstřikuje pryskyřici do svého pouzdra měřiče, aby byl vodotěsný a odolný proti nárazům. To znamená, že pokud se něco pokazí, budete muset vyměnit celou jednotku. U Vector 3 je vše uloženo ve vřetenu, takže je mnohem snazší opravit a vyměnit díly, které se pokazí. To je velký důvod, proč jsou repasované jednotky Garmin tak snadno dostupné. Kromě fyzického designu, softwarové inženýrství, které Garmin dělá, a následná aktualizace firmwaru, jsou spolehlivě jedny z nejlepších v oboru.

Měli byste si to koupit?

Kdybych dělal tuto recenzi při uvedení na trh, kdy byly pedály Vector 3 k dispozici pouze za doporučenou cenu 1 000 $, váhal bych. Nyní, když můžete najít prodej nových jednotek na $750 a repasované za 650 USD, pedály Vector 3 jsou bez debat.