EV vs. PHEV vs. hybrid: Jaký je rozdíl?

Při dimenzování možností pro své další auto možná zvažujete, zda si pořídit elektrické vozidlo, ale zjistíte, že existuje spousta variant zvažte – nejen hybridy, ale plug-in hybridy, elektrická vozidla s prodlouženým dojezdem a elektrická vozidla s palivovými články jsou jen některé z dalších kategorií. Hlubiny žargonu EV sahají tak hluboko, že jsme napsali celý Slovník EV, ale nyní se podívejme na rozdíl mezi elektrickými vozidly, hybridy a plug-in hybridy. Tyto možnosti kombinují staré a nové technologie způsobem, který je často praktický, levnější než elektromobil a stále efektivnější než starý benzínový vůz.

Co je to elektrické vozidlo?

Elektromobil vynechává spalovací motor ve většině tradičních automobilů ve prospěch elektromotoru. To umožňuje elektromobilům fungovat bez potřeby benzínu. Místo toho jsou napájeny elektrickou baterií, kterou je třeba pravidelně nabíjet, ať už u vás doma, nebo na nabíjecí stanici, jako je např.

Elektromotor pracuje na principu rotujícího magnetického pole. Uvnitř motoru obklopují tři elektromagnety volně plovoucí rotor, který se otáčí podle toho, který magnet jej nejvíce přitahuje. Tento rotor zase vyrábí energii na kola auta a tlačí je dopředu a dozadu. Rekuperační brzdění obrátí vztah a přemění pohyb na elektřinu. Zatímco zpomalujete až do zastavení, síla otáčejících se kol roztočí rotor a generuje náboj prostřednictvím elektromagnetů v motoru, který zase stoupá do baterie pro uložení. Pokud jste zvědaví, můžete se ponořit do matic a šroubů jak funguje elektrické vozidlo.

Jaký je rozdíl mezi hybridem a plug-in hybridem?

Hybrid zkrátka primárně spoléhá na plyn s elektrickým zálohováním, zatímco plug-in hybrid spoléhá na elektrický pohon s plynovým zálohováním.

Veškerá energie, kterou hybrid využívá, pochází z benzínu – nikdy jej nezapojujete. Jen přemění část této energie na elektřinu, aby ji využil efektivněji. Typické hybridní elektrické vozidlo (HEV) dobíjí své baterie pomocí rekuperačního brzdění. Když tedy zabrzdíte, HEV využívá dopřednou hybnost k nabíjení baterie a shromažďuje energii, která by se jinak v tradičním autě ztratila. Tato elektřina může být použita k pohonu hybridu při nízkých rychlostech, například na parkovišti, nebo k podpoře akcelerace. The Toyota Prius zůstávají nejikoničtějším hybridem, ale nyní přicházejí ve všech tvarech a velikostech, jako je Kia Sportage Hybrid.

Naproti tomu plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) lze nabíjet také prostřednictvím elektrické zásuvky a obecně se na toto nabíjení spoléhá při každodenním používání. PHEV mají obecně mnohem štědřejší dojezd pouze na elektřinu než HEV – moderní Rav4 Prime je dobré 42 mil, než naskočí motor. Existuje několik způsobů, jak mohou být spalovací motor (ICE) a elektromotor uspořádány ve vzájemném vztahu.

Když má hybrid a sériové hnací ústrojí, motor nabíjí baterii. Akumulátor pak dodává energii elektromotoru, který zase pohybuje koly. Výsledkem jsou obvykle malé, účinné plynové motory a větší baterie. Toto je dobré nastavení pro jízdu ve městě, kde je hodně zastavování. Větší kapacita baterie znamená větší kapacitu pro ukládání energie z rekuperačního brzdění a navíc si můžete užít rychlé nastartování, jakmile se světlo rozsvítí zeleně, a vydatnější elektrické energie.

v paralelní, elektromotor i ICE mohou pohybovat koly. Palubní počítač zjistí, jaký druh energie se používá a kdy. Pokud tedy potřebujete okamžitý točivý moment, je pravděpodobné, že dojde k odklepnutí elektromotoru, ale pokud jste na dlouhém úseku dálnice, plynový motor to pravděpodobně udělá.

Sériově paralelní hybridy posuňte věci ještě o krok dále tím, že budete současně využívat plyn i elektřinu. Typicky to bude vypadat jako elektrická energie používaná při nižších rychlostech, aby se věci rychle rozjely, s přidáním plynu pro dosažení vyšších rychlostí. Jedná se o složitější (a tedy dražší) uspořádání než u ostatních dvou hybridních systémů.

Přestože jsou elektromobily stále populárnější, jak hybridní, tak plug-in hybridy jsou stále skvělou volbou pro mnoho spotřebitelů, zejména pro ty, kteří mají obavy z dojezdu. Někteří kupující PHEV dokonce dávají jim přednost před plnými EV. Pokud jste stále zmateni rozdílem, nezapomeňte se podívat na náš přehled rozdíl mezi elektrickými a elektrifikovanými vozidly.

Doporučení redakce

• Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
• Volvo EX30 cena, rozsah, datum vydání, specifikace a další
• Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
• Lithium-iontové vs. NiMH: Baterie EV vysvětleny a porovnány
• Jaké jsou různé typy nabíječek pro elektromobily?

Upgradujte svůj životní stylDigitální trendy pomáhají čtenářům mít přehled o rychle se měnícím světě technologií se všemi nejnovějšími zprávami, zábavnými recenzemi produktů, zasvěcenými úvodníky a jedinečnými náhledy.