K dnešnímu dni stojí elektrická vozidla podstatně více než jejich protějšky s benzínovým pohonem, ale to se konečně mění. Každý rok se na trh dostává stále více levných elektromobilů a s pomocí místních, státních a federálních daňové úlevy a slevy (pokud jsou k dispozici), mnoho z nich se nyní prodává za cenu výrazně pod průměrnou cenou vozu z roku 2023, která byla 48 000 USD.
Obsah
- 2023 Chevrolet Bolt EV
- Nissan Leaf S z roku 2023
- 2023 Chevrolet Bolt EUV LT
- Mini Cooper Electric z roku 2023
- Hyundai Kona Electric z roku 2023
- Mazda MX-30 z roku 2023
- 2023 Volkswagen ID.4 Standard
- Tesla Model 3
- Kia Niro EV 2023
Pokud kupujete s ohledem na rozpočet, je toto číslo pravděpodobně malou útěchou. Existuje však spousta dobrých možností za cenu blížící se 30 000 $ a méně – pokud víte, kde hledat. Proto jsme sestavili tento návod. Zde je seznam devíti nejdostupnějších elektrických vozidel dostupných právě teď, seřazených od nejlevnějších po nejdražší. Upozorňujeme, že zahrnujeme pouze vozidla dostupná v USA.
Pokud jsou tyto modely stále příliš drahé pro váš rozpočet, mějte na paměti použité EV mají nárok na slevy, také! A nákup jednoho z nich nejpoužívanější EV znamená, že si můžete vybrat časem prověřený model, který vydrží.
Příbuzný
- Tyto nové EV NASA dopraví astronauty na část cesty k Měsíci (tak nějak)
- Nejlepší elektromobily, které si můžete koupit v roce 2023
- 2024 BMW i5 odhaleno jako první elektrická řada 5
2023 Chevrolet Bolt EV
Kolik to bude stát? 27 495 $ (1LT), 30 695 $ (2LT)
Jaký je driving range? 259 mil
Chevrolet Šroub je jedním z nejstarších modelů na seznamu a ve skutečnosti je ve své poslední jízdě poté, co společnost oznámila, že po modelovém roce 2023 ukončí výrobu. Nenechte se však zmást jeho věkem – vůz má dojezd delší než mnoho jiných modelů na tomto seznamu. Dodává se také s dlouhým seznamem technických funkcí, včetně 10,2palcové dotykové obrazovky a 8,0palcové digitální přístrojové desky. 65kilowatthodinová baterie posílá elektřinu do motoru o výkonu 200 koní.
Standardní technické a asistenční funkce: 10,2palcový dotykový displej, Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM, 8,0palcový digitální přístrojový panel, automatické nouzové brzdění, přední brzdění chodci, asistent udržování v jízdním pruhu s varováním před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí, sledování vzdálenosti, automatická dálková světla, výhled dozadu Fotoaparát.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Audiosystém Bose, dva přídavné USB porty, bezdrátová nabíječka telefonu, varování před kolizí, varování před průjezdem zezadu, zadní parkovací senzory, systém prostorové kamery, adaptivní tempomat.
Nissan Leaf S z roku 2023
Kolik to bude stát? 28 040 $ (S), 36 040 $ (SV Plus)
Jaký je driving range? 149 mil (S), 215 mil (SV Plus)
Nissan Leaf je dlouhodobě jedním z nejlevnějších elektromobilů a to trvá dodnes. Ale zaplatíte za to v dosahu. Základní model jede pouze 149 mil, a i když se rozhodnete pro dražší model SV Plus, jeho dojezd 215 mil není v roce 2023 úžasný. Bez ohledu na model, který si vyberete, získáte vybavení, jako je zadní automatické brzdění a port USB-C. Můžete se také rozhodnout pro ProPilot Assist, pokročilý asistenční systém Nissanu, který dokáže za určitých podmínek řídit, brzdit a zrychlovat. Základní model je dodáván s 40kWh baterií a motorem o výkonu 147 koní, zatímco SV Plus má baterii o kapacitě 62 kWh a motor o výkonu 214 koní.
Standardní technické a asistenční funkce: 8,0palcový dotykový displej, Apple CarPlay, Android Auto, 7,0palcový digitální přístrojový panel, satelit SiriusXM rádio, varování před kolizí vpřed, nouzové automatické přední brzdění s detekcí chodců, nouzové automatické zadní brzdění, upozornění na opuštění jízdního pruhu, asistent pro udržení v jízdním pruhu, hlídání mrtvého úhlu, upozornění na přejezd zezadu, asistent dálkových světel, rozpoznávání dopravních značek, zadní parkovací senzory, rychlonabíjení DC.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Pokročilý asistenční systém řidiče (ProPilot Assist), audiosystém Bose, adaptivní tempomat, varování řidiče, kamerový systém s prostorovým výhledem.
2023 Chevrolet Bolt EUV LT
Kolik to bude stát? 28 795 $ (LT), 29 290 $ (LT Redline), 33 295 $ (Premier), 33 790 $ (Premier Redline)
Jaký je driving range? 247 mil
Pokud se vám líbí myšlenka Bolt EV, ale chcete něco trochu většího, pak Bolt EUV stojí za zvážení. Bolt EUV má daleko k SUV v plné velikosti, ale nabízí o něco více prostoru než jeho bratříček, což z něj možná dělá lepší volbu pro rodinu. Bolt EUV přichází s mnoha stejnými technickými funkcemi jako standardní Bolt EV, což je dobrá zpráva pro ty, kteří chtějí něco se solidní technikou za cenu.
Standardní technické a asistenční funkce: 10,2palcový dotykový displej, Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM, 8,0palcový digitální přístrojový panel, automatické nouzové brzdění, přední brzdění chodci, asistent udržování v jízdním pruhu s varováním před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí, sledování vzdálenosti, automatická dálková světla, výhled dozadu Fotoaparát.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Audiosystém Bose, dva přídavné USB porty, bezdrátová nabíječka telefonu, varování před kolizí, varování před průjezdem zezadu, zadní parkovací senzory, systém prostorové kamery, adaptivní tempomat.
Mini Cooper Electric z roku 2023
Kolik to bude stát? $30,900
Jaký je driving range? 114 mil
Mini Cooper má dlouhou historii, ale pokud máte zájem o verzi EV, budete se muset vypořádat s docela krátkým dojezdem. Mini Cooper SE má dojezd ubohých 114 mil, což znamená, že je to pravděpodobně jen dobrá volba pro ty, kteří chtějí jezdit po městě a mohou nabíjet doma. Baterie s kapacitou 28,9 kWh pohání elektromotor o výkonu 181 k. Technické funkce jsou bohaté (s výjimkou Android Auto, který chybí), ale SE postrádá některé funkce pro pomoc řidiči, včetně adaptivní tempomat. Pokud nejezdíte daleko nebo nemáte jiné auto s větším dojezdem, tento skvělý malý elektromobil by mohl být pro vás to pravé.
Standardní technické a asistenční funkce: 8,8palcový dotykový displej, Apple CarPlay, 5,5palcový digitální displej sdruženého přístroje, varování před kolizí, nouzové automatické přední brzdění, možnost stejnosměrného rychlého nabíjení.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Audiosystém Harman Kardon, bezdrátová nabíječka telefonu, head-up displej, samoparkovací systém.
Hyundai Kona Electric z roku 2023
Kolik to bude stát? 33 550 $ (SE), 37 300 $ (SEL), 41 550 $ (Limited)
Jaký je driving range? 258 mil
The Hyundai Kona Electric jezdí na stejné platformě jako Kia Niro EV a používá stejné základní hnací ústrojí. Pod pravou nohu řidiče dává 201 koní, ale jeho jízdní dosah je o něco vyšší než u jeho sourozence s odznakem Kia. Nabízí obsáhlý seznam standardní a příplatkové výbavy, ale jeho vyvolávací cena se přikradla nahoru. Pokud chcete všechny zvonky a píšťalky, nejvyšší výbava Limited nabízí funkce jako head-up displej, ale začíná na vyšší ceně než ostatní modely.
Standardní technické a asistenční funkce: 8,0palcový dotykový displej, Apple CarPlay, Android Auto, 10,25palcový digitální přístrojový panel, satelitní rádio SiriusXM, varování před kolizí, nouzové automatické přední brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu, sledování mrtvého úhlu, varování před přejezdem zezadu, varování řidiče, rychlé nabíjení DC schopnost.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: 10,25palcový dotykový displej, audio systém Harman Kardon, head-up displej, bezdrátová nabíječka telefonu, adaptivní tempomat.
Mazda MX-30 z roku 2023
Kolik to bude stát? $34,110
Jaký je driving range? 100 mil
Zde je další auto s některými skvělými funkcemi, ale extrémně omezeným dojezdem. Mazda MX-30 z roku 2023 může být větší než auto jako Mini Cooper Electric, ale má nižší dojezd – pouze 100 mil. To z něj dělá špatnou volbu, pokud chcete elektromobil, který si můžete vzít na cesty. Přesto, pokud vám vyhovuje velmi omezený sortiment, získáte věci jako relativně stylový design a spokojenost s ekologickými materiály interiéru.
Standardní technické a asistenční funkce: Adaptivní přední osvětlení, Apple CarPlay, Android Auto, dva USB audio vstupy, 8,8palcový dotykový displej, 7,0palcový digitální přístrojový štít, zadní kamera.
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Audiosystém Bose, asistent mrtvého úhlu, Satellite Radio SiriusXM.
2023 Volkswagen ID.4 Standard
Kolik to bude stát? 38 995 $ (Standard), 43 995 $ (Pro), 47 795 $ (AWD Pro), 43 995 $ (S), 48 995 $ (Pro S), 52 795 $ (AWD Pro S), 51 445 $ (Pro S Plus), 55 245 $ (AWD Pro S Plus
Jaký je driving range? 209 až 275 mil
Konečně jsme zpět u EV s polovičním slušným dojezdem. ID.4 je již dlouhou dobu jednou z nejoblíbenějších možností elektromobilů a v rámci řady ID.4 je na výběr spousta výbav. Tyto čalounění nabízejí radikálně rozmanité funkce a rozsahy, takže bez ohledu na to, jaký druh technologie chcete, je pravděpodobné, že je tu něco pro vás. Ani základní model však není špatný, s dojezdem 209 mil a jediným zadním motorem, který může dodat 201 koní.
Standardní technické a asistenční funkce: 12palcový dotykový displej, bezdrátové nabíjení, pokročilá asistence řidiče (IQ.DRIVE), zadní kamera, mrtvý úhel monitorování s upozorněním na zadní provoz, varování před kolizí, automatické nouzové brzdění, světelný asistent, SiriusXM,
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Výhled 360 stupňů, elektricky ovládané zadní výklopné dveře, třízónová klimatizace.
Tesla Model 3
Kolik to bude stát? 40 240 $ (standardní), 47 240 $ (dlouhý rozsah), 53 240 $ (výkon)
Jaký je driving range? 272 až 333 mil
Model 3 nabízí delší dojezd než kterýkoli jiný vůz na tomto seznamu, a to i v základním modelu. I když je to také jedno z nejdražších aut na tomto seznamu, je to nejlevnější model Tesly. Získáte všechny technologie, které byste od Tesly očekávali, jako je masivní dotyková obrazovka a možnost Autopilota, plus technologie, které neočekáváte, jako je Psí režim a arkádové hry do auta. A nezapomeňte na působivou společnost Síť Supercharger, což je obrovská noha na cestách.
Standardní technické a asistenční funkce: 15palcová dotyková obrazovka, čtyři porty USB, dva doky pro smartphone, streamování médií Bluetooth a autopilot (včetně asistenta pro udržení v jízdním pruhu, adaptivního tempomatu, varování před kolizí, automatického brzdění a slepého úhlu sledování).
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: Satelitní mapy s živým provozem, internet v autě, streamování videa, Caraoke, plně autonomní řízení Funkce (včetně automatických změn jízdních pruhů, přivolání, ovládání semaforů a stop, plus Autopark). Upozorňujeme, že Premium Connectivity vyžaduje měsíční předplatné.
Kia Niro EV 2023
Kolik to bude stát? 39 550 $ (vítr), 44 550 $ (vlna)
Jaký je driving range? 253 mil
Stejně jako ostatní elektromobily Kia, Kia Niro EV nabízí dobrý dojezd, 201 koní a spoustu standardních a dostupných funkcí. Hlavním rozdílem je cena; tento EV začíná na téměř 40 000 $, hlavně proto, že je standardně dodáván s větší výbavou a stylovějším designem. Nejvyšší výbava má cenu téměř 45 000 dolarů, což je jen o málo levnější než Model 3 Long Range. Většina nabízených asistenčních funkcí je však součástí standardní výbavy.
Standardní technické a asistenční funkce: 10,25palcový dotykový displej, Apple CarPlay, Android Auto, 10,25palcový digitální displej sdruženého přístroje, satelitní rádio SiriusXM, adaptivní tempomat, varování před kolizí, nouzová automatika přední brzdění s detekcí chodců, centrování jízdního pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent udržování v jízdním pruhu, sledování mrtvého úhlu, upozornění na provoz vzadu, upozornění na pozornost řidiče a rychlonabíjení DC schopnost
Dostupné technické a asistenční funkce pro řidiče: 10,25palcový dotykový displej, audio systém Harman Kardon, bezdrátová nabíječka telefonu, zadní parkovací senzory, asistent jízdy na dálnici.
Doporučení redakce
- Tesla předvádí první Cybertruck po dvou letech odkladů
- Tesla Cybertruck: udávaná cena, datum vydání, specifikace a další
- Řidiči vozů Ford EV mohou od roku 2024 používat 12 000 nabíječek Tesla Supercharger
- Cybertruck od Tesly je připraven na letní rozvoz
- 2023 Tesla Roadster: Vše, co víme o elektromobilu