Je důležité správně zapojit baterie.
Kredit obrázku: Artur Debat/Moment/GettyImages
Je překvapivě běžné slyšet příběhy o připojení nabíječky baterií ke špatným svorkám a následných důsledcích, které nastanou. V mnoha případech zabrání rychlému zjištění chyby a odstranění nabíjecích nebo startovacích kabelů poškození. Také bezpečnostní spouště v některých vozidlech minimalizují škody.
Nabíjení baterie zpětně
Baterie se skládá ze záporného a kladného pólu; zpětné nabíjení baterie není možné. Kabely připojující baterii ke zdroji nabíjení se musí shodovat, aby se baterie nabíjela. Nabíjecí kabely se připojují k jiné baterii nebo elektrické zásuvce se zprostředkujícím nabíjecím zařízením, které řídí napětí a zabraňuje přebíjení.
Video dne
Nabíjení z jiné baterie je běžné zejména v terénu, kde není okamžitě k dispozici elektřina. Kabely se připojují k baterii v běžícím vozidle, které se nabíjí z alternátoru. Druhé konce kabelů se připojují k vybité baterii. Napětí z běžícího vozidla nakonec nabíjí vybitou baterii.
Nabíječky baterií, které se připojují do zásuvky ve zdi, jsou často navrženy tak, aby se nabíjely. Namísto návalu napětí pomalu zvyšují úroveň nabití baterie bezpečným způsobem, dokud nedosáhne úplného nabití. Tyto typy nabíječek jsou známé jako zásobníky baterií a jsou zvláště běžné u vozidel, lodí a strojů, které vyžadují baterii, aby fungovaly, ale nepracují pravidelně. Tyto baterie se při nečinnosti postupně vybíjejí a zásobníky zajišťují, že zůstanou připraveny k akci.
Správné postupy nabíjení
Nabíjení baterie vyžaduje, aby se kladný kabel připojil ke kladnému pólu a záporný kabel k zápornému pólu. Při nabíjení baterie z jiné baterie musí kabely splňovat tento požadavek na obou koncích. Svorky a kabely baterie jsou obvykle označeny nebo barevně označeny, takže připojení lze snadno sladit.
Když jsou kabely připojeny dozadu, létají jiskry a vytvořené teplo může roztavit izolaci kabelu. Okamžitě odpojte kabely, abyste zabránili dalšímu poškození. Po úvodním kole jisker a vzrušení vyžaduje vyhodnocení poškození otestovat vozidlo a prozkoumat vše od základních pojistek až po počítač vozidla nebo ECU.
Nejprve vyměňte baterii za plně nabitou. Otestujte vozidlo, loď nebo stroj otočením klíčku pro nastartování. Vyzkoušejte také elektrické součásti, jako jsou blinkry, světla a klakson. Pokud vozidlo zůstane mrtvé, projděte pojistky a články, začněte u baterie a postupujte proti proudu.
V mnoha případech se spálí první pojistka a tato pojistka chrání zbytek vozidla. První pojistka nebo sada pojistek je větší v pojistkové skříňce. Zkontrolujte je spolu se všemi ostatními pojistkami v krabici a vyměňte všechny, které jsou spálené. Poté vozidlo otestujte podruhé. Mělo by se správně spustit a fungovat. Pokud jsou pojistky v dobrém provozním stavu a problémy přetrvávají, nechte ECU zkontrolovat mechanikem.
Testování baterie
Po nabití baterie zpětně nabijte baterii správným způsobem. Po nabití otestujte baterii, abyste se ujistili, že funguje správně. Pokud se baterie nenabíjí nebo neudrží řádné nabití v průběhu času, nechte baterii otestovat odborníkem. Mnoho obchodů s autodíly a obchodů zaměřených na baterie testuje baterie zdarma.
Pokud je test baterie špatný a nevydrží nabití, vraťte nebo recyklujte baterii a kupte si nový model.
