Uber трябва да прави нещата малко по-различно в Япония. Строгите разпоредби забраняват на непрофесионалните шофьори да превозват пътници срещу пари, така че споделеното пътуване service и други като него почти не присъстват на един от най-доходоносните пазари в света за транспорт услуги.
Ограничено предложение на Uber в Токио е залято от десетки хиляди лицензирани таксита в столицата, всяко със своите собствен спретнато облечен водач — пълен с безупречни бели ръкавици — в кола с автоматично отваряне врати.
Препоръчани видеоклипове
Експериментирайки с различни начини за увеличаване на присъствието си в страната, докато върви по регулаторното въже, Uber сключи сделка преди две години да предлага пътувания с кола за възрастни граждани в няколко селски района, където има недостиг на таксита или други транспортни услуги. Но както и в столицата, мащабът на услугата все още е малък.
Свързани
- Uber казва, че разследва „инцидент с киберсигурността“
- Uber се отказа от разработването на собствена безпилотна кола
- Спирането на Uber и Lyft беше предотвратено в Калифорния след съдебно решение
Продължавайки напред, Uber е на път да пусне нова услуга, която изглежда ще бъде най-значимото му разширяване досега в азиатската нация, Ройтерс доклади. Стартирайки през следващите месеци на остров Аваджи близо до град Осака, Uber свързва приложението си с около 20 местни таксиметрови компании, предлагайки превози до 150 000 жители на острова като част от изпитание.
Говорителят на Uber Япония Кей Хатори каза пред Ройтерс, че компанията сега се „концентрира върху партньорства с таксиметрови компании в страната“, добавяйки: „Бихме искали да разширим това в цялата страна“.
Тъй като таксиметровите разпоредби в страната вероятно ще останат твърдо в сила в обозримо бъдеще, видът услугата за споделено пътуване, позната на много американци, все още изглежда доста далеч за повечето от японците граждани.
Състезателите все още намират своя път в страната, тествайки различни формати, за да видят кой се оказва най-добър ефективен, като в същото време остава на страната на местните служители, както и на силното такси на Япония лоби.
Uber е изправен пред силна конкуренция от утвърдената услуга Line Taxi, разклонение на най-популярното приложение за съобщения в Япония. Подобно на предстоящата услуга на Uber в Awaji, Line Taxi си партнира със съществуващи таксиметрови фирми, за да осигури превози при поискване.
Но това не е всичко. Китайската Didi Chuxing и японската SoftBank се обединиха, за да стартират услуга за навикване на такси в Япония тази година, както и Sony, която е разработване на приложение, което включва умни технологии за изкуствен интелект, за да помогне на услугата да изпраща таксита до клиентите по-ефективно.
Вече има силни конкуренти в Китай, Русия и Югоизточна Азия изтласкват Uber от тези пазари. Сега е натискът да се намери формат, който да работи в Япония.
Препоръки на редакторите
- Идват пътници на Uber, видео реклами в автомобила
- Uber продава своя бизнес с летящи таксита на друг бизнес с летящи таксита
- Uber срещу Лифт
- Uber и Lyft може да приемат франчайз бизнес модел в Калифорния
- Прозрачната обществена баня в Токио има страхотен трик в ръкава си
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
