1 на 7
Suzuki Jimny е аутсайдерът в SUV сегмента. Той предлага офроуд капацитет като на планинска коза и е подкрепен от десетилетия наследство, но въпреки това упорито лети под радара. Предвиждаме, че това ще се промени с новия модел от четвърто поколение. Просто вижте нещата.
Suzuki пое дизайна в квадратна, почти ретро посока, без да се отдалечава твърде много от това, което Jimny винаги е бил: евтин, издръжлив, безсмислен офроудър. Предницата получава кръгли фарове и решетка с пет вертикални гнезда. Раздувките на калниците и в четирите ъгъла добавят груба нотка към външния вид, като същевременно позволяват на Suzuki да даде на Jimny по-широка следа, а задният край продължава с монтирана на вратата резервна гума. Виждаме малко от Mercedes-Benz G-класа в дизайна, но като цяло е сплотен.
Препоръчани видеоклипове
Кабината съчетава модерни характеристики с класически стилистики. В горната част на арматурното табло има сензорен екран, подобен на таблет, за информационно-развлекателната система, функция, която пренася Jimny в 21-ви век с модно закъснение. Шофьорът е изправен пред чифт аналогови измервателни уреди с червени циферблати и стрелки, които изглеждат като изпратени от кореспондент на Suzuki през 70-те години. Конфигурируемият цифров екран между габаритите напомня на водача, че това е 2018 г., а не 1978 г.
Свързани
- Вероятно не можете да достигнете максималните тактови скорости на Ryzen 9 7950X на AMD
- Страхотният нов телефон за игри на Lenovo изтече, но не можете да го купите
- Google пуска модна колекция Pixel 6 Material You, която всъщност не можете да носите
Jimny е сладък като копче, но не е поредният сладък автомобил, предназначен за пътуване до мола, последвано от питстоп на Starbucks преди футболния мач на Луси. Suzuki се придържа към изпитаната формула да построи своя малък SUV на стълба и да го оборудва с греди оси от двата края. Не очаквайте да предлага комфорт, подобен на Maybach, или дори Джип Чероки-като комфорт, но се обзалагаме, че може да се справи с много по-скъпи машини на пътеката. Късото междуосие и намалените надвеси също помагат в това отношение.
Suzuki все още не е публикувал технически спецификации. Не очаквайте нищо твърде чудовищно под този малък капак. Top Gear вярва, че европейският Jimny ще получи трицилиндров двигател с турбокомпресор като базов двигател и по-голям четирицилиндров като опция за надграждане. Също така се намира в Игнис, още един от последните дизайнерски хитове на японската фирма, последният ще генерира 88 конски сили и въртящ момент от 89 фунта фута. И двата двигателя ще се превключват чрез петстепенна ръчна трансмисия и частична система за задвижване на четирите колела.
Новият Suzuki Jimny ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари (включително Европа, Азия и Австралия) преди края на 2018 г. Цените все още не са обявени и ще варират в различните региони. Това е от малък интерес за нас; Suzuki няма да го предлага в Америка, защото не е продавал кола тук от 2012 г. Ако искате такъв, ще трябва или да се преместите в чужбина, или да изчакате да навърши 25 години, за да внесете такъв.
Препоръки на редакторите
- Възприемането на Chrome за Nvidia DLSS е настроено да стартира, но все още не можете да го използвате
- Новият M2 MacBook Pro на Apple не може да се справи с топлината - все пак трябва ли да го купите?
- Този SSD е един от най-бързите, които сме виждали, но вероятно не можете да го използвате
- OnePlus Watch Harry Potter Edition е тук, но не можете да го получите в САЩ.
- Автомобилите на Waymo не могат да се наситят на една задънена улица
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
