Сякаш летенето с автобус вече не е достатъчно предизвикателство, има компания, която може да направи изживяването още по-трудно, ако авиокомпаниите в крайна сметка купят най-новия дизайн на седалката.
Седалката - не, нека я наречем така, както е, a костур — е направено от италианската фирма Aviointeriors и това означава, че ще бъдете толкова добри, колкото да стоите прав по време на полета си, ако някога се облегнете на такъв.
Препоръчани видеоклипове
Компактният дизайн би позволил на авиокомпаниите да качат още повече хора в своите самолети, което им позволява да увеличат ефективността и да увеличат максимално печалбите. Ако някой пътник се осмели да си купи билет за един, т.е.
Направени, искрено се надяваме, за полети на къси разстояния — много къси разстояния — „Skyrider 2.0“ беше представен на неотдавнашното изложение Airliners Interiors Expo в Хамбург, Германия.
Това е баааааак! Седалката на AvioInteriors Skyrider се завръща към #AIX18 след противоречивото му приемане. Фактът, че 28" е нормално за нискотарифните превозвачи, ще означава ли, че 23" клек за (много) кратък полет изглежда повече
#PaxEx вкусен? #avgeekpic.twitter.com/zLylr91NiT- Джон Уолтън (@thatjohn) 10 април 2018 г
„Какво, искаш да кажеш, че имаше версия 1?“ можете да попитате. Със сигурност имаше и дойде с него по-малко подложка, така че е страхотно, че компанията е направила поне едно положително подобрение по отношение на дизайна. Но не, все още не ни харесва идеята да се облегнем на едно от тях за повече от, да речем, няколко минути.
Ако мисълта да стоите цял полет не е достатъчно лоша, тогава помислете също, че кацането отпред ще бъде толкова близо, че ще се почувствате като заклещени в кабина. С куп други хора.
Любопитното е, че Skyrider не се появява Уеб сайт на Aviointeriors. Ще видите прекрасен дизайн на седалките за първа класа и бизнес класа и дори неговите икономични седалки не изглеждат много зле. Така че се чудим дали скоро може да добави раздел „без клас (изобщо)“ за Skyrider или може би стария фаворит „клас говеда“.
Но преди да се присмивате и да мърморите „Никога няма да се случи“, имайте предвид, че Airbus също разглежда идеята да предложи подобен стил на сядане на купувачите на своите самолети. Преди няколко години беше показан патент на аерокосмическия гигант още по-отвратителен дизайн отколкото Skyrider, който изглежда включва велосипедни седла. И това е – без облегалка за глава, без място за краката и без дисплей на облегалката. Защото няма облегалка.
Авиокомпаниите може да имат знаци за долар, които мигат в очите им при перспективата да оборудват някои от техните самолети с един от тези спестяващи място дизайни, въпреки че в действителност може да имат проблеми с убеждаването на пътниците да паркират задника си на такъв седалка.
Въпреки че, ако цената беше много ниска, бихте ли могли да бъдете убедени? И колко време бихте могли да летите с един от тях?
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
