Публикувайки в Twitter късно през нощта, съоснователят и главен изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск неофициално обяви ключови подробности за две дългоочаквани Модел 3 варианти. Моделът 3 с двоен двигател и задвижване на всички колела и моделът с висока производителност ще се присъединят към базовия автомобил със задно предаване през следващите месеци.
Мъск потвърди, че моделът със задвижване на всички колела ще получи конфигурация с двоен двигател, подобна на тази, която оборудва Модел S. Задвижването на четирите колела в електрическа кола често е различно от това в бензинова или дизелова кола, където ще обикновено намерете механична връзка между двете оси (напр. задвижващ вал), за да прехвърлите мощността към четирите колела. Tesla просто добави втори електрически мотор към предната ос. Системата на Model 3 се нарича проходна, което означава, че единствената връзка между предния и задния мост е асфалтът, по който се движи колата.
Препоръчани видеоклипове
Избирането на задвижване на всички колела опцията добавя $5000 към базовата цена на модел 3. Предлага се само с допълнителната батерия за дълъг обхват, опция за $9000, така че започва от $50 000 - поне на теория. Tesla все още не е публикувала информация за цените. Купувачите, които поставят отметка в кутията с двоен двигател, ще получат до 310 мили пробег, 4,5 секунди време от нула до 60 мили в час и максимална скорост от 140 мили в час. За да добавим контекст, базовият модел 3 предлага до 220 мили пробег и отнема 5,6 секунди, за да достигне 60 мили в час от спиране.
Наречен Performance, вторият вариант на Model 3, обявен от Мъск в Twitter, със сигурност ще зарадва любителите на скоростта. Той смело представи колата като отговор на Tesla на BMW M3, модел, често смятан за светия граал на кралството на спортните седани. И въпреки че не успя да разкрие пълни спецификации, той написа, че 3 Performance отнема 3,5 секунди, за да достигне 60 мили в час от спиране, има максимална скорост от 155 мили в час, а максималният му обхват се проверява на 310 мили. Показателно е, че той добави, че „ще победи всичко в своя клас на писта“. Това е бойно говорене. О, и напълно зареден модел струва $78 000; това е над два пъти цената на базовия модел.
Цената на всички опции, колела, боя и т.н. е включена (освен автопилот). Цената е 78 хиляди долара. Приблизително същото като BMW M3, но 15% по-бързо и с по-добро управление. Ще победи всичко в своя клас на пистата.
– Илон Мъск (@elonmusk) 20 май 2018 г
Нека да разгледаме M3: Снабден с двойно турбо, 3,0-литров редови шестцилиндров двигател с мощност 425 конски сили, той достига 60 мили в час от спирка за 3,9 секунди и достига максимална скорост от 155 мили в час. Цената започва от $66 800. Не можем да повярваме на твърдението на Мъск, че е създал спортен седан с M3, докато не го караме, но ни оцветете заинтригувани.
Повече подробности за предстоящите варианти на Model 3 на Tesla ще се появят през следващите месеци. Надяваме се, че сте търпеливи, когато става въпрос за закупуване на автомобил. Tesla отбелязва, че купувачите, които искат кола с батерия с голям пробег и задвижване на задните колела, трябва да чакат четири до шест месеца за доставка. Тези, които искат dual-motor 3 или версията Performance, ще чакат някъде между шест до девет месеца, докато онези, които са доволни от базовата кола и нейната често рекламирана цена от $35 000, могат да се сблъскат с цяла година забавяне.
Препоръки на редакторите
- Tesla показва първия Cybertruck след две години забавяне
- Отдръпни се, Тесла. Hyundai Ioniq 6 е най-добрият електрически седан за масите
- Разходи за поддръжка на Tesla Model 3: Какво можете да очаквате?
- BMW i4 срещу. Tesla Model 3: Кой EV седан е по-добър?
- Прототипът на Tesla Cybertruck забелязан с малки промени
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
