Революция в автомобилното изобразяване в реално време
„Начинът, по който започнахме в автомобилостроенето, беше отчасти по дизайн и отчасти защото нашите клиенти ни казаха да го направим“, каза Тим Макдона, ръководител на автомобилния отдел на Unity, пред Digital Trends. Компанията се пренасочи от изграждане на игри към „изграждане на инструменти за изграждане на игри“, каза той, но скоро забеляза, че производителите на автомобили се интересуват от използването на същите тези инструменти за други неща.
Една от тези употреби е дизайнът. Автомобилните производители могат да комбинират софтуера на Unity с VR хардуер като HTC Vive, за да изградят пълномащабни модели на нови автомобили във виртуална реалност. Това позволява на дизайнерите и инженерите в Audi физически да се разхождат около виртуална кола, за да видят как изглежда, което спестява разходите и времето, необходими за изграждането на физически модел. Това също означава, че дизайнерите и ръководителите могат да видят нова кола, независимо къде се намират.
Свързани
- Докато компаниите се надпреварват да разработват самоуправляващи се автомобили, американците остават двусмислени
- Масачузетският технологичен институт учи самоуправляващите се автомобили как да психоанализират хората на пътя
- Как Cruise създава цифрови карти за своите самоуправляващи се автомобили
„Сега е възможно ръководителят... да си сложи слушалки за виртуална реалност и да влезе в колата“, дори ако колата все още не е произведена, каза Макдоноу. Могат да се използват истинска седалка и волан, за да бъде изживяването по-реалистично. Unity твърди, че този подход може да спести от 3 до 5 милиона долара на дизайн на автомобил.
Не само ръководителите на автомобилната индустрия могат да използват VR за взаимодействие с обекти, които не съществуват във физическия свят. Unity казва, че производителите на автомобили също използват нейните технологии за разполагане на виртуални поточни линии, както за обучение на работници, така и за предвиждане на всякакви проблеми, преди да инсталират оборудването реално във фабриката. Volkswagen използва тази технология, за да обучава работници в 120 глобални производствени обекта, според Unity.
След като автомобилите са построени, базирани на Unity програми могат да ги рендират в детайли, позволявайки на клиентите виртуално да инспектират автомобил на екран, преди да се отправят към автокъщата. Texel използва тази технология, за да създаде дисплеи за Lincoln Experience Center, където клиентите могат да преминат на Линкълн функции и изпробвайте опции като цветове на боята, без да се налага да пътувате до партида на дилър. В допълнение към намаляването на времето за пазаруване за клиентите, Unity отбелязва, че позволява на търговците да намалят инвентара. Няма нужда да държите кола с определен набор от опции на място, само за да покажете на клиентите дали може да бъде пресъздадена цифрово.
В бъдеще Unity се надява да използва две други основни тенденции в автомобилната индустрия: усъвършенствани интерфейси човек-машина и самоуправляващи се автомобили. Компанията планира да използва „науките“ от разработването на игри, за да създаде по-добър HMI за бъдещето информационно-развлекателни системи, каза Дани Ланге, вицепрезидент на Unity за изкуствен интелект и машини изучаване на.
„Всичко е въпрос на персонализиране“, каза Ланге, който преди това е работил в Amazon и Uber и се надява да използвайте като модел склонността на гиганта за търговия на дребно да преконфигурира интерфейсите, за да отговарят на индивидуалните клиенти. Софтуерът Unity помага за захранването на информационно-развлекателната система в концептуалния автомобил от Китайски стартъп за електрически автомобили Byton, който се появи за първи път на CES 2018. Автомобилът може да идентифицира отделни водачи чрез лицево разпознаване и да запазва техните предпочитания в лични профили. Подобно на много други компании, Unity очаква автономното шофиране да отмени проблема с разсеяното шофиране, причинено от сложни информационно-развлекателни системи.
„Средата за игри е фантастична среда за тестване на тези превозни средства“, каза Ланге за плановете на Unity за самоуправляващи се автомобили. Същите виртуални модели, които софтуерните инструменти на Unity могат да създадат за автомобилни дизайнери и инженери, могат да бъдат тествани безкрайно във виртуални среди, създадени точно като нива на видео игра, каза Ланге. Тези симулации са по-малко спорни от тестове на автономни автомобили в реални условияи позволи на инженерите да програмират конкретни сценарии.
Други компании вече са разбрали това: Waymo твърди, че е изминал 2,7 милиарда симулирани мили миналата година и Паралелен домейн предлага своя собствена машина за изграждане на света на разработчиците на автономни автомобили. Тези виртуални среди могат да бъдат тестовите писти на бъдещето.
Препоръки на редакторите
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
- Новият патент на Apple за самоуправляваща се кола може да превърне Siri във ваш личен шофьор
- Daimler прави „проверка на реалността“ на самоуправляващите се автомобили по отношение на предизвикателствата пред безопасността
- Hyundai подкрепя A.I. компания за камери, за да подпомогне развитието на самоуправляващи се автомобили
- Как самоуправляващите се автомобили на GM Cruise се движат около двойно паркирани превозни средства
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
