В навечерието на Автомобилно изложение в Лос Анджелис 2018 г, Nissan обяви програма, наречена Nissan Energy, предназначена да помогне на хората и общностите да направят прехода към електрически превозни средства и интелигентни електрически мрежи. Важна част от програмата Nissan Energy включва повторно използване на батериите за електрически автомобили, след като превозните средства достигнат края на жизнения си цикъл.
„Това е бъдещето, което искаме да изградим“, заяви Денис Льо Вот, председател на северноамериканското подразделение на Nissan, по време на медийно събитие в Лос Анджелис.
Препоръчани видеоклипове
The Nissan Energy Програмата има три основни части, като се започне с доставката на енергия. Nissan ще насърчи инсталирането на подходящи станции за зареждане в домовете и предприятията и ще насърчи увеличаването на броя на наличните станции за зареждане в публична собственост. Де Вот добави, че Nissan също ще включи информация за местоположението на станцията за зареждане в своите навигационни системи, което означава
листо шофьорите ще знаят точно къде да зареждат, дори ако пътуват в град, в който никога не са били.Второ, Де Вот описва по-голяма интеграция с интелигентни мрежи и интелигентни системи за зареждане, които използват напълно заредени електрически автомобили като източници на енергия по време на периоди на пиково търсене. С пълно зареждане електрическата кола може да осигури захранване в дома на собственика или да го захранва директно в мрежата електричеството е в голямо търсене, например рано вечер, и след това се презарежда през нощта по време на ненатовареност часа. Наречена двупосочно зареждане, тази практика намалява напрежението върху електрическата мрежа, като същевременно спестява пари на собствениците на електрически автомобили; това е печеливша ситуация.
Накрая Де Вот описа как Nissan обновява използвани батерии Leaf за използване като системи за съхранение на енергия за стационарни нужди. Той спомена, че Амстердам Арена - гигантски футболен стадион в Холандия - има резервна система за захранване, изградена от банка от използвани батерии, спасени от модели на Leaf, които сега са извън пътя. Системата има 4 мегавата капацитет за съхранение. Тези системи обаче не е необходимо да са неподвижни; Nissan може също да използва акумулаторни пакети Leaf за захранване на електрически мотокари, например.
Подобни проекти се изпълняват в Япония и Китай Nissan търси при захранването на някои от съоръженията си в Северна Америка с батерии Leaf. Тези инициативи осигуряват втори живот на батериите за електрически автомобили и решават проблема с рециклирането им, след като превозното средство достигне края на жизнения си цикъл.
Препоръки на редакторите
- Електрическият концептуален автомобил ID.Life на Volkswagen служи и като конзола за игри
- Това, което видях на автомобилното изложение в Лос Анджелис, ми дава надежда за човечеството
- Електрическият EQC на Mercedes-Benz е един от най-достъпните автомобили в своя сегмент
- 2020 Audi E-Tron Sportback е всичко за стил, но все още има съдържание
- Твърде модерно за миниван? Вижте изцяло електрическата концепция ID.Space Vizzion на VW
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
