Моторите на бъдещето все повече приличат на велосипедите от вашето минало. Говорим, разбира се, за ренесанса на скутера, който изглежда е направил нова крачка сега, след като е електрифициран. Ескутерите изглежда се появяват из цялата страна в наши дни и са станали толкова популярни, че редица компании сега търсят да предложат системи за споделяне на скутери.
Последният, който влезе на сцената, е птица, компания, основана от човек, който знае малко за решенията за мобилност. Името му е Травис ВандерЗанден и преди това е бил вицепрезидент по растежа в Uber, а преди това е бил главен оперативен директор на Lyft.
Препоръчани видеоклипове
Днес той е сам и стартира a нова компания който не предлага услуги за автомобили, а по-скоро услуги за скутери. Bird е базирана в Санта Моника, Калифорния, и към февруари 2018 г. VanderZanden пусна около 1000 от тези скутери из града. На този етап, каза той пред TechCrunch, 50 000 души са предприели около 250 000 пътувания.
Тези числа вероятно ще нараснат още повече, тъй като Bird наскоро събра 100 милиона долара при оценка от 300 милиона долара. Както отбеляза един инвеститор, „Чувството е като инвестиране в Uber, когато стартира за първи път.“ Новият приток на пари трябва да помогне на компанията да се разшири извън родния Дядо Коледа Моника, и със сигурност трябва да стане толкова бързо - наистина вече има редица конкуренти, които са обърнали внимание на модела за споделяне на електронни скутери, включително
LimeBike.И сега, в може би най-смелия си ход досега, Bird казва, че е подписал споразумения с Ninebot, компанията майка на Segway, и китайския гигант Xiaomi, за да има изключителни права към доставките им на скутери за споделено пътуване в САЩ. Това може да бъде огромен удар за конкурентите LimeBike и Spin, тъй като и двата конкурента зависят от Ninebot и Xiaomi за собствените си скутери.
„Това е новина за нас, имаме договор и с двамата“, каза изпълнителен директор на конкурентна компания за скутери пред TechCrunch, когато го попитаха за сделката. Очевидно сделката на Бърд е на стойност десетки милиони долари и неизброим брой нови скутери.
Дори със съществуващите конкуренти, Bird привлече вниманието на инвеститорите. „Bird има трансформиращо решение за електрическо превозно средство на последната миля с мощна общност от ентусиазирани ездачи и е далеч първият в тази област,“ Антонио Грасиас, основател на Valor и член на борда на Tesla и SpaceX, се казва в изявление. „Вярваме, че Bird пише следващата глава в транспорта и е готова да стане следващата велика компания в това пространство.“
Първите стъпки с Bird трябва да са доста лесни. Новите ездачи се нуждаят от шофьорска книжка и номер на кредитна карта (които въвеждат в приложението Bird). След като това стане, ще бъдете таксувани $1 за отключване на скутера и допълнителни 15 цента за всяка минута. Ще можете да стигнете толкова далеч, колкото може да ви отведе скутерът и със скорост до 15 мили в час. Очевидно някои хора са накарали Birds да ги закарат чак до международното летище в Лос Анджелис, докато други са се возили от Санта Моника до центъра на Лос Анджелис (около 15,5 мили пътуване).
Засега скутерите без док са достъпни само от 6 сутринта до 20 часа. След като този период изтече, служителите на Bird прибират скутерите до изчистете ги от улиците и след това ги заменете пред кафенета и други малки предприятия, както е поискано, започвайки в началото на следващия сутрин.
„Хората забелязват колко бързо расте Bird“, каза ВандерЗанден, отбелязвайки, че вече са се появили редица компании-имитатори. „Предотвратяването на притежаването на автомобили е целта на всички тези компании. Мисля, че ако всички сме успешни, това е добре.
Актуализирано на 13 май: Bird купува повече скутери с така наречените ексклузивни сделки с Ninebot и Xiaomi.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
