Спането в товарното отделение на пътнически самолет не звучи като особено привлекателна опция в началото, но след като чуете какво планира Airbus, скоро ще стигнете до идеята.
Авиационният гигант си партнира с френската фирма Zodiac Aerospace, за да проектира спални места и различни дизайни на помещения, които могат да бъдат поставени в товарната секция на съществуващия широкофюзелажен A330 самолет. Airbus също проучва идеята да ги проектира за своя самолет A350 XWB.
Препоръчани видеоклипове
В онлайн публикация очертавайки плана, Airbus каза, че модулите ще предоставят на авиокомпаниите нови възможности за допълнителни пътнически услуги, „подобряване на техния опит, като същевременно позволява на авиокомпаниите да се отличават и да добавят стойност за своята реклама операции."
И с модулите, които могат бързо да се сменят с обикновени товарни контейнери, както и когато е необходимо, системата ще го направи позволяват на превозвачите да използват по-добре пространството на борда на своите самолети A330, като по този начин подобряват ефективността на своите операции.
Изображения и скици от Airbus изглежда показват открита зона за спане, докато различни стаи предлагат набор от удобства. Те включват „детска и семейна зона“ с диван, телевизор и дори малка пързалка, както и конферентна зала, за да сте сигурни, че няма почивка от работа, дори когато сте на 38 000 фута.
Въпреки това, както при обикновените места за сядане в търговските самолети, вероятно всяка авиокомпания ще бъде такава в състояние да конфигурира отделенията по много различни начини за насочване към определени видове клиенти.
Джеф Пинър от Airbus описа плана за спални отделения в товарните отсеци като „стъпка към промяната на пътниците комфорт“, добавяйки, че компанията вече е получила „много положителни отзиви от няколко авиокомпании за нашия първи макети."
Разбира се, всички бихме искали да знаем колко ще струва един билет за такова легло. Това зависи от всяка авиокомпания, но думите „не е евтино“ със сигурност идват на ум.
Много големи международни превозвачи вече предлагат луксозни купета за полети на дълги разстояния, въпреки че обикновено са много по-малки и доста далеч от товарното отделение. Emirates, например, миналата година представи нов луксозна, напълно затворена кабина за пътници в първа класа. Авиокомпанията го описа по това време като частен апартамент, който „променя играта“ с дизайнерски характеристики, „вдъхновени от Mercedes-Benz S-Class“.
Няколко години по-рано обаче Etihad Airways започна да предлага още по-плюсно пространство, което може точно да се опише като летящ апартамент. „Резиденцията“, както се нарича, се състои от салон, спалня и баня и е монтирана в самолета A380 на авиокомпанията.
Airbus се надява да започне да качва пътници в товарния отсек от 2020 г.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
