Volkswagen I.D. R счупи рекорда за електрически автомобили на FOS
Гудууд не е толкова екстремен, колкото 12,42-километровото трасе Пайкс Пийк, което се изкачва до 14 115-футовия връх на едноименната му планина Колорадо. Но по време на годишния фестивал на скоростта в Гудууд, всякакви коли се появяват за определяне на бързи времена, давайки възможност на VW да сравнява електрическата мощност с всички желаещи. Идентификационният номер R подобри предишния рекорд за електрически автомобили, поставен през 2013 г., с 3,48 секунди, според VW. Но не успя да счупи общия рекорд от 41,6 секунди, поставен от състезателя Ник Хайдфелд в кола McLaren MP4/13 от Формула 1 през 1999 г.
Препоръчани видеоклипове
Идентификационният номер Р се задвижва от два електрически мотора - по един за всяка ос - произвеждащи комбинирани 680 конски сили и 479 паунда фута въртящ момент. Широкото използване на въглеродни влакна поддържа теглото до 2400 паунда въпреки тежката литиево-йонна батерия. Volkswagen твърди, че колата може да ускори от 0 до 62 мили в час за 2,25 секунди и да достигне максимална скорост от 150 мили в час. Сложните аеродинамични средства, включително масивен заден спойлер, помагат за залепването на I.D. R към асфалта при високи скорости.
Свързани
- Прототипно задвижване на електрически автомобил Volkswagen ID.4 за 2021 г.: Угодник на тълпата
- Ford може да построи следващия си електрически автомобил, вдъхновен от Mustang, върху костите на Volkswagen
- Вътре в плана на Volkswagen най-накрая да предостави достъпни електрически автомобили на масите
В Goodwood, I.D. R беше пилотиран от същия пилот, който счупи рекорда на Пайкс Пийк. Французинът Ромен Дюма е печелил Пайкс Пийк четири пъти и също така е двукратен победител в 24-те часа на Льо Ман с марките Volkswagen Audi и Porsche.
Volkswagen не беше единственият автомобилен производител, поставил рекорд с електрически автомобил в Гудууд. Китайски стартъп Nio’s EP9 електрически суперавтомобил постигна време от 44.61, което е нов рекорд за разрешени за движение по улиците превозни средства. EP9 може да се похвали с 1342 конски сили и въртящ момент от 1091 паунда фута и е способен да ускорява от 0 до 60 мили в час за 2,7 секунди и максимална скорост от 195 мили в час, според Nio. Бяха направени обаче само 16 копия на цена от 1,48 милиона долара всяко. Първият истински производствен модел на Nio е SUV ES8, който в момента се продава в Китай. Компанията има планове да продава автомобили в САЩ в началото на 2020 г.
Препоръки на редакторите
- Volkswagen тийзва флагманския електрически автомобил Project Trinity
- 2021 Volkswagen ID.4 има за цел (най-накрая) да доведе електрическите автомобили до масите
- Приветливо изглеждащият робот на Volkswagen ще зарежда автономно електрически автомобили
- Volkswagen прави първа копка във фабрика за електрически автомобили в САЩ, производството започва през 2022 г
- Volkswagen е готов да сподели своите технологии за електрически автомобили с BMW и други
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
