Простото име "184" се появи за първи път на CES във Вегас преди малко повече от две години, а през последните дни компанията пусна видео, показващо един от последните си пилотирани тестови полети. И не, не се срина.
Препоръчани видеоклипове
Изглеждайки нещо като гигантски куадрокоптер, 184 ви позволява да се качите вътре, да натиснете дестинация на контролния панел и... добре, това е. Не се нуждаете от пилотско обучение, за да предприемете пътуване със 184, вместо това просто оставяте неговата автономна технология да се погрижи за всичко.
Свързани
- Тази подобна на дрон „летяща кола“ току-що направи крачка към комерсиализацията
- Конкурсът за пътнически дронове, подкрепян от Boeing, предлага странни и прекрасни дизайни
- Армията на САЩ отвежда своя джобен разузнавателен дрон в Афганистан
За да покаже колко много вярва в своя пътнически дрон, главният изпълнителен директор на EHang Хуажи Ху наскоро се качи вътре за тестов полет, показан във видеото по-горе.
Той със сигурност изглежда достатъчно щастлив, докато 184 бърза напред, дори ако отборът му обратно на земята изглежда малко разтревожен. И точно като най-добрите потребителски дронове, личният транспортьор изглежда устойчив и стабилен във въздуха.
Видеото всъщност показва два различни дизайна на 184. Първият изглежда е оригиналната версия, с една седалка и осем комплекта ротори на четири рамена (да, така получи името си). Вторият е най-новият дизайн и е малко по-голям с две седалки и 16 комплекта ротори на осем рамена, въпреки че EHang изглежда се плаши да го нарече 2168 - мъдър ход, като се има предвид колко време отнема да казвам.
Базираната в Гуанджоу компания казва, че вече е извършила повече от 1000 тестови полета, като някои се състоят от 984 фута (300 метра) вертикално изкачване, докато носят товар до 507 паунда (230 кг). Полетите са изминали цели 9,3 мили (15 км), като самолетът е достигал скорост до 80,7 мили в час (130 км/ч). Производителят му се хвали, че дори може да се справи с условия на тайфун със сила-7, въпреки че при такива условия вероятно ще се качим на такси, за да прекосим града.
„Извършването на пилотирани тестови полети ни позволява да демонстрираме безопасността и стабилността на нашите превозни средства,“ Ху каза в съобщение. „Сега, след като успешно тествахме EHang 184, наистина се вълнувам да видя какво ни очаква бъдещето по отношение на въздушната мобилност.“
184 обаче има много конкуренция. Само преди няколко дни видяхме първия тестов полет на Vahana, поддържана от Airbus самопилотиращо се въздушно такси и Uber се развива собствена машина. Joby Aviation и Волокоптер също имат собствени превозни средства в процес на разработка и наскоро научихме за подходящо наречения „Пътнически дрон.”
Личните летателни машини със сигурност пленяват въображението ни, тъй като тези по-шантави дизайни - летяща кола, която основно кола с прикрепени крила, а летяща вана това е точно това, което се казва, и е необикновено за любители 72-роторна машина — изглежда да докаже.
Препоръки на редакторите
- Това е отчасти дрон, отчасти самолет и се отправя към небето през 2025 г
- Този 18-роторен пътнически дрон може да лети на Олимпийските игри в Париж
- Пътническият дрон на NEC се издига в небето в малко предпазлив тестов полет
- Сингапур планира да отвори небето си за тестови полети с таксита с дронове през 2019 г
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
