Няколко седмици преди известното си обаждане на разочарован инвеститор, изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск затвори телефона на председателя от Националния съвет по безопасност на транспорта по време на разговор относно разследване на фатална катастрофа с модел X, съобщава Bloomberg.
Председателят на NTSB Робърт Сумолт се обади на Мъск, за да го предупреди, че публикациите в блога на компанията, които обвиняват шофьора на автомобила за фаталната катастрофа, са прекрачили границата. Преди това Tesla беше предупреден да не прави изявления относно катастрофата, докато се разследва.
Препоръчани видеоклипове
По време на реч пред Средноатлантическия регионален клон на Международното дружество на изследователите по въздушна безопасност Sumwalt каза, че „най-добре е помниш ли, той ни затвори. Sumwalt обсъждаше политиката на NTSB за привличане на експерти от индустрията, които да помогнат с нея разследване.
Свързани
- Tesla Model X срещу. Tesla Model Y: Обхват, скорост, цена и други характеристики в сравнение
- Съобщава се, че моделът 3 на Tesla се насочва към редизайн
- Илон Мъск разкрива първата дата на доставка и клиента за камиона Tesla Semi
Първоначално NTSB проучваше защо батерията на Model X се запали, след като колата се блъсна в бариера на магистрала. По-късно Tesla каза, че колата е била в режим на автопилот, когато е станала катастрофата. Това накара NTSB да разшири обхвата на своето разследване, за да включи функцията за автопилот.
Решението на Мъск да затвори Sumwalt може да е накарало борда да изгони представителите на Tesla от разследването. Преди това Tesla публикува изявление, в което се казва, че е решила да се „оттегли“ от разследването на NTSB. На 12 април обаче NTSB пусна изявление, в което се казва, че е избрал да отстрани представителите на Tesla.
Въпреки че Tesla не е отговорила на коментарите на Sumwalt относно телефонното обаждане, тя говори за решението на борда да отстрани Tesla от текущото разследване. Говорител на Tesla дори каза пред TechCrunch, че NTSB е „по-загрижен за заглавията в пресата, отколкото за всъщност насърчаване на безопасността.” Tesla твърди, че има право да предупреждава клиентите да запазят контрола над превозните си средства, докато се използва автопилот.
В допълнение към разследването на Mountain View, NTSB също разследва катастрофа на Tesla в Лос Анджелис. Към момента NTSB не е публикувал никакви констатации относно катастрофата в Mountain View, въпреки че Tesla хвърли вината върху шофьора на колата.
Sumwalt не е единственият човек, който дразни Мъск по време на телефонен разговор. По време на скорошен разговор за печалби, главният изпълнителен директор на Tesla избухна срещу Уолстрийт за това, че се фокусира твърде много върху тримесечните печалби.
Препоръки на редакторите
- Илон Мъск хвърля малко светлина върху много натоварения си график
- Илон Мъск доставя първия изцяло електрически полукамион на Tesla
- Илон Мъск: напълно зареден Tesla Semi изминава 500 мили шофиране
- Илън Мъск отправя рязък ултиматум към работниците на Tesla
- Илън Мъск гледа 2024 г. на Tesla robotaxi без волан, педали
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
