RSS: Осигуряване на безопасност за автоматизирани превозни средства
Две от най-големите имена в автономното шофиране се обединяват. Intel и Baidu обявиха споразумение, според което Baidu ще възприеме технологии и практики от Дъщерно дружество на Intel Mobileye като част от собствените си програми за самоуправляващи се автомобили.
Съгласно споразумението Baidu ще приеме Mobileye Отговорност Чувствителност Безопасност (RSS) както в неговия проект с отворен код Apollo, така и в търговските програми за разработка на автономни автомобили Apollo Pilot. Baidu също ще използва хардуерния пакет Mobileye's Surround Computer Vision Kit като част от система за автономно шофиране които ще се продават в Китай.
Препоръчани видеоклипове
Представен през 2017 г., RSS е предназначен да вдъхне на самоуправляващите се автомобили това, което Intel нарича „здрав разум, ориентирани към човека концепции за това какво това означава да шофираш безопасно“, като например поддържане на безопасна дистанция и разбиране, че предимството се дава, а не се отнема. Целта е да се създаде стандартизирана дефиниция за безопасно шофиране и набор от протоколи, спрямо които могат да се измерват системите за автономно шофиране, за да се гарантира, че те са наистина безопасни. Mobileye и Baidu ще работят заедно, за да адаптират RSS към китайския стил на шофиране и пътните условия.
Свързани
- Volkswagen стартира собствена програма за тестване на самоуправляващи се автомобили в САЩ
- Ford и VW затварят модула за автономни автомобили Argo AI
- Странно нещо току-що се случи с флота от автономни автомобили
От страна на хардуера, Baidu също ще започне да използва Surround Computer Vision Kit на Mobileye. Комплектът се състои от 12 камери, разположени около превозното средство, плюс собствен компютърен софтуер на Mobileye за четене и интерпретиране на изображенията, давайки на автомобила пълна картина на заобикалящата го среда.
По-рано известна с популярна търсачка, Baidu е в момента разработва технология за автономно шофиране по два основни коловоза. Project Apollo е платформа с отворен код, която Baidu твърди, че се разработва съвместно с повече от 50 компании, включително автомобилните производители Ford и Daimler, майка на Mercedes-Benz. Baidu също така разработва своя собствена собствена система за търговския пазар под кодовото име Apollo Pilot. Компанията използва името Apollo за своите програми за самоуправляващи се автомобили като препратка към мисиите Apollo Moon на НАСА. Baidu вярва, че разработването на автономни автомобили е сравнимо техническо предизвикателство.
Базираната в Израел Mobileye е специализирана в разработването на камери и съпътстващ софтуер за компютърно зрение за автомобилни приложения. Компанията беше закупен от Intel миналата година за 15,3 милиарда долара, и заедно двете фирми настояха да разработят технологична платформа за автономно шофиране, която може да бъде предлагана на пазара на други компании. До тук, BMW и Автомобили Fiat Chrysler са се подписали като партньори за развитие.
Препоръки на редакторите
- Waymo натиска спирачките на своя проект за автономни камиони
- Автономни автомобили, объркани от мъглата на Сан Франциско
- Вижте футуристичното роботикси на Baidu
- Полицаи объркани, докато спират празна самоуправляваща се кола
- Как голям син ван от 1986 г. проправи пътя на самоуправляващите се автомобили
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
