Състезателната кола от второ поколение на Formula E, подходящо наречена Gen2, пристига с решаващо подобрение. За разлика от своя предшественик, наскоро представеният Gen2 може да изпълни цяло състезание с едно зареждане. Отбори от Формула Е в момента се показват на състезания с две коли за всеки пилот. Приблизително на половината път шофьорите сменят колите в стил Pony Express. Въпреки че това добавя малко драматизъм, промените в автомобила също са малко смущение за състезателна серия, основана на обещанието за технология за електрически превозни средства.
Препоръчани видеоклипове
Gen2 ще направи промените в автомобила ненужни. Има двойно по-голям обхват от настоящата кола
, благодарение на батериен пакет, който е около два пъти по-голям от преди, каза Formula E. Той също така разполага с по-елегантен нов дизайн, прегледан от миналата година Концептуален автомобил Spark SRT05e. За разлика от автомобилите, използвани в други състезателни серии, автомобилите във Формула Е не разчитат твърде много на аеродинамиката. Това означава, че дизайнерите са били свободни да начертаят кола, която просто изглежда страхотно.Свързани
- Отборът на Формула Е се движи с мраморни състезания по време на отлагането на пандемията
- Toyota дава на своята сладка, готова за състезания Supra зелен флаг за производство
- Porsche 99X Electric Formula E състезателен автомобил носи тежестта на големите очаквания
Естетиката обаче не диктува целия дизайн. Gen2 разполага с „ореол“, устройство за защита на водача, което ще може да се използва и при болиди от Формула 1 от сега нататък. Състои се от пръстен около кабината, поддържан от централна подпора, ореолът е насочен към защита на главата на водача от летящи отломки. Но ореолът получи значителни критики поради неудобния си външен вид и опасенията за нарушаване на излизането на водача по време на извънредна ситуация.
Формула Е не обсъжда представянето, но Motorsport.com прогнозира, че Gen2 ще има повече мощност от автомобила от Формула Е от предишното поколение. Тази допълнителна мощност може да позволи на новата кола да достигне максимална скорост от над 300 км/ч (186 мили/ч), каза действащият шампион във Формула Е Лукас ди Граси пред уебсайта. Настоящите автомобили от Формула Е достигат максимална скорост от около 140 мили в час, което не е много впечатляващо за състезателни автомобили от най-високо ниво.
Както преди, всеки Формула Е екипът ще използва същия дизайн на автомобила и няма да му бъде позволено да модифицира каросерията по никакъв начин. Същото важи и за батерията, която ще съставлява голяма част от структурата на автомобила, въпреки че екипите могат да променят други части на задвижването, включително двигателя. Формула Е се смята за тестова площадка за технологии за електрически автомобили, но за да запази разходите ниски, оставя на отборите сравнително малко пътища за иновации.
Състезателната кола Formula E Gen2 ще направи своя публичен дебют на автомобилното изложение в Женева 2018 на 6 март. Състезателният му дебют ще дойде по-късно през годината. Формула Е планира да използва този дизайн за три сезона.
Актуализирано: Добавена е оценка на максималната скорост на състезателния автомобил Gen2.
Препоръки на редакторите
- Пилот от Формула Е, хванат да използва професионален играч във виртуално състезание
- Електрическият EQC на Mercedes-Benz е един от най-достъпните автомобили в своя сегмент
- Hyundai Veloster N ETCR ще се състезава в нова изцяло електрическа състезателна серия
- Opel създава рали състезателна серия за електрически автомобили за Европа
- Проектът Black S на Infiniti, вдъхновен от Формула 1, може да влезе в производство
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
