Mercedes S-Class, със своята уникална комбинация от технология, лукс, мощност и ексклузивност, е широко смятан за „най-добрия автомобил“ в света. Като се има предвид това обаче, не са много осемгодишните деца, които си мечтаят да пораснат и да карат голямата немска представителна кола. Най-новото попълнение в гамата S-Class може да промени всичко това. Предстоящото 2015 S65 AMG Coupe не е просто зашеметяващо техническо постижение; това е седемнадесет фута дълга, огнедишаща V12 симфония на черна магия и инженерство.
Сърцето на този зловещ титан е 6,0-литров битурбо V12, който произвежда наистина драконови нива на мощност. От техническа гледна точка това означава 621 конски сили и въртящ момент от 738 паунда фута. За сравнение чисто нов Lamborghini Huracan издава 610 к.с. и мижавите 413 lb-ft въртящ момент. Получаването на такава мощност в екзекютив купе е просто лудост.
Въпреки това, поне досега, тази мощност не се е превърнала в безумните нива на скорост, които може да се очакват. Mercedes оценява времето от 0 до 60 за 4,0 секунди, което е наистина бързо. Но за сравнение по-големият, по-малко мощен
Audi S8 прави 0 до 60 – неофициално – за 3,4 секунди. Тази разлика вероятно се дължи на факта, че S65 AMG трябва да намали своите наистина библейски нива на мощност само чрез задните си колела. Струва си да се спекулира, че Mercedes все пак може да успее да намали това число, като работи върху контрола на сцеплението и стабилността.
Но след като тези 738 неистови въртящи моменти се управляват и S65 AMG излезе от линията, той ще ускори, както го следват и четирите конника на апокалипсиса. И ще продължи да ускорява до достигането на електронно ограничената максимална скорост от 186 mph.
Нещо повече, подразделението на Mercedes AMG е приложило своето най-ново и най-добро техническо магьосничество, за да накара масивната кола да минава през завоите. S65 AMG има камери, които наблюдават пътя пред вас, за да открият вълни и несъвършенства по пътя и да регулират окачването. Естествено, германците трябва да са възмутени, когато открият всички объркани пътища там. Тази безумна технология прави карането по-удобно и стабилно при скорост.
Още по-луда е системата Magic Body Control, която позволява на окачването да се накланя в завои, по същия начин, по който би направил мотоциклетист. Mercedes внимателно отбелязва, че тази система всъщност не е предназначена да кара колата да се движи по-бързо, а по-скоро трябва да „повиши“ изживяването при шофиране. Може да е малко глупаво, но, честно казано, нямам търпение да опитам да карам Mercedes с 621 к.с., който се накланя в завоите.
Представянето всъщност е само половината от историята: S65 AMG разполага с всички технически и луксозни характеристики на стандартната S-класа. Това означава, че интериорът е разкошна комбинация от кожа и компютърни части, които не биха били неуместни в кампуса на Google. S65 не само получава масивен сензорен екран, но също така има хедс-ъп дисплей и тъчпад, който може да разпознава ръкопис. AMG също добави няколко свои собствени щрихи. Най-забележимите от тях са кожените спортни седалки Nappa, които се отличават с перфорации с диамантен модел и лъскави значки на AMG.
Може би повече от всичко друго обаче голямото S-класа купе се откроява с чистото си присъствие. Този вид масивно купе с две врати е нещо, което не сме виждали от 70-те години на миналия век. Масивният преден капак и ниско спуснатата задна част придават на този автомобил безспорна харизма и го превръщат отвъд впечатляващия до изключително желан.
S65 AMG не е просто Mercedes, който всеки би бил развълнуван да притежава; това е мерцедес, който принадлежи на плакат. И това е постижение, което наистина може да направи големия Merc наистина върховен автомобил.
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
