Изследователите на CMU разработват адаптивни фарове за намаляване на отблясъците

CMU Програмируем фар
Никой не обича да бъде заслепен, докато шофира. Независимо дали насрещното превозно средство просто е с включени светлини или е точно на правилната височина, за да се забие фотонно в ирисите ви, напрежението в очите ви е досадно и опасно.

Според Мрежов свят, изследователи от университета Карнеги Мелън (CMU) в Питсбърг, Пенсилвания може да имат решение.

Препоръчани видеоклипове

Това, което гурутата в CMU са разработили, е адаптивна система за предни светлини, която селективно осветява определени зони от пътя, докато пропуска други. Това може да позволи на водачите да използват дългите си светлини, без да се страхуват, че ще разсейват насрещно идващите шофьори.

„Програмируемият фар усеща и проследява практически всякакъв брой насрещни шофьори, затъмнявайки само малките части от лъча на фаровете, които иначе биха светили в очите им“, изследователи от Института по роботика на CMU казах.

Фаровете се състоят от проектор за цифрова обработка на светлината, четириядрен процесор Intel i7 и вградена камера. Наборът от приспособления разделя светлината на милион отделни лъча, всеки от които се контролира независимо от вградения процесор.

Системата не само защитава зрението на насрещния трафик; отива дори по-далеч, за да защити човека, който седи зад волана.

CMU Програмируеми фарове

„По време на сняг или дъжд, фаровете подобряват видимостта на водача, като проследяват отделни люспи и капки в непосредствена близост до автомобила и блокирайки тесните снопове на лъча на фаровете, които иначе биха осветили валежите и биха се отразили обратно в очите на водача“, изследователите продължи.

Сглобката е впечатляваща, да, но CMU не е първият, който си играе с адаптивни фарове. Всъщност проектът на Карнеги звучи много подобно на технология, която Audi дебютира миналата година.

Свързани: Част от автомобил, част от проектор: Осветяване на футуристичните осветителни технологии на Audi

Германският автомобилен производител визуализира своите фарове „Matrix Beam“ миналия февруари, друга система, която може да затъмнява, отклонява и гаси отделни светлинни лъчи въз основа на околната среда.

Освен че са първи сред купона с адаптивни фарове, Matrix Beam фаровете на Audi имат и предимство в размера. Модулите на CMU в момента са по-големи от стандартните фарове, което може да работи за големи търговски превозни средства, но би било трудно да се приложи в коли за пътуване до работното място. Matrix Beams на Audi, обратно, бяха лесно интегрирани в Ауди А8 2013 г.

Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.