Електрическите превозни средства се оказват нещо като благодат за независимите производители на автомобили. Най-забележителният от тези успехи, разбира се, беше Tesla, но има и други като зашеметяващия хърватски Rimac. Новините днес са френската компания Exagon и нейният впечатляващ EV Furtive-eGT.
Furtive-eGT съществува в концептуална форма от 2010 г. насам – повече от достатъчно време, за да се измисли по-добро име – и някои може дори да са били доставен, но сега е на път за Salute to Style в Hurlingham Club в Лондон, тъй като Exagon изглежда готов да влезе в сериал производство.
Технически Furtive-eGT е впечатляващ звяр. Колата съчетава изключително лека композитна каросерия, тежаща само 274 паунда, и невероятно твърд монокок от въглеродни влакна от пчелна пита от същата разновидност, която се среща при колите от F1.
Свързани
- Преглед на първото шофиране на Kia EV6 GT: внасяме малко повече забавление в електромобилите
- 2022 Audi e-tron GT преглед на първото шофиране: Тази слот кола не се нуждае от писта
- Състезанията във Формула Е не са просто вълнуващи, те движат EV технологиите в бъдещето
Тези леки кости се захранват от някакъв сериозен електрически мускул. Два електрически мотора Siemens произвеждат общо 400 конски сили на задните колела, подходящи за 0-62 mph за 3,5 секунди скърцане на гуми. Тревожно е, че Exagon не е казал какъв обхват можем да очакваме от литиево-йонните батерии, произведени от SAFT. Надяваме се, че това е така, защото тестването просто не е завършено, а не скритост за истината.
Истинската причина да вземете Furtive-eGT у дома обаче е стилът и интериорът. В края на краищата това е френска кола и дори французите да не са били известни със своето инженерство, но те са трудни за победа по стил. Екстериорът е вълнуващ, без да е твърде агресивно футуристичен. Основната форма е страхотна, дори ако задницата изглежда малко като стар Mercury Cougar или Mitsubishi Eclipse.
Отвътре Exagon казва, че са възприели подхода на производител на бижута и това си личи. Харесвам червено-бялата контрастираща кожена тапицерия и инструменталното табло изглежда като излязло от Rolex. Но не се страхувайте, ако клиентът предпочита нещо различно, Exagon ще изгради интериор по поръчка според спецификацията на клиента. Клиентите могат дори да покажат своя изискан вкус пред приятелите си, защото Exagon-eGT има задни седалки, които може да са достатъчно големи за хора.
Да се надяваме, че появата на Salute to Style ще отбележи началото на успеха на Exagon на пазара на пътнически превозни средства, защото определено изглежда, че имат нещо.
Препоръки на редакторите
- Преглед на първото шофиране на Audi Q8 e-tron за 2024 г.: луксозен EV крайцер на 300 мили
- 2023 Audi Q4 E-Tron първо шофиране: предвидимият и традиционен EV SUV, от който се нуждаем
- Електрическият 2022 RS E-Tron GT на Audi е концепция, избягала от чертожната дъска
- Bentley Continental GT чупи рекорда за производство на автомобили на Пайкс Пийк
- Наскоро представеният McLaren GT е суперавтомобил, готов за пътуване
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
