Решението дойде няколко дни след Комисията за градски и таксиметрови лимузини (TLC) посъветваха нюйоркчани да не влиза в кола на Lyft, твърдейки, че компанията няма правомощия да работи в града. Добавя се, че шофьорите на Lyft могат да бъдат изправени пред глоби до $2000, ако стартъпът продължи със стартирането.
Препоръчани видеоклипове
Не е ясно обаче дали Lyft е взел решението да отложи стартирането сам или е направено в отговор на издаването на съдебна заповед.
Свързани
- 3 причини, поради които Google Store в Ню Йорк може да успее там, където Microsoft се провали
- Адвокатите в последното дело за сексуално посегателство срещу Lyft очакват повече жени да се присъединят
- Verizon въвежда своята 5G услуга в части от Ню Йорк
Временна ограничителна заповед?
В опит да гарантира, че услугата за споделено пътуване преразгледа плановете си за стартиране, главният прокурор Ерик Т. Шнайдерман и началникът на финансовите услуги на щата Ню Йорк Бенджамин М. Lawsky в петък каза, че са подали временна ограничителна заповед срещу Lyft.
„След като Lyft отхвърли разумно искане от държавата да отложи стартирането му, ние подадохме молба за временна ограничителна заповед във Върховния съд на щата тази сутрин“, каза двойката в съвместно изявление.
Той продължава: „Преследвахме това действие само след като многократно предлагахме да работим с Lyft, за да гарантираме, че неговите бизнес практики са в съответствие със закона. Вместо да си сътрудничи с държавата, за да подпомогне иновациите със закон и да защити обществото….Lyft реши да продължи напред и просто да игнорира държавните и местните закони.“
В публикация в своя блог обаче Lyft настоя, че се е „съгласил“ да отложи стартирането и планира да се срещне с TLC в понеделник, „за да работи по нова версия на Lyft, която е напълно лицензиран от TLC. То каза, че не е наложена временна ограничителна заповед, описвайки формулировката на освобождаването на Шнайдерман и Лавски като „умишлено погрешно твърдение.“
Lyft каза пред Digital Trends по-рано през седмицата, че смята, че правилата за лицензиране на TLC не се отнасят за неговия модел за споделяне на превози и следователно смята, че е ясно да работи в града.
TLC не се съгласи, добавяйки, че услугата също не е спазила строгите си изисквания за безопасност. За да успокои потенциалните клиенти, Lyft издаде „Нюйоркски ангажимент за безопасност“, изброяващ всичко от проверки на миналото на шофьорите до строги проверки на автомобили.
Lyft и градските власти ще се върнат в съда в понеделник, като стартъпът се надява да постигне споразумение, което ще му позволи да пренасрочи датата на стартиране.
Препоръки на редакторите
- Wordle вече може да се играе в приложението New York Times Crossword
- Uber и Lyft са изправени пред по-евтин съперник в споделеното пътуване в Ню Йорк
- Apple стартира обширна актуализация на Карти за Ню Йорк и извън него
- Падането на Apple AirPods върху релсите на метрото е проблем в Ню Йорк
- Новата хеликоптерна услуга на Uber позволява на пътниците да се усмихват иронично на задръстванията отдолу
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.