1 на 9
Трудно е да си представим подобряване на сегашното Ford GT, но автомобилният производител се опитва с модела Carbon Series 2019. Серията Carbon намалява теглото, като същевременно добавя специален стил и допълнителна доза рядкост към тази на Ford състезателно доказано суперавтомобил.
Третирането на Carbon Series спестява около 40 паунда в сравнение с обикновен GT, според Ford. Тези спестявания идват от джанти от въглеродни влакна (които са допълнителна екстра за други GT модели), титаниеви гайки, титаниева изпускателна система и поликарбонатен капак на двигателя. Ford също премахна държачите за чаши и кошчето за съхранение на седалката на водача. Всяко малко помага.
Препоръчани видеоклипове
Въпреки фокуса върху намаляването на теглото, Ford запази климатика и информационно-развлекателната система Sync 3. Премахването на тези елементи би спестило още повече паунда, но Ford искаше да запази серията Carbon относително цивилизована.
Свързани
- Nissan подновява своя 370Z със 750 к.с. и въглеродна диета
- С изобилие от състезателни технологии, GT Mk II на Ford е най-добрата играчка на писта
- Ford казва au revoir на 24-те часа на Льо Ман с ретро GT ливреи
Можете да забележите Ford GT Carbon Series по откритата лента от въглеродни влакна, минаваща по средата на автомобила. Лекият материал може да се види и на предните колони и ниските странични прагове. Интериорът включва изложени матови въглеродни влакна върху много части. Ford казва, че серията Carbon показва повече въглеродни влакна от всеки предишен GT.
Купувачите на серията Carbon могат също да добавят пакет Accent Package в сребристо, оранжево, червено или синьо. Избраният цвят се използва върху капаците на страничните огледала, спирачните апарати и за рамката на централната лента от въглеродни влакна.
Не са направени механични промени, така че серията Carbon все още използва 3,5-литров EcoBoost V6 с двойно турбокомпресор, произвеждащ 647 конски сили и 550 фунта фута въртящ момент. Седемстепенна скоростна кутия с двоен съединител изпраща тази мощност към задните колела. Не е ясно каква разлика ще направи намаляването на теглото с около 40 паунда в производителността, но с цитирана максимална скорост от 216 mph, не е като GT да има нужда от подобрение в тази област.
Както при всички модели GT, купувачите от серията Carbon имат нужда кандидатствайте за привилегията. Процесът на кандидатстване беше въведен, за да се гарантира, че ограниченият брой GT отиват на хората, които наистина ще ги ценят, а не просто ще ги хвърлят за бързи пари, въпреки че Ford не е бил напълно успешен в предотвратяването на това. Ford наскоро обяви, че ще разшири производството на GT от 1000 автомобила на 1350. Процесът на кандидатстване се отваря отново на 8 ноември. Очаквайте серията Carbon да командва премия над стандартния GT, за който се говори, че започва от около $450 000. Ford каза, че може да произвежда само една кола от серията Carbon на седмица.
Препоръки на редакторите
- Ford обещава да стане въглеродно неутрален до 2050 г
- 2020 Ford Shelby Mustang GT350R остава забавно хардкор
- 2020 Ford Mustang Shelby GT500 гърми в ринга на мускулестите автомобили със 760 к.с.
- Наскоро представеният McLaren GT е суперавтомобил, готов за пътуване
- Как GMC построи легло за камион от въглеродни влакна, което се смее на шлакови блокове
Надградете начина си на животDigital Trends помага на читателите да следят забързания свят на технологиите с всички най-нови новини, забавни ревюта на продукти, проницателни редакционни статии и единствени по рода си кратки погледи.
